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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
車両プロジェクトに対応する、EVパワートレイン,車両諸元の動力性能,燃費,排ガス,振動・騒音に係る
性能計画策定 ならびに計画マネージメント業務
＜採用背景・目的＞
環境性能への要求が厳しくなる中で、競争力を有する車種開発を行うためには
性能計画策定能力 およびそのマネージメント強化が必要なため
＜部署の役割＞
燃費、動力性能、排気、振動・騒音に関する各パワートレインおよび車両諸元性能計画の策定及び製品化フォロー
-ガソリンエンジンシステム
-ディーゼルエンジンシステム
-EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム
＜入社後の担当領域＞
担当相当の場合
・パワートレイン各コンポ性能 および車両諸元からのシミュレーションによる燃費，動力性能排気性能の見積もり
・部品設計部署と連携して、振動・騒音の性能見積もり
・各実車試験の日程フォローと試験結果の確認，解析
＜使用ツール＞
社内シミュレーションツール（VVS、G-tシミュレーション）、MATLAB
＜やりがい・成長できる点＞
・より高いレベルでの燃費，排ガスの改善を図ることで、環境への貢献
・動力性能，燃費の改善,両立を図ることで、お客様の満足度向上への貢献
・静粛性の良い製品に改善することで、お客様の満足度向上への貢献
・パワートレイン，制御に対する知識の向上
・パワートレインだけではなく、車両諸元も含めた計画策定することで車両全体での知識の向上
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車メーカー/自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、 ドライブトレインの内いずれかの燃費,動力性能,排ガスに関わる設計開発若しくは試験経験 または、振動・騒音に関わる開発経験 ・工学系の基礎知識/機械工学の基礎知識 ・普通自動車免許（AT限定可） 【歓迎要件】 ・各国の法規情報，動向に対する知識 ・モデルベースによるシミュレーションに対する知識 ・英語での簡単なコミュニケーションスキル |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ・自動車製造業 ・自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等 私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。 ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。 時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1970年 |
| 資本金 | 284,382百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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