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正社員
掲載予定期間：2026/8/20(木)〜2026/11/11(水)
【神戸】サービスエンジニア◆英語を活かす／大型船用部品の外資系トップメーカー／少数精鋭・業績好調◎
★年休126日、夜間・休日の急な呼出し無し／グローバルに活躍したい・幅広い業務に携わりたい方にオススメの求人★
■業務内容：
主に船舶用エンジンに使われる「ダンパー」・「継手」・「シャフト」などのメンテナンス業務をお任せ致します。
※同社製品について：船舶用エンジンなどに搭載されることで、エンジン軸の振動低減などの効果があり、エンジンを長持ちさせることが可能となります。また、エンジンの重要部分で使われる部品であるため、「高品質」が特徴の同社製品は多くの大手メーカーのエンジンに採用されています。
■業務詳細：機械系サービスエンジニアとして、下記業務をお任せします。
・弊社工場内での弊社製品のダンパー、カップリングのオーバーホールを専用の機器を用いて実施します。
・また、修繕ドックのタイミングで乗船し現場や造船所にてメンテナンス業務（現地作業員への指導がメイン）やトラブルシューティング業務を実施します。
・船級認定作業、工場内設備・機器の管理、製品出荷の段取り等の業務をおまかせします。
※入社後、本社オーストリアにて2 週間程度の技術研修があります。（英語力を参考に）
※取引先は大手の舶用・陸上エンジンメーカー、造船所等となります。
■働き方
・出張：沖縄～北海道まで全国各地に取引先があるため、平均して1 ヶ月に1 回程度（1 週間程度）の出張が発生します。
※繁忙期には月2～3回の場合もあり
・残業時間：月平均１０時間程度
※出張時の労働時間加算制度あり：宿泊出張１泊につき1.5h分の労働時間を加算（ただしフレックス制度のため、月間の所定労働時間を越えた場合に超過時間を残業手当として支給する）
■組織構成：現在2名体制（ベテラン在籍）で、増員による募集です。
■キャリアパス：
メンテナンスのスペシャリストとして現場で働き続けることも可能ですが、希望・適性に応じてリーダー → マネージャーなどに昇進していくことも可能です。
■同社について：
創業60年以上を誇り、グループ連結売上200億円以上、世界５か国に約800人の従業員を要するグローバル企業です。「ダンパー」・「継手」・「シャフト」の専業メーカーとして他社とは一線を画す高品質の製品を、オーダーメイドで設計・製造しています
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（工作機械・ロボット・重電関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 スキル、人物面の評価によって時期短縮の可能性もございます。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:30～15:30 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：兵庫県神戸市中央区港島6-8-3 勤務地最寄駅：ポートライナー線／南公園駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 無 補足事項なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～900万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：7,000,000円～9,000,000円 ＜月額＞ 583,333円～750,000円（12分割） ＜昇給有無＞ 無 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ 補足事項なし 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：交通費全額支給 社会保険：各種社会保険完備 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■入社後、本社オーストリアにて1、2週間程度の技術研修があります。（英語力により時期は相談） ＜その他補足＞ ・通勤手当あり（交通費全額支給） ・現在お住まいが遠方（他県）の場合、引っ越し補助金30 万円支給 ・試用期間満了後（通常6 ヶ月）フレックスタイム選択可能 ・車通勤可能 ・在宅勤務・・・応相談 ・食事補助HQ ・人間ドック（40 歳以上） ・資格取得補助（英会話等） ・インフルエンザ予防接種 ・歯科定期健診 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数126日 土日祝、夏季休暇、年末年始、慶弔休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・大型機械設備のメンテナンス・サービスエンジニアのご経験 ・日常英会話レベル（オーストリア本社の技術担当に技術的な見解を確認する業務が発生します） ■歓迎条件： ・フォークリフト運転者 ・玉掛技能講習 ・舶用業界経験者 ★こんな方にオススメです★ ・幅広い業務に携わりエンジニアとして多様なスキルを身に付けたい方！ ・グローバルに活躍したい方！ ＜語学力＞ 歓迎条件：英語中級 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ガイスリンガー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島6-8-3 |
| 事業内容 | ■事業内容： 大型ディーゼルエンジン部品の製造販売を行いオーストリアに本社を構えるGeislingerグループの一社として、日本での販売サービスおよびメンテナンス業務を行っています。 ■同社の目標： 本社と同レベル以上のサービスを日本の顧客に提供すべく、いっそう努力しています。またより日本の顧客の細かい要望に対応し、独自の製品開発、カスタマイジング、顧客満足の達成の提供を進めていきます。 ■Geislinger： Geislingerはグループ全体で700名程度の、ねじり振動分野に特化した専門的な企業です。過去50年以上の経験をもとにしたノウハウおよび経験は、もはや比類のないものと自負しています。これらの財産をもとに、ねじり振動ダンパー、高弾性継手、ミスアライメント吸収継手、ねじり振動モニタリングシステム等の分野においてイノベーションのトップランナーとして、産業に貢献していきたいと考えています。すべてのGeislinger製品は、各顧客ニーズに沿った一品生産として、顧客満足度達成を目標としています。最低限度の維持費という理念に沿った製品の商品化、突出した製品の耐用年数、そして非常に高い製品の信頼性は製品のほんの一部分の特長にすぎません。各種製品・サービスは、船舶動力系関係、鉱業機械、油田、ガス田関係機械、発電機、鉄道、風力他、あらゆる分野にて利用することが可能です。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.geislinger.jp/ |
| 設立 | 年2002年8月 |
| 資本金 | 60百万円 |
| 売上 | 1,000百万円 |
| 従業員数 | 6名 |
| 平均年齢 | 44歳 |
| 主要取引先 | - |
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