【株式会社スタッフサービス　エンジニアリング事業本部】自動車の品質評価・実験エンジニア◆全国募集/年間休日125日/残業少なめ◆（正社員）

『あなたのこれまでの経験、次は“成長につながる現場”へ。』

品質評価や実験の経験を積んできたからこそ、
「この先も同じ業務を続けるだけで良いのか」
と感じることはありませんか。

当社では、これまでの経験を“そのまま使う”だけではなく、
次のキャリアにつながる形で活かせる環境をご用意しています。
全国に多数のプロジェクトがあり、評価分野の中でも担当領域やレベルに応じた案件選択が可能です。
単なる試験業務にとどまらず、不具合分析や品質改善、より高度な評価領域へのステップアップも目指せます。
営業担当やキャリアカウンセラーが定期的にフォローし、将来の方向性を一緒に整理していきます。

また、年間休日125日・残業少なめと、無理なく働ける環境も整備。
安定した基盤の中で、長期的にキャリアを築くことが可能です。

これまでの経験を“消耗”させるのではなく、
次の成長へつなげていきたい方。
ぜひ一度、あなたのキャリアについてお聞かせください。

【具体的な業務内容】
自動車および自動二輪車の開発現場にて、品質評価・実験業務を担当していただきます。
これまでの経験分野やスキルに応じて、最適なプロジェクトにアサインします。

主な業務は、エンジンや車載部品の性能確認、安全性や耐久性の検証、振動や騒音の測定など。
手順書に沿って試験を実施し、その結果をデータとして記録・整理し、関係部署へ報告します。
異常や不具合が見つかった場合は、原因の切り分けや改善確認にも関わります。

＜プロジェクト例＞
・エンジン性能評価、燃費試験
・車載電子部品の安全性・耐久試験
・振動・騒音の測定、分析業務
・強度・耐久性の検証テスト
・試験データ整理、報告書作成

部品単体の試験に加え、実車を使用した検証や、解析ツールを用いたデータ確認など、
幅広い経験を積むことが可能です。
経験に応じて、より高度な評価業務や改善提案などにも携わることができます。

◆◆就業先企業例◆◆
SUBARU、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、
マツダ、アイシン、川崎重工業、日立Astemo、デンソー、
パナソニック、ブリヂストン、三菱電機、ヤマハ発動機など

★チームで助け合えるユニット制
「ユニット制」とは、社員同士によるバックアップ体制のこと。
就業先やエリア毎に編成されるユニットには、頼れるリーダーや先輩がいます。

【入社後の一ヶ月間は】
入社後は配属先の試験内容や業務フローを確認し、
これまでの経験を活かせる業務から担当します。
まずは既存プロジェクトの試験やデータ整理を行いながら、現場の進め方を把握。
周囲と連携しつつ、無理のない範囲で業務に慣れていきます。

【達成感を感じる瞬間】
自分が担当した試験結果が製品の品質向上や不具合改善につながったときに大きなやりがいを感じます。
また、評価をクリアした製品が開発の次工程へ進んだ際、
自分の仕事が製品完成に貢献していることを実感できます。

【この仕事の大変なところ】
細かな試験項目が多く、正確な作業と高い集中力が求められる点が大変です。
また、小さな異常も見逃さない注意力が必要であり、責任の大きい業務です。
期限内に結果を出すため、丁寧さとスピードの両立も求められます。

【一日のスケジュール】
【社員Aさんの一日】
08:30〜：出勤・始業
09:00〜：対象製品の仕様・指示書確認・他社製品のスペック調査
10:00〜：性能テスト開始
12:00〜：お昼休憩
13:00〜：性能テスト結果のレポーティング
15:00〜：続いて、安全性テストを開始
16:00〜：安全性テストの結果報告
16:30〜：テスト結果のレポーティング
17:30〜：業務終了・退社