正社員
【職務内容】
コンパクトカーの生産ラインへの設備導入や内装設備の製作をお任せいたします。
シエンタ、アクア、ヤリス、ヤリスクロスなどの生産ラインへ設備導入や改造の際に、設備調整や精度保証確認をする業務や内装設備の設計、製作、回路設計・変更等の業務を実施します。
〈詳細〉
→仕様書通りに作成できているか、標準の回路通りにできているか等を実際の現場で確認します。
→オフラインでシミュレーションの検討をしたり、ロボットのティーチングをしたりします。
→溶接をしながら改善を行います。
→保全担当に引き渡す上でのサポート業務を行います。
【教育・研修】
クルマづくりの技術は日進月歩です。
同社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、一人一人のスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。
【チーム・組織編成】
企画～開発～生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、20～60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（工作機械・ロボット・重電関連） 技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（家電・AV・コンピュータ関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 岩手県胆沢郡金ヶ崎町西根森山1 JR東北本線「六原」駅から車で9分 勤務地変更の範囲:プロジェクトの状況に応じて本社工場と岩手工場にて勤務いただく可能性あり |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～900万円 月給制：月額210000円 賞与：年2回(7月・12月) 昇給：年1回(4月) ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当／残業手当／家族手当／休日勤務手当／在宅勤務手当／独身寮・社宅／企業内保育園／自動車購入貸付制度／自己啓発支援制度／財形貯蓄精度／育児・介護支援制度／退職金制度 ■勤務時間：8：00～17：00 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制(土曜・日曜)／有給休暇／GW／夏期休暇／年末年始／ワークライフバランス休暇／特別休暇(育児・介護・看護)／慶弔休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車運転免許 ※下記いずれか必須 ●工程設計・設備設計・改善業務の経験 ●シーケンス制御経験(PLC・ラダー回路など) ●生産技術経験 ●ロボット(内製、協働等)を使ったシステム開発経験 【歓迎】 ●環境法令・ISO監査審査員・公害防止管理者(水質・大気)のご経験をお持ちの方 ●英語の通訳や翻訳経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車東日本株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】トヨタ車の企画・研究開発・生産 【会社の特徴】～東北から世界へ～ 同社は、2012年7月にコンパクト車の専門集団として誕生しました。 企画・開発から生産まで一貫した取り組みにより、魅力あるコンパクトカーをお客様にお届けしていきたいと考えています。カーボンニュートラルの実現に向けて変化の大きい環境の中、この先も、東北の地でクルマを作り続けていくためには、高い競争力を維持し続けなければいけません。そのために、同社がこれからも未来永劫大切にしていくことは、全ての基盤となる人づくりとつながりです。 ～もっといいクルマ 東北を元気に～ これまで築き上げてきた、東北での「ものづくり」の基盤をより強固なものにし、その輪を広げていきます。 そして、東北の「ものづくりの力」をグローバルに発信していくことこそが、これから同社が果たすべき、重要な役割だと認識しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2012年7月 |
| 資本金 | 68.5億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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