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正社員
【職務内容】
・タイヤ性能向上に関わる先行技術開発、新規技術開発、要素技術開発
・タイヤの高付加価値化のためのタイヤ周辺技術の研究開発
【募集背景】
研究開発業務の拡大、およびスピードを加速させるために、即戦力の募集
【職場環境】
配属部署人数:29名(1月末時点)
平均年齢:38.4歳
男女比:男22名、女7名
【募集職種の魅力(やり甲斐・面白さ)】
・最先端のタイヤ研究開発業務に携わることができる
・テーマ遂行の上で、難しさ、困難を伴うが、それを乗り越え成果を出した際にはやりがいを感じられる
【将来のキャリアパス】
経験を積んだ後、適性を見た上で、関連部門とのローテーションや上位職掌への昇進も検討する。
【企業担当から見る同社の魅力】
<1. 圧倒的な事業基盤と「過去最高業績」を更新し続ける安定性>
■創業100年超の伝統と実績: 国内トップクラスのシェア、世界第6位の規模を誇る大手タイヤ・ゴム製品メーカーです。
■5期連続の増収増益、過去最高業績を達成: 2025年度の連結決算では売上収益1兆2,350億円、事業利益1,666億円を記録。EV(電気自動車)化が進むモビリティ業界においても、安定したタイヤ需要をベースに強固な経営基盤を確立しています。
<2. 世界120カ国以上に展開するグローバルカンパニー>
■積極的な海外M&Aによる事業変革: 近年では農機用などのオフハイウェイタイヤ(OHT)市場に着目。2016年のAlliance Tire Group買収をはじめ、2025年にはグッドイヤー社の鉱山・建設用車両向けタイヤ事業の買収を完了するなど、世界市場での存在感を急速に高めています。
■陸・海・空へ広がる多彩な事業ポートフォリオ: タイヤ事業で培った高度な「ゴム高分子技術・加工技術」を応用し、航空部品、高圧ホース、海洋資材、スポーツ用品(プロギア)など、幅広い産業へ独自の製品を展開しています。
<3. 技術のヨコハマ:業界を牽引する高い技術力>
■雨に強い「ヨコハマ」: 『ウェットグリップ性能グレードa』のサイズ保有数で業界No.1を獲得(2024年発表)。安全性を追求する高い技術力が証明されています。
■次世代への技術投資: 新規技術開発やコスト効率性の追求はもちろん、環境貢献トップレベルの企業を目指し、サステナブルなものづくりに挑戦し…
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械) 技術職系(素材、食品、メディカル、バイオ) > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 基礎・応用研究(素材・半導体素材・化成品・バイオ) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上で、研究開発業務の経験があること ・機械力学、材料力学、物理学 いずれかの専攻(基礎知識を有する方) 【歓迎要件】 ・力学(機械力学/材料力学/流体力学/熱力学)の 基礎知識を学んだ方 ・タイヤの研究開発業務に興味があり、新しいことにチャレンジする意欲のある方(業界経験は不問だが経験者大歓迎) ・FEM、実験計画法の知識、経験のある方(どちらか一方でも可) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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