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正社員
掲載予定期間：2026/7/16(木)〜2026/10/14(水)
【研究開発】ロケットの信頼性・安全性・有人設計エンジニア ※宇宙輸送の社会実装／宇宙スタートアップ
【有人宇宙の領域を切り拓く！再利用ロケットの開発を中心に、宇宙港、宇宙旅行など来たる未来に向けて事業化を進めています】
■業務概要
ロケットなどの宇宙輸送システムにおいて、システム設計の観点から信頼性・安全性の概念設計および基本設計を担う。将来的な有人化を見据え、高信頼アーキテクチャの基盤となる安全・信頼性設計およびその検討手法を構築する。
■業務詳細
・ロケットシステムの概念設計・基本設計における安全・信頼性観点の検討
・システム全体を俯瞰したリスクの特定および設計への反映
・信頼性・安全性設計（冗長化、フェイルセーフ、フォールトトレランス等）の検討
・安全解析（FHA、FMEA、FTA等）の実施またはレビュー
・安全要求の定義およびシステム／サブシステムへの割当
・異常時シナリオの設計および評価（打上げ、上昇、再突入等）
・推進、構造、制御、アビオニクスなど各設計チームとの調整・レビュー
・試験および評価結果の分析と設計へのフィードバック
・外部機関（JAXA、大学等）との技術調整
■会社について
2022年の創業以来、文部科学省のSBIR採択（最大70億円規模）などの後押しも受け、今まさに、研究開発フェーズから実装・拡大フェーズへと移行するターニングポイントにあります。
私たちの仕事は、ロケット開発だけには留まりません。再使用型の輸送機設計、推進システム、宇宙港との連携、法規制や国際標準への対応、新たな事業創出まで、地上の常識に変える総合格闘技に取り組んでいます。
この難易度が高く、でも限りなく面白い挑戦に、「理想を掲げてやり抜く人」「自ら手を挙げて動ける人」「分野を超えてチームで成果をつくる人」の力が、必要です。
今のあなたの経験も視点も、きっと活きる場所があります。ぜひ、未来の宇宙産業を一緒に切り拓いていきましょう。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中は労働条件の変更はなし |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 フレキシブルタイム：5:00～22:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社 住所：東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5F 勤務地最寄駅：各線／日本橋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 青海ラボ(研究開発拠点) 住所：東京都江東区青海2-4-10 地方独立行政法人東京都立産業技術研究センター内 勤務地最寄駅：ゆりかもめ線／テレコムセンター駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ 名古屋サテライト 住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 勤務地は希望を考慮の上、決定致します。 ＜転勤＞ 当面なし 原則として転勤は予定していません。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～1,100万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：530,000円～840,000円 ＜月給＞ 530,000円～840,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 社会保険：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ 補足事項なし |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数125日 完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始(12/29-1/3)、夏季休暇(6-9月に3日)、バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日:年1回のみ) |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・ロケットまたは類似するシステムの設計・開発経験 ・システム設計または概念設計の実務経験 ・複数のサブシステムを横断して設計・検討した経験 ■歓迎条件 ・信頼性設計または安全性設計の経験 ・FHA、FMEA、FTA等の安全解析手法の知識または経験（ARP4754 / ARP4761の理解） ・ロケット／宇宙機の安全基準や設計プロセスに関する知識 ・試験計画および評価の経験 ・モデルベース開発（MBSE等）の経験 ・信頼性・安全性分野を専門として伸ばしたい意欲 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 将来宇宙輸送システム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒103-0027 東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5F |
| 事業内容 | ■企業概要 将来宇宙輸送システムは、「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を宇宙でも。」をビジョンに掲げる宇宙産業スタートアップです。 地球の重力を超え、人や物を宇宙へ運ぶ。かつて夢とされていたこの領域が、いま世界中で"現実のインフラ"として求められはじめています。 私たちはこの宇宙輸送の社会実装に向けて、政府や投資家、様々な企業と連携しながら、技術実証・事業化の両面で歩みを進めています。 ■商用化に向けて 宇宙へ行ける未来。わたしたちは、2040年までにそこへ到達します。 その鍵となるのは、もちろんロケット。人やモノを乗せて何度も飛び立つことができる、再使用型ロケットの開発を進めています。 それだけではなく、ロケットが離着陸するスペースポートから、宇宙旅行商品の開発に至るまで、わたしたちが取り組むのは、宇宙輸送に関わる事業、その全体。 ■再使用型ロケット「ASCA」を起点とした2040年までの事業構想 ・2028年：再使用可能なロケットを地球周回軌道へ！地球上の二地点間における物資輸送や、宇宙空間に向けた100kg級の小型人工衛星の打上げを繰り返せるように。あらゆるモノの輸送を、コストを抑えながら圧倒的に高速化します。 ・2032年：有人宇宙輸送サービスの実現へ！地球上の二地点間を1時間で移動できる高速二地点間輸送(P2P)や、無重力を体験できる地球周回旅行、軌道上の宇宙ステーションとの往来など、様々な旅客サービスを段階的に実装します。 ・2036年：空港のように身近な宇宙への玄関口！現状では、ロケットの打上げ場所は不便な場所にしかなく、宇宙輸送の需要拡大に対応しきれません。日本列島の東と南に開けた洋上の利活用も含めて、将来あるべき宇宙港(New SpacePort)について構想し、段階的に実現していきます。 ・2040年：誰もが気軽に安全に宇宙へ！目指すのは、飛行機のように繰り返し宇宙へ飛び立つことが可能な単段式宇宙往還機(再使用型ロケット)。地球上の誰もが、宇宙との境界を越えて自由に移動できる手段を確立します。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://innovative-space-carrier.co.jp/ |
| 設立 | 年2022年5月 |
| 資本金 | 1,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 100名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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