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正社員
【職務概要】
SDV時代に向け、蓄積された車両のプローブデータやECUログデータを各機能担当者が利活用できるよう運用・推進する役割を担っていただきます。
【職務詳細】
・各車両ECUより蓄積された通信データ等を活用した既存機能の品質向上および新機能開発の推進
・車両のプローブデータ／ログデータ利活用に向けた戦略策定
・車両のプローブデータ／ログデータの品質管理
・各機能担当に対するデータ利活用のコンサルティングおよび推進支援
【職場環境・働き方】
・10名程度の規模のチームで、中途採用者が多いメンバー構成です。
・多種多様な考え方をベースに議論ができる環境です。
・社内外および国内外とのコミュニケーションが多い職場となります（本業務担当：5～6名予定）。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 企画、マーケティング、宣伝 > 市場調査、分析、マーケティングリサーチ ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：410万～760万円 月給制：月額230000円 賞与：あり 昇給：あり ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：無 ■福利厚生： 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度 |
| 応募資格 | 【必須】 ・複数システム、部品間の複合課題に取り組めること ・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻き込んで推進できること ・英語によるコミュニケーションに抵抗なく取り組めること（読み書きに苦手意識がなく、入社後英語力の向上に努める意向をお持ちであること） 【尚可】 ・自動車業界関連のご経験（車両関連の知識・経験のある方） ・自動車業界での電子アーキテクチャ経験（CANまたはEthernet／複数ECUを横断したシステム開発経験） ・電子システム・電子部品開発経験 ・IT、ソフトウェア開発スキル（特にデータ） ・故障診断機能の開発経験 ・TOEIC 600点以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業 【会社の特徴】企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」 ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。 グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。 さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。 クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1933年12月26日 |
| 資本金 | 6,058億1,300万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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