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正社員
【職務概要】
トラック・バスの開発・製造・販売を手掛けている同社において、モデルチェンジに向けたプロジェクト進捗管理をお任せいたします。
【職務詳細】
・プロジェクトマネジメント(車両レベルの切替管理):企画から開発、生産準備、量産開始までの全体スケジュールを作成し、「いつまでに何をする」を明確にしてプロジェクト全体の道筋を作り進行管理を行います。
・各部署からリードタイムや制約などを確認し、プロジェクト日程表として集約します。
・定期的な連絡会やフォローアップ会を通じて進捗状況を確認し、課題発生時は必要なメンバーを招集し解決へ導きます。
・複数のプロジェクトを同時並行で担当いただきます(係長で3~4個、実務担当者で1~2個程度)。プロジェクト期間は平均2年程度となります。
・技術情報管理(部品レベルの切替管理):設計部門が作成した部品リストに対して、各部品の工程情報(部品生産場所・物流経路・最終組付工程)と切替時期を指示いたします。
・生産図面発行管理(設計発行時期と仕入先必要時期の調整)も担当いただきます。
・機能横断課題の見える化と解決(全社レベルの切替管理):開発、生産準備、システムなど複数部署に跨る課題を全体的に見える化し、課題を共有して相談と解決の場を設定し、関係部署のベクトルを合わせて解決していく旗振り役を担っていただきます。
【業務内容変更の範囲】
技術職・事務職・営業・管理部門等※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 生産管理(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収:580万~870万円 月給制:月額304400円 賞与:有り 昇給:有り ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月) ■福利厚生: 通勤手当:同社規定に基づき決定/家族手当:扶養手当(適用条件あり)/住宅手当:住宅補助/寮社宅:独身寮(入社後1年間は入寮可※一部自己負担あり)/退職金制度 ■勤務時間:8時30分~17時25分 休憩時間:60分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間121日(同社カレンダーに拠る)、年次有給休暇、GW、夏季休暇、冬期休暇、産前産後休暇、子の看護休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・社内外・国内外の多様な部署と積極的にコミュニケーションを取れる力 ・主体的・能動的に問題解決・改善提案に動ける力 【尚可】 ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの就業経験 ・プロジェクト管理業務のご経験 ・生産管理のご経験 ・生産計画に関するご経験 ・製造業向けの基幹システム開発やPMOのご経験 ・生産技術のご経験 ・英語力(TOEIC600点以上目安) ※出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】トラック・バス、各種エンジン、補給部品等の製造・販売 【会社の特徴】同社は日本を代表する商用車メーカーです。トラックやバスの製造・販売を主軸とし、国内の大型・中型トラック市場で長年にわたりトップクラスのシェアを誇っています。 大きな特徴は、ハイブリッドバスの製品化に象徴される「環境・安全技術への先駆的な取り組み」です。また、製品の耐久性や力強い馬力、故障が許されない現場を支える高品質な「ものづくり」も国内外で高く評価されています。 さらに、車両の販売にとどまらず、ICT(情報通信技術)を活用した運行管理や予防整備など、導入後の稼働を止めないためのきめ細かな「トータルサポート」を世界規模で展開している点も強みです。現在は不正問題からの信頼回復と再生に向け、コンプライアンス(法令遵守)を基本とした企業風土の変革にグループ一丸で取り組んでいます |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1942年5月1日 |
| 資本金 | - |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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