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正社員
【職務概要】
AIデファインドビークルの基盤技術であるSDVの推進に向け、開発関連部署と連携しながらSDV開発全体の企画・戦略立案を担当します。
【職務詳細】
・SDVに関わる開発の全体最適および戦略の立案業務（各開発部署との連携・取りまとめ）
・開発ロードマップの策定（取りまとめ内容を元にした全体ロードマップの策定）
・開発における予算管理（ベンチマーク先情報などを参考に最適な予算を策定）
・役員をはじめとする上位層への報告および提案業務
【魅力・ポイント】
・開発全体を俯瞰して見ることで、幅広い分野の技術知見を身につけることができます。
・各開発チームとのコミュニケーションを通じ、ヒアリング能力や合意形成力を習得できます。
・取りまとめた内容を役員へ直接報告・提案するため、経営層に近い距離で業務を経験できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 経営企画、事業統括、新規事業開発 > 事業企画、事業統括 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：410万～760万円 月給制：月額230000円 賞与：あり 昇給：あり ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：無 ■福利厚生： 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）、年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度 |
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験（2年以上、もしくは習得する意欲のある方） ・製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験／2年以上、もしくは習得する意欲のある方） ・コストを意識しながら製品価値最大化に関わる業務経験（コストエンジニア・バリューエンジニア等／2年以上、もしくは習得する意欲のある方） ※上記いずれかの経験をお持ちの方※ ・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻き込んで社内推進ができるコンピテンシー ・TOEIC 550点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・TOEIC 730点以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業 【会社の特徴】企業ビジョンは「人々の生活を豊かに」 ビジョンを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代に先駆けた技術開発に取り組んでいます。 グローバル×ダイバーシティな環境を目指し、2030年までに販売するすべての車の15%を自動運転車両に、また25%をEVにすることを掲げています。 さらに自動運転領域においても世界に先駆けた研究開発に強みを持ち、自動車を開発している企業です。 クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くのお客様にとって手ごろな交通手段となるよう、カーライフがもたらす喜びや利便性を同社は追い求めていきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1933年12月26日 |
| 資本金 | 6,058億1,300万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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