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正社員
【職務概要】
全社の環境マネジメント(EMS)およびSDGsの浸透と実行力強化に向けた企画・推進を担当します。
【職務詳細】
・環境マネジメントシステム(ISO14001等)の運用・改善、および審査対応の統括
・トヨタグループ横断での環境法令対応(内部監査、遵法チェック、改善指示・教育)
・全社SDGs戦略の企画立案
・SDGs・環境に関する社内浸透施策(研修、啓発コンテンツ等)の企画・実施
・環境問題全般に渡る社外情報の収集・解釈
【仕事の魅力】
・全社の環境企画を担う組織にて、電池事業における環境問題全般に関わることができます。
・電池業界に限らず広く社外の情報を収集し、環境問題全般にわたる業務経験を積むことが可能です。
・20代~50代の多様な専門分野を持つメンバーと共に、自身の経歴に応じた働き方を模索できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 経営企画 技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県湖西市のいずれかの勤務地 静岡県湖西市のいずれかの勤務地 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収:560万~900万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月) ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: 超勤手当、家族手当、通勤費補助、二重生活負担軽減制度、住居費補助、新生活支援金、確定拠出年金、トヨタグループ団体保険、財形貯蓄、従業員持株会、電動車新車購入支援金、持ち家支援金、引っ越し費用負担、従業員食堂、事業所内保育園、リモートワーク制度、育児短時間勤務、マイカー通勤可 ■勤務時間:8時30分~17時15分 休憩時間:45分(所定労働時間8時間) ■喫煙情報:屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】・週休2日制(原則 土曜日・日曜日)・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度・有給休暇 22日~26日(初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与)・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等 |
| 応募資格 | 【必須】 ・環境マネジメント(ISO14001等)の推進経験 ・環境領域、SDGs、ESG領域の企画立案経験 【尚可】 ・ビジネスレベルの英語力 ・製造業での環境管理業務(ISO14001事務局、環境目標管理、工場環境対応など)の経験 ・環境法規、基準に関する基礎知識 ・部門横断での調整力、プロジェクトマネジメント経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 【会社の特徴】【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】 1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、電気自動車(BEV)、燃料電池車(FCEV)など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。 BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社と… |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1996年12月11日 |
| 資本金 | 200億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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