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正社員
掲載予定期間:2026/11/12(木)〜2027/2/10(水)
【駆動部品の設計開発】二輪車メーカー向け◆技術折衝・新規開発/新設チーム立上げ◆プライム上場メーカー
■業務概要
二輪車メーカー向け駆動部品の開発部門において、新設チームの立ち上げと、完成車メーカーに対する技術折衝・新規提案をお任せします。設計・開発経験を生かし、顧客の開発計画やニーズを把握したうえで、当社製品・技術を活用した提案を行い、新たな開発案件の獲得につなげていただきます。入社後は次長からチーム長クラスとして、顧客との関係構築や案件推進に加え、チームの業務管理・メンバー育成も担っていただく想定です。設計図面の作成などの実務ではなく、開発経験に基づく技術的な対話・判断を通じ、顧客と社内開発部門をつなぐ役割です。
・国内大手二輪車メーカーとの技術折衝・関係構築
・顧客の開発計画、要求仕様、技術課題のヒアリング
・顧客ニーズを踏まえた新製品・新技術の提案
・新規開発案件の企画および受注に向けた活動
・顧客と社内の設計・解析・試験・生産部門との調整
・開発案件全体の進捗・課題・品質管理
・新設チームの業務体制・役割分担の構築
・メンバーの業務管理、技術支援および育成
・海外生産拠点・関係会社との調整
・必要に応じた国内外への出張
■ミッション
二輪ICE事業の売上・収益を維持・拡大するため、顧客との技術的な関係を強化し、新たな開発案件の創出・獲得につなげていただきます。また、現在の2チーム体制から4チーム体制への拡大を予定しており、新設チームの責任者として、案件を安定的に推進できる組織・業務体制を構築していただくことを期待しています。
■マネジメント経験について
正式な管理職経験は必須ではありません。数名規模のチームリーダーやプロジェクトリーダーとして、メンバーへの業務指示、進捗管理、技術支援などを行った経験も評価します。入社後は、顧客折衝や案件推進に加え、次長からチーム長クラスとしてチーム運営・メンバー育成を担っていただきます。
■魅力
・本部内に新設するチームの立ち上げ段階から参画できます
・顧客への提案方針や案件の進め方について、大きな裁量を持って取り組めます
・設計・開発で培った技術知識を、顧客への提案や事業拡大に生かせます
・国内大手二輪車メーカーの開発部門と直接折衝し、製品企画・開発の上流から関与できます
・組織づくり、顧客との関係構築、開発案件の創出を通じて、二輪ICE事業の中核を担えます
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(家電・AV・コンピュータ関連) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 管理監督者 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の待遇:変更無 |
| 勤務時間 | <標準的な勤務時間帯> 8:10~17:00 時間外労働有無:無 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1 勤務地最寄駅:京阪線/寝屋川市駅 受動喫煙対策:その他(屋内全面禁煙 (屋外指定喫煙所あり)) <勤務地詳細2> 東京営業所 住所:東京都武蔵野市境1-15-14 宍戸ビル6F 勤務地最寄駅:JR線/武蔵境駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細3> 静岡県の営業・勤務拠点 住所:静岡県(浜松・静岡) 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> ※業務内容や本人の希望などを踏まえ、東京・浜松・静岡などの営業拠点を含めて勤務地を検討する場合があります。 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 910万円~1,200万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):546,000円~720,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 546,000円~720,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 ※管理監督者採用のため残業手当支給なし ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)※過去実績:平均5.27ヶ月 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:規定あり 家族手当:無 住宅手当:無 寮社宅:入社後2年間入寮可能、但し条件あり 厚生年金基金:無 退職金制度:退職一時金あり(勤続10年以上50歳以上) <定年> 60歳 再雇用制度あり <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 階層別教育、海外研修制度、GETSなど <その他補足> ■役職手当 ■食事補助 ■確定拠出年金制度 ■財形貯蓄 ■持株会 ■各種貸付金制度 ■社内施設:企業内保育園、診療所(内科・歯科)、社員食堂、売店など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇4日~14日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ※会社カレンダーによる ■長期休暇(GW・夏期・年末年始に10日程度) ■年次有給休暇(初年度4日~14日※入社月による) ■慶弔休暇、特別休暇、介護休暇、育児休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・二輪車、自動車、トランスミッションまたは駆動系部品における設計・開発経験 ・製品開発から量産化まで、一連の開発プロセスを理解している方 ・マネジメント能力を有している方(開発担当をしながら周りを活用し業務推進できる方) ■歓迎条件: ・国内大手二輪車メーカーにおける設計・開発経験 ・駆動系メーカー、トランスミッションメーカーでの開発経験 ・英語による日常会話が可能な方 ・ASEAN・インドなどへの海外出張に抵抗がない方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社エクセディ |
|---|---|
| 所在地 | 〒572-8570 大阪府寝屋川市木田元宮1-1-1 |
| 事業内容 | 【プライム上場//全完成車メーカーやそのサプライヤーとの取引実績多数/世界26か国にグループ企業を展開するグローバル企業】 ■概要:国内外の自動車、二輪車及び産業車両用クラッチ、トルクコンバータ、トランスミッションなど駆動系装置の開発、製造、販売を展開しています。 ■代表的商品・サービス:以下のような事業を展開しています。 (1)MT事業:クラッチディスク・クラッチカバー (2)AT事業:トルクコンバータ・ロックアップダンパー・自動変速装置用部品 (3)その他事業:二輪車用クラッチ・パワーシフトトランスミッション・デュアルクラッチなど ■特徴:自動車用駆動系部品で世界トップクラスのシェアを誇り、自動変速機(AT)に用いられるトルクコンバータでは世界トップクラスシェアです。同社の強みは、「摩擦、振動、流体」における性能面です。同社の研究技術がアメリカ自動車技術会やドイツで開催されたCTIシンポジウムで高く評価されるなど、まさに世界スケールで注目を集めています。 ■顧客先:国内すべての車両メーカーおよび、北米・欧州・インド・中国・ASEAN市場の車両メーカーに製品を供給するグローバル企業です。 ■社風:同社は、自分のしたいことを主張すれば、必ず報いられる会社です。「変化する時代の中で大きな夢を持ち、実現に向けて強い意志で自ら考動する。」積極性豊かな人材が活躍できる環境がございます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.exedy.com/ |
| 設立 | 年1950年7月 |
| 資本金 | 8,284百万円 |
| 売上 | 308,338百万円 |
| 従業員数 | 14,137名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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