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正社員
【業務内容】
スズキ株式会社にて、電動化の中核を担うHEV(ハイブリッド車)およびEV(電気自動車)向けの「車載電池(バッテリー)設計、車両搭載設計」に関わる一連の開発業務をご担当いただきます。
電池パックの構成部品設計をはじめ、熱マネージメント設計、車両フロア等のレイアウト設計、各種ステー・ブラケット設計、冷却・通気のための吸気・排気部品の設計、さらに電池パック内部部品の要求仕様検討まで、構造・熱対策・パッケージングにわたる幅広いプロセスに深く携わることができる非常にコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・次世代リチウムイオン電池パック・バッテリーシステム設計業務
【仕事の魅力・やりがい】
次世代モビリティの普及に欠かせない「電動車用バッテリーシステム」の設計開発の最前線に立ち、メカニカルな構造設計から熱マネージメント、車両搭載レイアウトまでを横断的に手掛けられる点が最大の魅力です。単に個別の部品を描くだけでなく、「限られた車体スペースにどう高容量な電池パックを効率よくレイアウトするか」「発熱する
バッテリーをいかに効果的に冷却・保温するか(熱マネージメント)」といった高度なエンジニアリング課題に主体的に挑み、設計をリードするダイナミズムを味わうことができます。また、CADを用いたモデリングや図面作成のスキルに加え、電池・熱対策・高電圧ユニット・各種工法(板金・鋳物等)の専門知見をフルに活かせるため、EV駆動系・バッテリーメカニカルエンジニアとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端の電動化開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるEVシステム設計のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・CADを用いたモデリング・設計業務の経験をお持ちの方 ・機械部品・機構部品などの具体的な部品設計経験をお持ちの方 ・独力での図面作成業務の経験をお持ちの方(公差解析、幾何公差、量産性を考慮した製図実務スキル等) ・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方(社内外の関係部署・サプライヤーとの技術的すり合わせ・調整経験等) 【歓迎要件】 ・車載電池(バッテリーパック・モジュール)の設計経験をお持ちの方 ・熱マネージメント設計(冷却・保温構造の検討等)の経験をお持ちの方 ・ユニット搭載設計(車体へのレイアウト・パッケージング検討等)の経験をお持ちの方 ・板金成形部品の設計経験をお持ちの方 ・鋳物(ダイカスト等)部品の設計経験をお持ちの方 ・高電圧ユニット(インバータ、J/B等)の設計経験をお持ちの方 ・ECU(電子制御ユニット)の設計経験をお持ちの方 ・MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験をお持ちの方(設計データの集計・分析、仕様書・報告書の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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