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正社員
【職務概要】
九州工場IoTを実現するWebアプリケーション開発をお任せします。
福岡技術部は、西日本地域の工場DXを主に担当していますが、
国内外のF-IoT開発業務へ関わることが可能です。
海外業務については、グループ会社デンソーテクノフィリピンに業務を委託し、アジア拠点のIoT拡大を推進中。顧客との対話を通じて工場製造現場の担当者が抱える課題やニーズをヒアリングし、デジタルトランスフォーメーション（DX）を推進します。
【職務詳細】
・要件定義：企画、技術調査、アーキテクチャ設計、UserStoryMap作成 等
・設計・開発：クラウドアプリ、オンプレアプリ、ETL 等
・テスト：ユニットテスト、システムテスト、キャパシティテスト 等
・実機展開：原則リモートでの確認。必要に応じて現地調査を実施
【開発環境】
・開発手法：スクラム開発
・クラウド：AWS、GCP
・WEBアプリ：Python、JavaScript、Docker、Vue、Bootstrap、PostgreSQL、NGINX
・iOSアプリ：Swift、Flutter、React Native
・VR／AR／MRアプリ：Unity、C#
・PowerPlatform：Apps、Automate、BI
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > アプリケーション設計（web・オープン系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 社内システム開発、社内システム運用 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区店屋町1-35 博多三井ビル2号館6F 福岡市地下鉄箱崎線「呉服町」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地は福岡ですが、業務内容により愛知地区などへの出張あり。 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：500万～900万円 月給制：月額284090円 賞与：年2回（7月・12月）※平均5.6ヶ月（2024年度実績） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤補助費・時間外手当・家族手当・住宅手当※条件有・在宅勤務手当・入社時の転居費用補助有・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円／年）・選択型確定拠出年金制度※選択型DC・各種保険制度・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄等）・融資制度 等 ■勤務時間：標準労働時間：8時40分～17時40分 フレックスタイム制度あり（コアタイムなし） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）春季・夏季・年末年始休暇（各9～11日）※会社カレンダーによる、年次有給休暇15～20日付与（勤続年数による／入社日に付与）※全社取得平均：17.2日／年（2024年度実績）・慶弔休暇・介護休暇・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇） 等 |
| 応募資格 | 【必須】 ・Webアプリケーション開発の実務経験 【尚可】 ・Python、JavaScript、Vueを用いた設計、開発経験 ・クラウド、ネットワーク、データベースに関する知識 ・自動車に関わる専門知識 ・生産技術の知識 ・基本情報技術者、応用情報技術者の資格 【ポジションの魅力】 ・立ち上げて間もない組織のため、仕組み作りや標準化に携わることが可能です。 ・新たな技術や知識に触れる機会が多く、エンジニアとして刺激のある環境です。 ・スクラム開発によるチームプレイを重視しており、一体感を持って業務に取り組めます。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | デンソーテクノ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】【車載システム製品設計・開発支援】 パワトレイン・空調関連・車両、ボデー制御・情報通信・半導体デバイス【要素技術および環境エネルギー製品設計・開発支援】 産業機器、CAE（Computer Aided Engineering）、開発支援システム・HEMS（Home Energy Management System） 【会社の特徴】同社の使命は、同社グループにおいて、世界中のクルマのシステム・コンポーネントの開発を通じ、「未来の安全・安心なモビリティ社会の環境保全」実現に貢献していくことです。 100年に一度のパラダイムチェンジと言われる時代、自動運転を始め、自動車はますます高機能化し、GAFAをはじめとする異業種も自動車業界に参入し、開発競争は激化しています。しかし、この競争激化を、同社は企業成長への大きなチャンスととらえています。なぜなら同社は長年、幅広い自動車部品の事業に携わることにより培ってきた“量産技術”という強みがあり、さらには新技術の獲得にチャレンジし、量産技術と新たな要素技術を融合することで、より良い設計の製品を世に送り出すことができるからです。また、… |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1984年4月3日 |
| 資本金 | 1億8,000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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