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正社員
レクサスLBX、ヤリスクロス、ヤリス、シエンタをはじめとしたコンパクト車を中心にJPN TAXI、フィールダー等の幅広い車種の開発・生産を行っている同社にて、開発部門の一員として、車両設計と連携し、プレス金型設計及び生産技術をお任せします。
【業務内容】
・プレス金型の型構造設計
・ダイフェース設計
・ＣＡＥ解析業務
・生産準備業務。
クルマづくりに必要なプレス金型設計とシミュレーションを行ない金型製作につなげ、また生産準備として車両工場における生産上の評価・検証を行います。一枚の鋼板をクルマの製品としてプレス成形するには高度な技術が求められます。仲間と協力し高品質、高意匠のプレス製品を実現でき、それがクルマとなり街中を走行している場面を見ると、大きな達成感とやりがいを感じることができます。
【魅力】
・トヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマを提供しています。
・次世代に向けたテクノロジー開発と、変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチし、常に新しいクルマづくりにトライしています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発（機械部品・金型・治工具関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 〒410-1198 静岡県裾野市御宿1501 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～1000万円 月給制：月額242000円 賞与：年2回（7月、12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月（条件・待遇に変更はありません）) ■福利厚生： 通勤手当、 残業手当、 家族手当、 退職金制度、寮社宅、社員食堂、家族手当（扶養手当1人目19,500円、2人目以降4,000円）、選択型福利厚生制度（財形貯蓄や食事補助、タイヤ購入費補助など） ■勤務時間：8時30分～17時30分（フレックスタイム制あり） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休二日制（土・日）、夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇、年次有給休暇、特別休暇、育児休職制度、看護休職制度 等 |
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかを満たす方 ・プレス金型の設計経験者 ・ＣＡＤ経験者 ・生産準備の経験者 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車東日本株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】トヨタ車の企画・研究開発・生産 【会社の特徴】～東北から世界へ～ 同社は、2012年7月にコンパクト車の専門集団として誕生しました。 企画・開発から生産まで一貫した取り組みにより、魅力あるコンパクトカーをお客様にお届けしていきたいと考えています。カーボンニュートラルの実現に向けて変化の大きい環境の中、この先も、東北の地でクルマを作り続けていくためには、高い競争力を維持し続けなければいけません。そのために、同社がこれからも未来永劫大切にしていくことは、全ての基盤となる人づくりとつながりです。 ～もっといいクルマ 東北を元気に～ これまで築き上げてきた、東北での「ものづくり」の基盤をより強固なものにし、その輪を広げていきます。 そして、東北の「ものづくりの力」をグローバルに発信していくことこそが、これから同社が果たすべき、重要な役割だと認識しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2012年7月 |
| 資本金 | 68.5億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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