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正社員
掲載予定期間:2026/7/2(木)〜2026/9/30(水)
【愛知/機械設計】次世代自動車部品の設計開発/リーダー候補
■概要:
大手自動車メーカー内にて、次世代自動車開発における機械設計業務をお任せします。
主に、自動車部品・車載部品に関する仕様検討から3D CADを用いた設計業務まで、これまでのご経験やスキルに応じて幅広くご担当いただきます。
今回想定しているのは、自動車関係の開発経験をお持ちの即戦力層です。
■業務内容:
・自動車部品、車載部品の機械設計
・ハーネス関連部品の仕様検討
・3D CADを使用したモデリング、レイアウト検討、図面作成
・設計変更、形状検討、干渉確認
・試作・評価部門との連携
・顧客、関係部署との仕様調整
・設計レビュー、改善提案
・ご経験に応じたチームリード、進捗管理
※配属先は大手自動車メーカー内を予定しています。
■当ポジションの魅力:
同社は、エンジニア一人ひとりの成長を重視しており、教育・研修にも力を入れています。
入社後は、ご経験やスキルに応じて、CAD、設計基礎、材料力学、実務に必要な技術知識などを段階的に習得できる環境があります。
経験が浅い領域についても、先輩社員や専任講師によるフォローを受けながら、着実にスキルアップしていくことが可能です。
また、同社は自動車分野を中心に、ソフトウェア設計、電子回路設計、機械設計など幅広い技術領域を手掛けています。
そのため、機械設計だけでなく、電装、制御、組込み、車載システムなど、周辺領域への理解も深めながら、自動車開発に関わる総合的な技術力を高められます。
■当社について:
当社は、ソフトウェア設計・開発および通信/ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > 製図、CADオペレーター(建築、土木系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 顧客先 住所:愛知県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~750万円 <賃金形態> 日給月給制 当月末締めの翌月末払い <賃金内訳> 月額(基本給):312,500円~437,500円/月20日間勤務想定 その他固定手当/月:29,600円~63,600円 <想定月額> 342,100円~501,100円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記表記については残業代は含まれません。(残業代は別途全額支給) ■昇給:1回/年(4月) ■賞与:2回/年(7月、12月) 過去実績4か月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費全額支給(当社規定による) 家族手当:配偶者:6200円 子:9000円~14000円 住宅手当:12000円~22000円 寮社宅:独身寮(名古屋・神奈川に寮あり) 社会保険:補足事項なし 退職金制度:在籍3年以上 <定年> 60歳 再雇用制度有 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 資格取得支援(上限50%まで補助あり)、通信教育受講支援 ■社員教育制度 …各種技術研修、新人・マネジメント層向け研修、外部英語研修 等 <その他補足> 財形貯蓄、職能人事、引越費用助成、独身寮(名古屋に自社寮あり) 資格取得報奨金(5000円~10万円支給)、展示会・セミナー参加支援 ■親睦会 …バスツアー、各種サークル・同好会、レクリエーション、職場懇親会 等 ■社内行事 …方針説明会、社員旅行 ■キャリアカウンセリング …対面相談、応援カード |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇績) ※大型連休も取得可能です |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械設計の実務経験3年以上 ・3D CADを使用した設計経験 ・自動車部品、車載部品、輸送機器関連部品の設計経験 ・ハーネス、ブラケット、筐体、樹脂部品、板金部品、機構部品いずれかの設計経験 ■歓迎条件: ・自動車業界での開発経験 ・完成車メーカー、Tier1、Tier2、自動車部品メーカーでの業務経験 ・ハーネス設計、経路設計、レイアウト設計の経験 ・自動車開発に長期的に関わりたい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社アテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒461-0004 愛知県名古屋市東区葵3-24-4 |
| 事業内容 | ■事業内容 株式会社アテックは、機械設計・電子設計・電気設計・制御ソフトウェア開発・通信およびネットワーク構築など、技術系全般におけるアウトソーシング事業を展開するトータルエンジニアリング企業です。自動車分野を中心に、電車、発電設備、ロボット、AIなど、幅広い業界で開発支援を行っています。 ■技術力と開発体制 2000年以降、燃料電池車や電気自動車、プラグインハイブリッド車などの次世代自動車開発にいち早く参画。車両本体だけでなく、関連するインフラや設備の設計にも対応しています。共和技術センター、豊田営業所、顧客先などで受託・委託・請負・派遣の形態を柔軟に使い分け、上流工程に特化した体制を構築。仕様・品質・法規・原価など製品全体を理解したうえで、専門性の高い技術領域に対応できるのがアテックの強みです。 ■教育制度と人材育成 アテックでは、技術者一人ひとりの成長を支える教育制度が充実しています。階層別研修や技術研修、ヒューマンスキル研修など、100種類以上の研修メニューを用意。若手から中堅、ベテランまで、キャリアに応じた学びの機会があり、技術力と人間力の両面から成長を支援しています。製品の概要検討から設計・評価までを経験することで、技術のスペシャリストとしての力を磨くことができます。 ■働き方と福利厚生 働きやすさにもこだわり、年間休日121日、有給休暇の平均取得日数は12.3日、月平均残業時間は20時間と、ワークライフバランスを重視した環境を整備。フレックスタイム制度や在宅勤務制度も導入されており、柔軟な働き方が可能です。趣味や交流を通じて公私ともに充実したライフスタイルを実現できます。 ■今後の展望 「Rising as one, with no limits 挑戦しよう、どこまでも。」という理念のもと、技術者が主役となって未来のものづくりに挑戦する企業文化を大切にしています。ライフステージの変化にも対応できる社内制度や福利厚生を活用しながら、安心して長く働ける環境の中で、自らのキャリアを柔軟に築いていける企業です。今後も、最先端技術への挑戦と人材育成を通じて、社会に貢献する製品開発を支えていきます。 |
| 代表者 | 代表取締役社長:中島 郁文 |
| URL | https://www.atec-inc.co.jp/ |
| 設立 | 年1988年4月 |
| 資本金 | 90百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 1,264名 |
| 平均年齢 | 36歳 |
| 主要取引先 | 株式会社アドヴィックス/いすゞ自動車株式会社/SCSK株式会社/NTTコム マーケティング株式会社/キヤノンITソリューションズ株式会社/株式会社SUBARU/東芝情報システム株式会社/日産自動車株式会社/パナソニック株式会社/株式会社日立製作所/日野自動車株式会社/富士通株式会社/株式会社本田技術研究所/三菱電機エンジニアリング株式会社/ヤンマーエネルギーシステム株式会社 他※敬称略 |
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