正社員
【職務概要】
四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計／研究／実験に関する業務（企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種実験推進、各種評価イベント対応等）
【職務詳細】
・【SRS研究】 安全装備部品（ハンドル／エアバッグ／シートベルト他)に関する開発業務
・【SRS設計】 安全装備部品（ハンドル／エアバッグ／シートベルト他)に関する設計業務
・【CFD研究】 空力解析／冷却耐熱／熱流体解析および風流れモデル作成・結果解析・予実検証・対策立案
・【CFD研究】 CAEを活用した車体風流れ計算・ENGルーム内風流れ計算・ENG内部への雪・水侵入計算
・【衝突安全研究】 衝突安全性能の開発業務
・【衝突安全CAE】 CAEモデル作成、CAEを活用した解析／予実検証／性能評価／仕様提案など
・【SEAT設計】 シート部品に関する設計業務
・【BODY設計】 ボディ外装部品に関する設計業務
・【エンジン設計】 エンジン系部品に関する設計業務
・【CHASS設計】 シャシ部品に関する設計業務
・【エアコン設計／研究】 エアコン部品に関する設計業務
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
クリエイティブ系 > 映像、音響、イベント、芸能関連 > 映像制作、技術 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 JR「宇都宮」駅から車で約30分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：573万～788万円 月給制：月額350000円 賞与：年2回（6ヶ月：2025年度実績） 昇給：年1回（4,600円／年：2023年度実績） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： 企業年金基金、退職金制度（勤続2年以上）、慶弔見舞金制度、ホンダグループ福利厚生制度（持株会・互助会・住宅共済会・医療保険）、ホンダ健康保険組合加入（契約保養所有）、ホンダグループ団体扱自動車保険 ■勤務時間：フレックスタイム制（標準労働時間8時間 コアタイム8時30分～17時30分） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間121日（2023年度）、完全週休2日制（土・日）、大型連休：GW・夏季・年末年始連休（各8～10連休）、年次有給休暇（初年度10日、最大保有40日 ★有給休暇取得率100%）、慶弔休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験がある方（経験年数不問） 【CFD研究】 3D CAD（CATIA V5）を用いた業務経験があり、以下のいずれかの経験がある方 1）自動車及び内燃機の熱流体に関わる開発業務経験 2）熱流体について専攻経験 3）CAE解析の実務経験 【衝突安全CAE】 1）衝突安全CAE解析の実務経験がある方 2）完成車および部品の開発経験がある方 もしくは 3D CAD（CATIA V5）を用いた設計の経験3年以上でいずれかの経験1）自動車の構造を理解し、原理・原則を基に理論的に設計構築ができる方 2）全体最適な考えを有し、提案型の対外調整ができる方 3）自動車の開発経験、もしくは自動車関連の部品メーカーでの開発経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ホンダテクノフォート |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】四輪及び汎用機の設計・試作車製作・研究テスト業務・ITシステム業務・知的財産管理業務・自動車の分解 整備業 【会社の特徴】■フィロソフィー 同社グループの恒久の信念である「人間尊重」と「三つの喜び」を共有しています。 【人間尊重】：自立、平等、信頼 【三つの喜び】：買う喜び、売る喜び、創る喜び ■SDGsの取り組み 【従業員への教育】：従業員が課題実現を通して企業や社会発展の担い手となり続けることができるよう、個別の能力やスキルに合わせた研修や自己啓発支援を行っています。 【働き続けられる環境】：従業員が様々なライフイベントを迎えても安心して働き続けることができるよう、柔軟なワークスタイルを可能とする制度を導入しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1987年3月 |
| 資本金 | 4,000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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