【日野自動車株式会社】人事（役員人事/報酬制度の設計・運用管理）/経営統合フェーズ（正社員）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、コーポレートガバナンス強化の一環としてコーポレートガバナンスコードに基づく人事施策の企画立案と推進や、役員人事・役員報酬制度の設計と運用管理を主導いただきます。

【日野自動車×三菱ふそうトラック・バス統合について】
トヨタとダイムラートラックがそれぞれ25%を出資し設立する新持株会社である「ARCHION株式会社」が、日野・三菱ふそうの株式を100%保有し、世界トップクラスの商用車メーカーとして誕生しました。日野のハイブリッド・環境技術と、三菱ふそうの電動化・自動運転技術の融合でEV・FCVなど次世代商用車の開発や市場投入スピードが加速することが期待されています。

【具体的には】
・コーポレートガバナンスコードに基づく人事施策の企画立案と推進
・役員人事／報酬制度の設計及び運用管理を主導
・任意の指名委員会／報酬委員会の事務局対応
・株主総会、IR活動、および各種報告書などによる情報開示を通じた、株主・機関投資家との対話への参画
・その他人事関連業務

【募集背景】
組織増強のための増員募集です。

【配属組織】
第２人事部（入社後に持株会社であるARCHION株式会社への出向の可能性があります）

【キャリアパス】
人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を活かすゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。

【働き方】
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり

【日野自動車について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。
これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。
■ 財務の立て直しと安定性
過去の構造課題を踏まえた…