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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
トヨタ自動車との事業課題に対し主体的にリードしていただける社内推進役をお任せします。
【具体的には】
・国内外ユニット/部品事業の販売担当
・OEM車両 価格改定
・トヨタ自動車との折衝窓口
・見積り作成、売り上げ計上、債権債務検証
・若手部員の育成
【募集背景】
組織強化による増員募集です。
【組織構成】
コーポレート事業部 トヨタ・コンポーネント事業室 トヨタ事業グループ
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【キャリア】
・世界最大級の自動車メーカーであるトヨタ自動車と直接折衝し、実務課題をリードする経験が積める
・数十億~数百億円規模の事業を担当し、収益に直結する意思決定に関与できる
・企画・開発・生産技術・製造など社内の複数部門と連携し、事業全体を俯瞰する経験が得られる
・価格改定や販売戦略など、収益の根幹に関わる業務を通じて経営視点が身につく
・若手メンバーの育成にも関わり、プレイングマネジメントの経験を積むことができる
・海外拠点・グローバル案件にも関与し、国際的なビジネス経験を広げられる
【魅力】
・トヨタとの直接折衝を通じて、高度な交渉力・調整力が磨かれる
・単なる営業や事務ではなく、価格戦略や収益管理など“利益をつくる側”の役割を担える
・事業規模が大きく、自分の判断や提案が会社業績に直接インパクトを与える実感がある
・社内外のステークホルダーと協働しながら、複雑な課題を解決する推進力が身につく
・商用車を通じて物流・人流を支え、社会インフラに貢献する実感が得られる
【日野自動車について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。
これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。
■ 財務の立て直しと安定性
過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改…
| 応募資格 | 【必須要件】 ■原価構造(変動費、固定費)構造 、財務三表の理解 【歓迎要件】 ■英語:ビジネスレベル(TOEIC 600点以上目安) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■各種ディーゼルトラック・バス、各種特殊自動車、小型トラック、各種汎用エンジン他の製造・販売 ■代表的商品大型トラック「日野プロフィア」/中型トラック「レンジャー」/小型トラック「デュトロ」/大型バス「セレガ」/中型バス「メルファ9」/小型バス「リエッセ」他 【拠点について】 国内地区販売会社 全国42社 ●海外法人[生産・販売]タイ、フィリピン、ベトナム、中国、台湾、パキスタン、インドネシア、米国、カナダ[販売]マレーシア、豪州、[部品販売・サービス]ベルギー、米国 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1942年 |
| 資本金 | 72,717百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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