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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
トラック・バスの総合メーカーの当社において、中長期事業計画の達成を実現するべく、収益ガイドラインの策定や様々な活動を企画立案・牽引をいただきます。
【具体的には】
●関連部と協力しながら、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映
●他業界、他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践
【募集背景】
組織強化による増員募集です。
【組織構成】
原価企画推進部 収益戦略G
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【やりがい】
●様々な部署との活動のため、幅広い知見、経験を得ることができ、次のキャリア形成の刺激になります。グローバルな課題のため、活躍する場は日本に限らず、チャレンジする機会が多くございます。
【魅力】
業務の性格上、縁の下の力持ちといったイメージはありますが、コスト管理・分析を通じ、様々な技術や部品設計、加工に対するノウハウの習得と共に、各プロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。
【日野自動車について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。
これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。
■ 財務の立て直しと安定性
過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。
具体的には、
・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善
・価格適正化の推進による収益性の回復
が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。
また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。
■ 長期的なキャリアの築きやすさ
・勤続年数:20.4年
・…
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれか必須 ・原価管理または経理のご経験 ・原価に関する知見(調達購買・開発・生産管理など職種不問) ・事業企画のご経験 【歓迎要件】 ■製造業でのご経験 ■TOEIC500点以上目安 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■各種ディーゼルトラック・バス、各種特殊自動車、小型トラック、各種汎用エンジン他の製造・販売 ■代表的商品大型トラック「日野プロフィア」/中型トラック「レンジャー」/小型トラック「デュトロ」/大型バス「セレガ」/中型バス「メルファ9」/小型バス「リエッセ」他 【拠点について】 国内地区販売会社 全国42社 ●海外法人[生産・販売]タイ、フィリピン、ベトナム、中国、台湾、パキスタン、インドネシア、米国、カナダ[販売]マレーシア、豪州、[部品販売・サービス]ベルギー、米国 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1942年 |
| 資本金 | 72,717百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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