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正社員
掲載予定期間:2026/7/27(月)〜2026/10/25(日)
【新川崎駅】パワートレインプロジェクトマネジメント◆フレックス◎・在宅相談可/マイカー通勤可
【世界170以上の国に展開/業界変革の最前線で活躍/EVトラックの先駆者/キャリアの幅◎社内転職も可能!】
■同社について:
同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25%ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。
■部署について:
Product & Strategy部門は、経営戦略・商品企画・開発・生産・営業・市場ニーズをつなぐ中核組織です。
商品の企画段階から量産化まで、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進し、三菱ふそうの製品戦略実現を担っています。
今回募集するPowertrainチームは14名で構成されており、エンジン・トランスミッション・排気後処理システムなどの従来型パワートレインに加え、電動アクスル(eAxle)、バッテリー、充電システムなど次世代ゼロエミッション技術も担当しています。
■業務:
・エンジン、トランスミッション、排気後処理システムなどのパワートレイン部品に関するプロジェクトの企画・立案・推進
・開発プロジェクトにおけるコスト目標の設定および進捗・リスク管理
・製品開発プロセスに沿ったプロジェクトマネジメントおよびマイルストーン管理
・車両開発プロジェクトとの連携を通じたパワートレイン戦略・ロードマップの策定
・市場動向、競合他社、新技術の調査・分析および商品戦略への反映
・経営層向けの提案資料、稟議資料、プロジェクト報告書の作成
・社内関連部門、サプライヤー、外部パートナーとの協業体制の構築・推進
・顧客ニーズ、市場ニーズを踏まえたパワートレイン商品の企画・戦略立案
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 ※その間の待遇の変動なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県川崎市中原区大倉町10 勤務地最寄駅:新川崎駅、平間駅 東急元住吉駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 可能性としては有ります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円~454,000円 <月給> 290,000円~454,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ◎知識・経験を考慮して最終的に決定 ◎賞与:年2回支給 ◎手当:通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度(DC pension)等 *基本的に残業はありません 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:マイカー通勤可能 家族手当:有扶手当 住宅手当:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> <その他補足> 住宅資金ほか各種貸付金制度、確定拠出年金、再雇用制度、育児休業制度など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇1日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 完全週休2日制(土曜、日曜)、祝日(会社カレンダーに準ずる) 年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎~ ■必須要件: ・プロジェクトマネジメント経験5年以上 ■歓迎要件: ・自動車業界経験者 ・パワートレイン(エンジン・トランスミッション等)に関する知識 ・新規事業や新しい価値創出に積極的に取り組めるマインドセット ・PMP(Project Management Professional)資格保有者 ■語学力: ・日本語:ビジネスレベル ・英語:ビジネスレベル |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒211-8522 神奈川県川崎市中原区大倉町10 |
| 事業内容 | 【世界最大級の商用車メーカー】 ■事業概要: 三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。 世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。 近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。 ■当社の特徴: ・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史 ・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド ・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在 ・技術に定評あり └世界初: 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功 └業界をリード: 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手 ■働く環境/働き方: ・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力 ・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境 ・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度 ・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度 |
| 代表者 | 代表取締役社長・CEO カール・デッペン |
| URL | http://www.mitsubishi-fuso.com/ |
| 設立 | 年2003年1月 |
| 資本金 | 35,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 10,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | ■世界170カ国以上との取引実績 車両の企画、製造、そして販売(セールス)まで幅広いビジネス領域を自社で展開しており、グローバルなキャリア形成の機会があります。 数千万円に及ぶ高額な商用車(トラック)を取り扱っており、物流を支えるB2Bの仕事を通じて社会に貢献するという高い使命感とやりがいを伴います。 |
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