正社員
【職務概要】
同社は自動車業界に特化した総合エンジニアリング企業です。本ポジションでは、大手自動車メーカーの車両開発プロジェクトに参画し、エンジン部品やその周辺機構の設計・検討業務を担当します。
【職務詳細】
入社後は、基礎研修を経て以下の業務に段階的に携わります。
・エンジンおよび周辺部品の設計・レイアウト検討
・NX等の3D CADツールを使用したモデリング
・2D図面の作成
・構造や流体の簡易解析
・設計変更に伴う資料作成
・量産を見据えた設計改善提案、設計レビューへの参加
【教育体制】
入社後はCAD研修や設計基礎講座にて、実務に必要な基礎知識を網羅的に習得可能です。配属後も現場の先輩社員によるOJTや、専任講師によるサポート体制が整っているため、設計未経験の方も安心してスタートできる環境です。
【魅力・ミッション】
世界的に需要が高まる次世代自動車（EV・ハイブリッド等）の開発にも携わることができ、市場価値の高い設計スキルを身につけることが可能です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（家電・AV・コンピュータ関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町（顧客先） アサイン先により異なる。 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：350万～600万円 月給制：月額224600円 賞与：年2回（7月、12月）※前年度実績：4か月分 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月（変更なし）) ■福利厚生： 通勤手当、家族手当、住宅手当、独身寮、退職金制度、財形貯蓄、職能人事制度、引越費用助成、資格取得報奨金（5,000円～100,000円）、資格取得支援（上限50％補助）、通信教育受講支援、展示会・セミナー参加支援、親睦会（バスツアー、サークル、レクリエーション等）、社員旅行 ■勤務時間：9時00分～18時00分（※配属先により若干異なります。） 休憩時間：60分（※配属先により若干異なります。） ■喫煙情報：配属先により異なる |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（10日～20日） |
| 応募資格 | 【必須】 ・車への興味、関心をお持ちの方 ・理系分野（数学、物理など）に対して抵抗がない方 【尚可】 ・材料力学や流体力学の学習経験をお持ちの方 ・CAD（NX、CATIA等）の使用経験をお持ちの方 ・自動車または自動車部品の設計実務経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社アテック |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】機械設計／電子回路設計／制御ソフトウェア開発／通信・ネットワーク構築／化学系研究開発等、請負業務をはじめとする総合エンジニアリング企業 【会社の特徴】取引先は日本を代表するような大手メーカー。受注しているプロジェクトは、自動運転に向けたものや、CASE領域での開発、スマートシティ構想実現を目指した先行開発などで先進的な取り組みをしています。 同社は大手メーカーと共同開発を行ってきたからこそ信頼を勝ち取れており、「技術でリードする会社」というポジションを確立。クルマの未来の形や、日本の未来を切り拓いていくような最先端の仕事を大手と共に、時に取引先に対して提案する立場となり、上流から仕事ができる面白さを併せ持つ企業です。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1988年4月8日 |
| 資本金 | 9,000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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