【マツダ株式会社】【広島本社】バッテリ電装部品設計・開発◇電動車の走行性能に貢献_RDEV26104【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/7/30(木)〜2026/10/28(水)


【広島本社】バッテリ電装部品設計・開発◇電動車の走行性能に貢献_RDEV26104


■採用背景：
電装部品はバッテリパックの固定変動要素の中で「変動」要素としてモジュール等の共通化をサポートするケースが多く、今後も様々なバリエーションに対応していくため、できる体制強化が必要です。また、開発、製造、市場サービス領域にまたがって、高電圧部品、車両を安全に扱うルール作りや継続的な整備も必要です。今回ご入社いただく方には車の性能に関わる重要なポジションで電装部品の設計・開発、高電圧安全ルールの整備に携わっていただきます。

■部門ミッション：
バッテリーシステム開発部としてはプロダクトライフサイクル全体をスコープにカーボンニュートラルに貢献すべく、進化し続ける電池技術や環境／インフラ動向を踏まえて、様々な種類の電池や電動化システムに対応できる柔軟なバッテリーシステムを開発することをミッションとしております。

■業務概要：
バッテリパックの回路を構成し、電池モジュール等の機能部品をつないで性能を引き出す電装部品（接続部品・高電圧部品）の設計・開発を担当します。
高電圧安全取り扱いルールの整備・運用にも主体的に関わっていただきます。

■業務詳細：
・電装接続部品の設計・構造（バスバー、ジャンクションボックス、コネクタ、コンタクタ等）
・3D CADによる車載レイアウト設計と電気・機構のトレードオフ検討
・高電圧取り扱いルールの策定
・材料選定・製造性検討（金属／樹脂／エラストマー、接合・防水・耐環境等）
・試作治具設計・評価実施（耐電圧／短絡等）と結果の設計反映
・関係部門・サプライヤ連携による仕様化・量産移管、ドキュメント作成・標準化・共通化推進

■ポジション特徴：
・モジュール担当や制御担当などと連携してバッテリシステム開発を進めます。一人では達成できない大きなシステムを作り上げる達成感があります。
・電動車の走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。

変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】