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正社員
掲載予定期間：2026/7/2(木)〜2026/9/30(水)
【兵庫／川西】電気システム・制御開発（タイヤ・自動車部品の生産設備）◆未経験歓迎／東証プライム上場
～国内外の生産ラインを支える／AI・画像処理・IoT活用／国内有数のタイヤメーカー／リモート・フレックス／年休121日～
■募集背景
タイヤおよび自動車部品のグローバル供給体制強化に向け、生産設備の電気システム・制御開発を担うエンジニアを募集します。自動化・高効率化・品質向上を実現する次世代生産技術の開発を推進し、国内外の工場展開に貢献いただくポジションです。
■仕事内容
タイヤ・自動車部品の生産設備における電気システム・制御開発を担当いただきます。仕様検討から設計、立ち上げ、改善まで一貫して携わり、製造現場の生産性向上に直接貢献いただきます。経験・適性に応じて（1）～（3）いずれかのグループへ配属します。
（1）制御開発グループ（生産設備の電気制御設計・ハードウェア寄り）
・PLC（シーケンサ：三菱・キーエンス・Rockwell 等）や制御盤の設計
・センサー・アクチュエータの選定、プログラム設計
・エネルギー効率向上のための制御手法の導入
・制御パラメータの調整、不具合解析・対策
（2）システム開発グループ（次世代システム・計測技術開発・ソフトウェア寄り）
・計測システムの設計・導入
・AI・画像処理・データ解析を活用した品質管理の自動化・システム構築
・生産データ収集・見える化システムの開発
（3）両グループ共通（立ち上げ・連携・グローバル展開）
・設計した設備の立ち上げ・試運転・調整
・現場オペレーターや機械設計担当との連携
・海外拠点への技術展開（国内設備の標準化・試運転支援）
・海外工場との技術調整やプロジェクト参画
■キャリアパス・魅力
制御技術とIT・データ活用の両方を学べる環境で、「制御を理解するシステムエンジニア」「ITに強い制御エンジニア」として市場価値の高いキャリア形成が可能です。将来的には大型プロジェクトの主担当や海外工場支援にも挑戦できます。自ら設計した設備が量産ラインで稼働し、製造現場の変革に直結する大きなやりがいを実感できます。
■組織・働き方
平均年齢37歳、約25名の組織です。年齢や社歴に関わらず挑戦を後押しする風土があり、OJTや階層別研修、語学研修など教育体制も充実。フレックス勤務やリモートワーク（週2～3日程度）を活用しながら、グローバルかつ最先端の技術領域で成長できる環境です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 制御設計 > 制御設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～14:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ ★基盤技術センター 住所：兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 【リモートワーク実施率】 部内平均：週2-3回程度の活用 また、業務に慣れるまでは出社いただく機会が多いです。 ＜転勤＞ 有 総合職のため転勤可能性あり（海外出張もございます） ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週2日リモート） ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：223,100円～283,600円 その他固定手当/月：1,800円～64,500円 ＜月給＞ 224,900円～348,100円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回（23年度5.3か月分 24年度5.6ヶ月分 25年度5.7ヶ月分） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：社宅入居の場合は手当なし 寮社宅：同社保有社宅の利用可（条件あり） 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ 現場に配属後、先輩社員等のOJTが基本です。 ＜その他補足＞ ■社員持株会、財形貯蓄 ■社内ローン、ハウジングローン、その他各種契約施設（選択制） ■家族手当：扶養配偶者19,000円、扶養外配偶者8,000円、子7,000円／人 ■住宅手当：世帯主13,000円、親元通勤2,000円、独立生計者5,500円 ■社宅制度：会社都合による転勤の場合適用（但し10年間まで）、単身者社宅あり（入居条件あり） ■育児休業、介護休業 ■勤務地手当 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇3日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数121日 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（初年度10日）、慶弔休暇、育児休暇等同社基準に基づきます。 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：＜業界経験不問＞＜職種経験不問＞ ・電気系のバックグラウンドをお持ちの方 ・生産設備・電気関連の設計もしくは保全業務の経験のある方 ※上記いずれかを有する方（電気系のバックグラウンドなくても、電気関連の経験があれば可） ■歓迎条件： ・生産設備の電気回路が理解できる ・生産設備の制御盤製作/電気配線/メンテナンスの経験がある ・電気制御が理解できる（シーケンスプログラムの設計もしくは解読） ・プログラム言語(Basic、C言語等)、データベースが理解できる |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | TOYO TIRE株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 |
| 事業内容 | ■事業内容： （1）タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV／CUV／ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。 ・TOYO TIRES…独自の技術をベースにフルラインでカバーしているグローバルタイヤブランドで、その性能・品質は世界的にも一目置かれる存在です。 ・NITTO…同社が吸収した日本ブランドのタイヤですが、ユニークで革新的なデザインを実現し、アメリカの地で再起を果たした独創性の高いブランドです。ドレスアップやチューニングを好む北米のニッチ市場で熱狂的なファンを中心に支持されています。 ・SILVERSTONE…マレーシア国内で支持されている著名ブランドで、2010年にTOYO TIREグループに仲間入りしました。マレーシアの国民車への納入ボリュームも大きいため現地での認知度も非常に高く、東南アジア地域に根を下ろした乗用車向けタイヤブランドとして堅実な展開を志向しています。 （2）自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。自動車部品事業とは、こうしたダイバーシティとテクノロジーを組み合わせて事業を行うという思想からできたセグメントです。売上高の約10％を占め、ゴム・材料配合技術や振動制御を活かした製品を展開しています。 （3）R＆D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。 ■経営体制： 事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
| 設立 | 年1945年8月 |
| 資本金 | 55,935百万円 |
| 売上 | 594,923百万円 |
| 従業員数 | 10,410名 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 主要取引先 | - |
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