正社員
掲載予定期間:2026/6/11(木)〜2026/9/9(水)
【いなべ市】製造技術(量産改善/設備導入・更新)◆地場大手メーカー/工場のDX・省人化へチャレンジ
~創業97年の大手自動車部品メーカー/完成車メーカー各社と取引/海外10拠点を展開~
~工場のDX化・省人化・新規ライン立上げなど、変革期の中核を担うポジション~
■業務概要:
製造技術課では、量産ラインの生産性向上を軸に、設備の維持・進化を担う中核ポジションとして以下の業務を担当します。
「量産品の生産性改善」「設備保全計画の立案・推進」「設備導入・更新計画の立案~実行」まで幅広く関わっていただきます。
加えて、新規ライン受入れの際にはプロジェクトへ参画し、製造準備にも携わります。
日常の生産業務から設備投資・プロジェクトまで一貫して関わるため、現場に近い立場で設備・生産の両軸スキルを高められる環境です。
■業務内容:
いなべ工場製造4課・米野工場製造1課の体制の中で、課ごとに1~3名体制で下記業務を担当します。
(1)製造現場の生産性改善:生産性改善のための課題抽出と改善案立案・実行
(2)設備/保全計画立案と推進:予知保全導入や設備改造・改善の仕様検討~導入
(3)設備投資計画の立案~実行:年間設備投資計画及び施設維持管理予算策定及び実行
(4)新規プロジェクト製造準備:新ライン受入の為のラインレイアウト、予備品の準備や生産技術部からの設備管理情報引継ぎ等
(5)老朽設備更新業務:既存設備を点検・評価、設備修理・改造・部分更新・全面更新の企画~実行
■業務特徴:
・設備投資案件については、自らテーマを立案し稟議を起案、承認後は裁量を持って企画~実行まで一貫して担当いただきます。
・いなべ工場では、今後も新規ラインの立ち上げや産業ロボット・大型プレスの更新、設備移設など、プロジェクトが継続的に予定されており、製造技術として大きな裁量とやりがいを持って取り組める環境です。
・直近では画像診断設備や搬送自動化にともなったロボット導入など省人化にも積極的に取り組んでいます。
・設備保全や更新に伴い、休日出勤が発生します(発生する方で月2~3回程度)。発生時は振替休日や代休の取得が可能で、長期休暇中の対応についてはチームで連携しながら対応しています。
■組織構成:
いなべ工場 工務部 製造技術課
部門全体人数12名(管理職2名、担当10名)
20代後半~30代を中心としたメンバー構成で、若手が主体的に活躍している組織です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発(家電・AV・コンピュータ関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※期間中の待遇に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:00~14:45 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> いなべ工場 住所:三重県いなべ市藤原町藤ケ丘1番地1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ■出張:あり(メーカー立会い、展示会参加等) <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 570万円~690万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):282,200円~321,600円 <月給> 282,200円~321,600円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月) 賞与実績:2025年度実績5.5ヶ月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定により算出(上限150,000円) 家族手当:子ども手当 20,000円/人 住宅手当:対象は会社規定による 寮社宅:自宅から勤務地20km以上・年齢制限等会社規定あり 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 基本的にはOJTとなります。 <その他補足> ■制度:各種祝金・弔慰金・見舞金制度、貸付金制度(車両購入貸付金制度/新車の場合最高300万円まで)、自己啓発融資制度、資格取得支援、企業年金基金、カフェテリアプラン(60,000ポイント/年)、子ども手当(14,600円/人※0~18歳までの扶養家族) ■施設:グラウンド、トレーニング施設 ■組合行事:ソフトボール大会、アミューズメントパークツアー、野球観戦 等 ■社用バスあり(地下鉄赤池駅前、名鉄知立駅前と各工場間は会社通勤バスが運行) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※休日は会社カレンダーによる GW・夏期・年末年始の連休、有給休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・工場での実務経験(生産技術、製造技術、設備保全など) ■歓迎条件: ・電気(PCL理解/操作)、CAD操作などの知識/経験ある方 ■ 求める人物像 ・現場とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 ・手を動かす業務に抵抗がない方 ・主体的に課題に取り組める方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社三五 |
|---|---|
| 所在地 | 〒470-0225 愛知県みよし市福田町宮下1-1 |
| 事業内容 | ~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~ ■事業概要: ・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造 ・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売 ※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。 ■戦略・ビジョン: 創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の2つを掲げており、 「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」 「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。 そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。 ■特徴・強み: (1)技術力・開発力: 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。 (2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー:1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国(天津・広州・襄陽)・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.sango.jp/ |
| 設立 | 年1950年6月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 675,400百万円 |
| 従業員数 | 2,907名 |
| 平均年齢 | 42.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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