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正社員
【職務概要】
トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担当頂きます。
【職務詳細】
1)電気特性評価(容量、抵抗、寿命など)
2)誤用安全性評価(過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など)
3)開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析
※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。
また、1)~3)の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。
・実務者として自ら評価解析を遂行する
・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する
・マネージャとして評価解析のグループマネジメントを行う
【やりがい】
・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。
・評価解析は品質を高める上でもとても重要な役割を担っており、貢献度の高い仕事ができる。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 愛知環状鉄道「三河豊田」駅より徒歩9分 ※車通勤可能(ガソリン代支給) 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収:500万~1100万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:あり ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: 社宅制度、育英補助給付金、単身赴任手当、電動車購入補助、カフェテリアプラン、退職金制度(確定拠出年金DC) ■勤務時間:8時30分~17時20分 ※フレックスタイム制あり(コアタイム:なし) 休憩時間:60分 ■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制(土・日)、年末年始休暇、夏季休暇、年次有給休暇、慶弔休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・化学系専門知識(無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学など)のいずれか(業界経験不問) ※主任~係長クラスの場合は評価解析の経験、幹部職クラスの場合はマネジメントの経験が必須となります。 【尚可】 ・電池の開発、評価解析経験を有している方。 ・ITスキル(VBA、PYTHON、シミュレーション)を有している方。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】車載用高容量/高出力角形電池の開発・製造・販売/車載用次世代電池(新原理によるものを含む)の開発・製造・販売、その他付帯・関連事業 【会社の特徴】同社は、親会社の実績と新会社としてのベンチャー精神を併せ持つメーカーです。 自動車をはじめとした車載用のグリーンバッテリー(角形リチウムイオンバッテリー)を開発、製造しています。 多くのパートナー企業と共に培ってきた業界トップクラスの安全性、品質、性能の製品で、より一層お客様のニーズに合ったソリューションを提案しています。また、車載用バッテリーにとどまらないエネルギー戦略で描く未来にむけて人々の暮らしや気持ちに寄り添い、バッテリーのさらなる可能性を追求しています。環境戦略の1つとしてEV(電気自動車)やHEV(ハイブリッド車)が今後より急拡大していくと予想されています。 モビリティの電動化は、各国においても施策の大きな柱のひとつになっています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2020年4月1日 |
| 資本金 | 950億5,000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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