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正社員
掲載予定期間：2026/7/9(木)〜2026/10/7(水)
【安城市／転勤なし】AT・CVTの制御設計・適合／変速性能開発／賞与実績5.57ヶ月／トヨタ系案件
~トヨタ系主要サプライヤー案件／AT・CVTの変速制御開発におけるコア領域を担当／評価～量産仕様決定まで一貫して関与可能／賞与実績5.57ヶ月~
■業務概要:
自動車の走行性能を左右するパワートレイン領域において、
AT（オートマチックトランスミッション）およびCVTの変速制御設計・適合業務を担当いただきます。
量産開発を中心に、一部では先行開発にも関与しており、
変速性能向上に向けた「制御設計～適合～量産仕様決定」まで一貫して携わることが可能です。
■業務内容：
・変速目標設定
車両コンセプト・性能要件に基づいた変速特性の定義
・制御定数設計
変速目標を満たすための制御ロジック・定数設計
・実車適合
アクセル開度、車速など各種条件における変速評価およびデータ取得
・データ解析／波形解析
実測値と目標値の乖離分析、要因特定、改善施策の検討
・定数確定（量産適合）
車両メーカーとの調整を通じた量産仕様確定
・仕様書作成
制御仕様書の作成および出図対応
■就業環境：
顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしております。
■当社の魅力：
当社は実験評価から始まり、評価の際に改善案も合わせて提案を行い開発成功へ導く実績を顧客より認められています。
現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 回路・システム設計 > 回路・システム設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 制御設計 > 制御設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項無し ＜試用期間＞ 3ヶ月 補足事項無し |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:30～15:30 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ テクニカルセンター 住所：愛知県安城市三河安城南町1-15-8 サンテラス三河安城8階 勤務地最寄駅：JR東海道本線／三河安城駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：無 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 ※転居を伴う転勤はございません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：350,000円～500,000円 ＜月給＞ 350,000円～500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※ご経験やスキルの応じて決定いたします ■賞与：年間5.57ヶ月（過去実績） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：配偶者：8,000円、子：5,000円 住宅手当：転居補助制度・住宅補助制度有 寮社宅：※福利厚生補足事項を参照願います 社会保険：社会保険完備 退職金制度：再雇用制度有 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■配属前研修有り ■社内講座（フォローアップ講座）有り ■専門教育有り ■階層別教育有り ■資格取得補助制度有り ＜その他補足＞ ■転居補助制度 入社時に転居を要する場合、引越代・入居費用実費支給 ■住宅補助制度 入社にあたり転居した際、入社後5年間まで家賃補助 （独身者：15,000円／月、既婚者：25,000円／月） ■その他 財形貯蓄、退職金、確定拠出年金制度、資格取得補助制度、各種研修制度 （フォローアップ講座、社外セミナー、階層別教育、他） 会員制福利厚生サービス加入 、団体保険 、各種同好会 、各種社内行事 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 完全週休2日制（土日）、長期休暇（GW、夏季、年末年始 ※各9連休以上）、慶弔休暇、産前産後休業、育児休業、介護休業 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：（いずれかのご経験をお持ちの方） ・自動車または自動車部品における評価・適合・制御関連の業務経験 ・制御対象に関わるデータ解析・評価経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・AT／CVTなどのパワートレイン領域の経験 ・油圧制御・変速制御に関する知見 ・車両適合、実車評価の経験 ・波形解析（CAN／実測ログ解析等）の経験 ・自動車メーカー／サプライヤーでの開発経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社モビテック |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅3-28-12 大名古屋ビルヂング25F |
| 事業内容 | ■事業内容 【技術ソリューション事業】 ●モビリティ分野を主とした機械・電気・NV領域における設計・評価・解析サービス ●製品開発における技術コンサルティングおよび受託設計サービス ●データサイエンスを活用したソリューション開発 ≪主な開発対象製品≫ ・パワートレイン（A/T・CVT・BEV・FCV・HV） ・ワイヤーハーネス ・ボデー ・ブレーキ ・充給電関連部品 ・他 自動車主要部品 【3Dデジタルエンジニアリング事業】 ●3Dデータ活用による製品開発の業務効率改善サービス ≪主なサービス分野≫ ・3DCAD活用サービス （システム導入支援／ツール・アプリ開発／教育／高精度3Dモデリング） ・3Dスキャン活用サービス （3Dスキャン測定／リバースエンジニアリング／スキャン機導入支援／自動計測） ・3Dデータ管理 構築サービス （PLM環境構築／PDM環境構築） モビテックは創業以来約40年、開発・設計フェーズに特化し技術力を提供するエンジニアリング企業です。 事業内容は、クルマの走行性能に直結するパワートレインとワイヤーハーネスを主軸とした「開発支援事業」、 自動車開発で得た高度なデジタル技術を活かした「3Dデジタル事業」を展開。 機械・電気・制御・解析・デジタル分野の技術力を駆使し、時代の変化に即した技術力を提供し続けていきます。 ■当社の技術力 技術の対象を絞り、長期間継続するからこそ得ることができる『価値ある技術力』があると考えています。 だからこそ、当社には特定の分野の技術を磨き続けることができる環境があり、受託・請負の開発も着実に領域を広げております。 ※受託・請負形態が全体の70%を占めています。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 長尾 佳吾 |
| URL | https://www.mobitec.co.jp/ |
| 設立 | 年1985年10月 |
| 資本金 | 15百万円 |
| 売上 | 4,851百万円 |
| 従業員数 | 485名 |
| 平均年齢 | 35.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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