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正社員
掲載予定期間：2026/5/21(木)〜2026/8/19(水)
【名古屋】海外営業（建設機械／アジア全域）／国内トップ級商材を世界へ／JR東海G／プライム上場
～大手鉄道車両メーカー／既存市場の深耕および新規市場開拓を担う海外営業人材／新幹線から建設機械まで幅広い事業展開～
■募集背景：
アジア全域でのインフラ投資拡大に伴い、基礎工事用建設機械の海外需要は今後も安定した成長が見込まれています。
当社では海外市場を中長期的な成長領域と位置づけており、既存市場の深耕および新規市場開拓を担う海外営業人材の増員募集を行います。
■職務概要：
基礎工事用建設機械の海外営業・マーケティング業務を中心に従事いただきます。
海外市場調査から営業戦略立案、顧客折衝、納入後のアフターフォローまで一貫して担当いただきます。
■具体的な業務内容：
・韓国、台湾、香港ほかアジア市場を中心とした市場調査・マーケティング
・基礎工事を請け負う海外コントラクターへの営業活動
・顧客訪問による工法・ニーズのヒアリング
・営業戦略の立案および実行
・新規／既存顧客への製品提案、価格・仕様折衝
・契約業務、貿易実務、納入対応、納入後のフォロー
・市場ニーズを踏まえた新製品開発提案
■出張・海外業務について：
・海外出張：月1回程度
・出張期間：通常1週間前後（業務内容により2週間以上となる場合あり）
・基本は鳴海製作所を拠点とした出張ベースの勤務です。
・将来的には、本人の希望や適性、事業状況に応じて海外駐在の可能性もあります。
■入社後の流れ：
入社後半年～1年間は国内OJTを実施し、製品知識や基礎工事工法について理解を深めていただきます。
その後、海外出張を通じて段階的に海外営業業務へ携わっていただきます。
■配属部門：
建設機械本部 海外プロジェクト部
3名構成（30代～50代まで幅広い年齢層が在籍）
■企業・事業の特徴：
日本車輌製造は鉄道車両・建設機械を手掛ける完成品メーカー。
国内トップクラスの技術力と実績を背景に、海外市場でも高い評価を獲得しています。
営業として市場づくりから製品開発提案まで関われる点が大きな魅力です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 海外営業 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～14:00 フレキシブルタイム：7:10～11:00、14:00～21:10 休憩時間：70分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:10～16:50 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 鳴海製作所 住所：愛知県名古屋市緑区鳴海町字柳長80番地 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／鳴海駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 当面はありませんが、総合職としての採用となるため将来的には転勤の可能性はあります。 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 490万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：280,000円～400,000円 ＜月給＞ 280,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験年数および資格など考慮して判断します。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月、12月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通機関の場合、定期乗車券の購入費の全額／規定有 家族手当：扶養1人目12,100円、以降3,000円 寮社宅：会社規定に基づく 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり（65歳まで） ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ・各種研修（キャリア採用フォロー教育あり） ・通信講座 ・資格取得祝金 ＜その他補足＞ ■別居手当：転勤により扶養家族を残して単身で赴任する場合30,000円／月 ■帰省交通手当：勤務地～自宅まで帰省経路の往復運賃約2回分／月（別居手当該当者のみ） ■遠隔地住宅手当：愛知県内から県外への異動、県外同士の遠距離異動時に5年間支給（単身25,000円/月、家族帯同50,000円/月） ■財形貯蓄■社員持株会■共済会■クラブ活動 ■社員食堂（本社、製作所）1食あたり定食335円、麺類220円、食堂を利用できない場合、600円／勤務 ■人間ドック補助■インフルエンザ予防接種補助 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数122日 ■年次有給休暇：10日～20日（下限日数は、入社２か月経過後の付与日数）/半日有給制度有 ■有給休暇積立制度 ※会社カレンダーあり |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：いずれも必須 ・法人営業経験5年以上 ・英語（ビジネスレベル） ■歓迎条件： ・海外法人営業経験 ・海外留学／駐在経験 ・市場調査、マーケティング経験 ・韓国語、中国語（ビジネスレベル） ・建設／土木／建設機械業界経験 ・QCサークル活動の推進経験 ・カイゼン活動の実践経験 ・生産現場での工程改善経験 ・QC手法（なぜなぜ分析、QC七つ道具 等）の知識 ・リーダーまたは指導経験 ＜語学力＞ 必要条件：英語上級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日本車輌製造株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒456-8691 愛知県名古屋市熱田区三本松町1-1 |
| 事業内容 | ～JR東海グループ／明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー～ ＜インフラストラクチャー創造企業＞ ・新幹線をはじめとした鉄道車両、街づくりに不可欠な建設機械、物流を支える輸送用機器・橋梁、日本の農業を支える営農プラント。そして次世代の高速交通機関である超電導リニアの開発まで多彩な設備を設計製造しています。 ・重厚、長大な機器を中心に企画開発・製造、豊かな人間環境づくりをめざし、インフラストラクチャー創造企業として人の暮らしを支える事業を展開しています。 ＜多彩な分野でNo.1を獲得＞ ・新幹線製造両数No.1・・・新幹線開業以前から開発に関わり、2024年には製造両数4,500両を突破。一貫して新幹線市場をリードしています。 ・民生バルクローリ製造両数No.1・・・LPガスを配送する民生用バルクローリはシェア70％以上を誇りLPガスの安定配送を支えています。 ・大型杭打機製造台数No.1・・・1953年に世界初の三点式パイルドライバを開発して以来、基礎工事用機械の歴史に次々と新しい技術とアイデアを導入して累計で5,000台以上を世に送り出し、つねに業界をリードしています。 ＜長期ビジョン＞ ・需要変動に極力左右されない収益構造への転換を目指す上で、2030年までになりたい姿を表す長期ビジョン“現場に安全と信頼をスマートに提供し、お客様の課題を解決するビジネスパートナーになる”というを長期ビジョンを策定しました。 ・当社の強みである「品質」「カスタマイズ」「ＪＲ東海との連携」をさらに高めるとともに、新たに必要となるリソースを獲得し、長期ビジョンを実現してまいります。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.n-sharyo.co.jp/ |
| 設立 | 年1896年9月 |
| 資本金 | 11,810百万円 |
| 売上 | 96,340百万円 |
| 従業員数 | 2,382名 |
| 平均年齢 | 41.3歳 |
| 主要取引先 | - |
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