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正社員
【職務概要】
同社が所有するガントリークレーン等の港湾荷役機械における計画・発注・工事監督・保守管理業務を担当します。
【職務詳細】
・借受者に賃貸している同社所有ガントリークレーン等の計画・発注・工事監督・維持管理
・大型インフラの整備計画・更新計画・効率的維持管理の推進
・脱炭素・CNP（カーボンニュートラルポート）推進に関わる業務
・世界最先端の港湾DXおよび遠隔化技術導入の企画・推進
※業務上、高所（地上40～50m程度）のコンテナクレーンの上り下りが発生します。
☆★ このポジションの魅力 ★☆
◯国や自治体が出資する強固な事業基盤で誇りを持てる仕事
国や横浜市、川崎市が出資する官民一体の組織で、非常に高い安定性と公共性を誇ります。
◯次世代の港湾DXや脱炭素化など先端プロジェクトに参画
クレーンの遠隔化やカーボンニュートラルポート（CNP）推進など、時代の先を行く最新技術や環境施策の現場に携われます。機械系の経験を活かし、国家レベルの最先端インフラ事業を支えるやりがいが得られます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理（プラント） 建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい二丁目3番1号 クイーンズタワーA 14階 みなとみらい線「みなとみらい」駅直結 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：408万～445万円 月給制：月額245000円 賞与：年2回（6月・12月） 昇給：有／制度あり ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、退職金制度、在宅勤務制度、時差出勤制度 ■勤務時間：8時30分～17時15分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日122日】完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始休暇(12月29日～1月3日)、有給休暇、夏季休暇(5日間)、結婚休暇、出産休暇、産前産後休暇、服忌休暇、病気休暇、子の看護休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系職種ご経験のある方 ・国際コンテナ戦略港湾（横浜港／川崎港）の施設整備／計画／管理運営に興味・関心があること 【尚可】 ・設計／積算／発注／監督・工程管理／施設管理／生産技術等の機械に関する実務経験 ・荷役機械（港湾ガントリークレーン等）に関する実務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 横浜川崎国際港湾株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】基幹航路の維持・拡大／集貨・創貨／大型船対応等の施設整備による競争力強化／横浜港・川崎港コンテナターミナルの一体的運営管理 【会社の特徴】同社は、国の国際コンテナ戦略港湾政策に基づき、首都圏の玄関口である横浜港と川崎港のコンテナターミナルを一体的に管理・運営するために設立された港湾運営会社です。国（財務省）および地元自治体（横浜市・川崎市）が株式の99%以上を所有する強固な官民連携体制のもと、世界最大級の巨大コンテナ船に対応する南本牧ふ頭をはじめとする港湾インフラの整備や効率的な運用を担っています。事業面では、北米・欧州などを結ぶ国際基幹航路の維持・拡大に向けた戦略的な誘致活動や補助金の提供、内航フィーダー航路・バージ輸送の支援による「集貨」、物流機能の高度化による「創貨」を多角的に展開しています。また、ソフト面・環境面においても主導的な役割を果たしており、トラック待機時間を削減するコンテナターミナル予約システム「CONPAS」の導入補助やガントリークレーン遠隔操作の実証実験など港湾DXを推進しています。さらに、次世代燃料であるLNG燃料供給拠点の形成や、全国初となる… |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2016（平成28）年1月12日 |
| 資本金 | 20億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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