正社員
【職務概要】
ドックに入港した修繕船の塗装工事における施工管理業務を担当します。
【職務詳細】
・工程管理：限られたドック滞在期間内で完工できるよう分刻みのスケジュールを組み、天候を見極めて職人を配置
・品質・安全管理：塗料の厚みが規定通りか専用器具で計測・検査し、現場の安全を確保
・船主・検査官対応：国内外の船主立ち会いのもと、仕上がりの最終チェックを受け調整・交渉を実行
※自分で塗装を行うのではなく、協力会社（塗装業者）の作業管理や工程の段取り全般、品質チェック、船主への引き渡し対応などを主導します。
【魅力・特徴】
・日本の造船を支えるプライドを持って、数十～百人規模の職人を動かす司令塔として活躍可能です。
・柔軟な勤務体系を採用しており、仕事とプライベートのバランスを取りやすい環境です。
・人事ローテーション制度やキャリア申告制度があり、将来的にも多彩なキャリアパスを描くことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県福山市沼隈町常石1083 JR山陽本線「松永」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：400万～600万円 月給制：月額250000円 賞与：年2回 昇給：1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、家族手当、時間外勤務手当、休日勤務手当、財形貯蓄、退職金、役職手当、資格手当、海外赴任手当、再雇用制度あり（原則65歳まで）、各種クラブ活動、独身寮、社宅、共済会制度など ■勤務時間：8時00分～17時00分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土曜、日曜）、祝日、※同社カレンダーによる、年間休日124日（年末年始・夏季休暇・GWを含む）、年次有給休暇（半日休暇制度あり）、リフレッシュ休暇、特別休暇（慶弔）など |
| 応募資格 | 【必須】 ・建築、土木、プラント等の塗装施工管理や現場管理の経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 常石造船株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】船舶の建造、修繕 【会社の特徴】同社では、広島県、フィリピン、中国、南米パラグアイの4工場で、長さ200ｍ～300ｍ規模の鉄鋼船やバージの建造および修繕を手掛けています。 ばら積み貨物船、タンカー、自動車運搬船、木材チップ専用船など、市場のニーズを捉えた多様な船舶を開発・建造し、世界中のお客様に提供しています。ばら積み貨物船、タンカー、コンテナ船などは、国内外4工場から年間50隻もの船を世界に送り届けており、カムサマックスバルカー（82,000t級のばら積み船）は世界中で使われています。 また、ISO9001及びISO14001を取得しており、同社独自の品質基準（TQS）と安全基準に併せ、これまでに培った技術と経験を活かし、新造船や改造工事、修繕工事において、高品質な製品・サービスを提供しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2011年1月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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