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正社員
掲載予定期間：2026/6/4(木)〜2026/9/2(水)
【東日本エリア】施工管理／橋など公共インフラの安全を守る！◇創業30年超の安定性◎年休125日
～橋など公共インフラの安全を守る施工管理職！／創業30年超の安定性◎年休125日～
◆職務内容
（1）工事計画：現地調査→計測、調査報告書作成→工事計画の検討→計画書の作成
（2）実行と管理：資機材の調達、工事現場の基本整備→協力会社への作業指示→工事の進捗管理・成果確認
（3）管理業務：工事の出来栄え、品質、安全の管理。写真撮影管理
（4）外注業者の対応：工事に関する打ち合わせ、資機材の発注、リース品の管理。
◆組織構成
1現場3～5名配属。契約工期2～3年
◆会社説明
橋梁、トンネルの補修、補強工事に特化。
高収益な公共工事（高速道路）を選別受注。
長年培った構造物の調査・診断、補修・補強の設計から施工まで
トータルリノベーションの技術を提供。
◆事業内容
（1）橋梁補修工事
橋梁は、交通インフラとして非常に重要な役割を果たしているが、長年の使用によりコンクリートや鋼材の劣化、腐食、ひび割れなどが進行。
橋梁補修工事では、コンクリートのひび割れや鉄筋の腐食、伸縮装置の劣化、塗装塗替などを行い、橋の耐久性と安全性を確保。
（2）橋梁補強工事
橋梁は、交通の要であるため、地震を含めた自然災害に対する耐久性が求められる。
橋梁補強工事では、鋼板や炭素繊維シートなどの高機能材料を使用して補強することで、地震時の倒壊リスクを低減し、橋梁の延命化も図る。
事業エリア：東日本全域。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理（土木） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月 試用期間中も同条件です |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：宮城県仙台市太白区茂庭字人来田西48-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 東京支店 住所：中野区大和町1丁目12-4 CSビル2F 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ 全国 住所：東日本・中日本を中心に全国の案件を担当いただきます 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ プロジェクト先は宮城・福島・埼玉がメインとなります。 ＜転勤＞ 有 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 360万円～480万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 実態として、残業70時間を超えることは想定していませんが、超過した場合は、別途残業手当は支給あり。 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：2,280,000円～2,916,000円 固定残業手当/月：110,000円～157,000円（固定残業時間70時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月額＞ 300,000円～400,000円（12分割）（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 寮社宅：社宅 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 再雇用制度70歳まで ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ OJTなど ＜その他補足＞ 役職手当、資格手当、遠隔地手当など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数125日 夏季休暇、年末年始 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆必須条件 土木工事のスタートからゴールまでのプロセスに関わった経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | リバーランズエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒982-0251 宮城県仙台市太白区茂庭字人来田西48-2 |
| 事業内容 | リバーランズエンジニアリング株式会社は、宮城県仙台市に本社を構える、橋梁・トンネルの補修・補強工事を専門とする建設会社です。1994年の創業以来、30年にわたって日本の社会インフラを支え続けてきました。 主な取引先は、NEXCO東日本・中日本。発注者から直接工事を請け負う「元請け」の立場で、東北から首都圏（宮城・福島・埼玉・神奈川）にまたがる高速道路の維持を担っています。責任ある立場で、工事の計画段階から発注者と向き合い、完成までやりきる。それが私たちの仕事のかたちです。 私たちが手がけるのは、橋やトンネルを「直して長持ちさせる」仕事。日本中の構造物は、高度経済成長期に一斉につくられたものが多く、いま次々と更新の時期を迎えています。「新しくつくる」時代から「今あるものを長く使う」時代へ。東日本大震災の際、いち早く復旧して救援活動の大動脈となったのも高速道路でした。私たちの仕事は、これからの数十年にわたって社会から必要とされ続けます。 特徴は、伝統的な土木の世界にありながら、新しい働き方を積極的に取り入れていることです。専任のDX部門を擁し、建設業界の新しい職域「建設ディレクター」の考え方を全社で実践。タブレットでの現場記録、自社開発の検査アプリ、デジタル測定器との連携など、現場の生産性を着実に高めています。 人を育てる土壌も整えています。社内には技術士、1〜2級土木施工管理技士など多くの有資格者が在籍。資格取得は、テキスト・対策講座から論文添削まで会社が全面的にサポートし、1級土木施工管理技士には資格手当も支給します。未経験で入った社員が、現場代理人として工事全体を率いるまでに育つ。そんなキャリアの道筋が、この会社にはあります。 働く環境も大切にしています。完全週休2日制、年間休日127日。遠方の現場では会社が住居を借り上げ、光熱費も会社負担。社有車を貸与し、現場へは直行直帰の働き方です。社会保険完備、退職金制度あり。ISO9001・14001・45001取得。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.rleng.co.jp/ |
| 設立 | 年1994年5月 |
| 資本金 | 48百万円 |
| 売上 | 1,700百万円 |
| 従業員数 | 30名 |
| 平均年齢 | 36.1歳 |
| 主要取引先 | - |
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