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正社員
掲載予定期間:2026/7/13(月)〜2026/10/11(日)
【名古屋/JR東海グループ】事務総合職/総務・人事・採用・経理・契約等バックオフィス業務経験者歓迎!
【JR東海グループの事務系総合職】初回配属は総務・人事・経営企画のいずれか/制度設計・業務改善にも携われる
■業務内容:
本社または施工本部にて、バックオフィス業務をご担当いただきます。
初回配属は、総務・人事・経営企画のいずれかを予定しており、希望や適性を考慮のうえ決定します。
まずは配属部門にて実務経験を積みながら、社員を支える業務や会社運営に関わる各種業務を担当いただきます。
その後は、適性やキャリアプランに応じて、複数の事務系部門を経験し、管理部門の中核人材として幅広いスキルを身につけていただきます。
■業務と就労環境の魅力
会社づくりに関われる
当社では、常により良い会社を目指して制度改正や業務改善を進めています。
アイデアや提案を活かしながら、会社や社員に良い影響を与えられるやりがいがあります。
安定企業で幅広いキャリアを築ける
JR東海グループの一員として、安定した事業基盤のもとで働けることが大きな魅力です。事務の複数領域を経験しながら、管理部門のゼネラリストとして成長できます。
働きやすい環境
1日の所定労働時間は7.5時間、平均残業時間は月25時間程度。
フレックスタイム制度やテレワーク制度も整っており、柔軟な働き方が可能です。
また、2025年度にお子さまが生まれた社員の育児休業取得率は100%で、仕事と家庭の両立も支援しています。
■組織構成:
本社事務部門:18名(男性12名、女性6名)
本部(名古屋)事務部門:14名(男性6名、女性8名)
■当社の魅力
~安定&成長性抜群の事業~
・発足以来、東海道・山陽新幹線及び東海地区在来線の運転管理システム、施設、電気、車両等に係る鉄道施設の保全保守に係るシステム、エクスプレス予約やTOICA等の営業システムを担い続け、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に大きく貢献してきました。
・現在はリニア中央新幹線の運転管理、設備管理のシステム開発も行っています。
・日進月歩の著しい業界であり、全社あげて新しい技術に挑戦しております。顧客の事業運営に資するDX、クラウドといった分野に積極的に取り組んでいます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 人事、労務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も、待遇に変動はありません |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~14:00 フレキシブルタイム:5:00~11:00、14:00~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~17:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:愛知県名古屋市中村区名駅4-4-10 名古屋クロスコートタワー14F 勤務地最寄駅:JR東海道本線/名古屋駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり <勤務地詳細2> 名古屋基幹システム本部 住所:愛知県名古屋市東区東大曽根町46番30号 勤務地最寄駅:JR中央線/大曽根駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細3> 名古屋業務システム本部 住所:愛知県名古屋市東区東大曽根町46番30号 勤務地最寄駅:JR中央線/大曽根駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし ご本人の希望を考慮の上、対応いたします。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週2日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 480万円~600万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):246,600円~330,000円 <月給> 246,600円~330,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 年収例(諸手当込み) 530万円(27歳/入社5年目) 580万円(30歳/入社8年目) ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(6月、12月)※過去実績5.45ケ月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費全額支給※社内規程あり 家族手当:扶養手当あり※詳細は福利厚生その他欄参照 住宅手当:※社内規程あり 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 資格取得支援制度 <その他補足> ■超勤手当(100%支給) ■扶養手当(配偶者:月5000円、子ども(22歳未満):1人につき8000円/月) ■育児短時間勤務(お子さんが小学校5年生の始期までは短時間フレックス勤務の利用可 1日平均5時間実働以上) ■グループ持株会制度 ■財形貯蓄制度 ■企業型確定拠出年金制度 ■社内クラブ活動 ■職場レクリエーション ■通年ノーネクタイ可 ■慶弔・傷病見舞金 ■提携施設法人割引 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇0日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■土曜、日曜 ■祝日、有給休暇、結婚休暇、忌引休暇、育児休暇等 ■有給休暇取得率は82.9%と非常に高い取得率です ■年次有給休暇の付与数は、社会人歴・入社時期を考慮し、社内規定により決定します |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれか ・総務、人事、経理、計数、契約事務、監査等業務等のバックオフィス業務のご経験 ・顧客折衝経験がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ジェイアール東海情報システム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅4-4-10 名古屋クロスコートタワー14F |
| 事業内容 | ■事業内容:JR東海及びグループ会社に係るシステムの開発・改修、保全運用、当直監視業務等 ■事業の特徴: (1)鉄道関連システム ・運行管理システム(新幹線、在来線)…東海道・山陽新幹線の運転管理システム「コムトラック」と在来線運行管理システムです。 ・エクスプレス予約システム…東海道・山陽新幹線のインターネット座席予約や、EX-ICカードで新幹線の予約から乗車までをシームレスに実現するシステムです。 ・TOICA-ID管理システム…JR東海のICカード「TOICA」の利用管理や、他社ICカードとの相互利用を実現するシステムです。 ・収入清算管理システム…切符等の販売情報を管理し、運輸収入の確定や各種統計情報の提供を行うシステムです。 ・鉄道設備管理系システム…新幹線や在来線の設備管理及び支援を行うシステムです。 ・在来線運転士用タブレット…在来線の運転士に、リアルタイムでの情報提供や運転支援を行うシステムです。 (2)業務支援システム ・業務支援システム…JR東海及びJR東海グループ各社の業務を支援するシステムです。 ■同社の特徴: 1999年2月にJR東海100%出資の子会社として設立しました。同社は、JR東海グループにおける唯一の情報技術者集団として、JR東海及びグループ各社の情報システムの計画、構築、運用業務を担っています。発足以来、東海道・山陽新幹線及び東海地区在来線の運行管理システム、施設、電気、車両、運輸営業等JR東海の業務に係るシステム、エクスプレス予約・スマートEX等JR東海の営業システムを担い、質的向上に努め、新幹線と在来線の安全安定輸送とサービス向上に貢献してきました。現在はリニア中央新幹線の運転管理、設備管理のシステム開発も行っています。また日増しに高まるサイバー攻撃の脅威からJR東海とグループ各社を守るべく、情報セキュリテイ確保の取組も着実に進めています。 日進月歩の著しい業界であり、全社あげて新しい技術に挑戦しております。顧客の事業運営に資するDX、クラウドといった分野に積極的に取り組んでいます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.jtis.co.jp/ |
| 設立 | 年1999年2月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 41,014百万円 |
| 従業員数 | 514名 |
| 平均年齢 | 40.83歳 |
| 主要取引先 | - |
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