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正社員
【職務概要】
※スキル・経験に応じ、以下（1）～（4）のいずれかの選考領域をご案内します。
【職務詳細】
（1）衝突安全・歩行者保護
衝突安全性能の目標設定、車体・シート・エアバッグ等の構造・部品要件の検討、CAE解析による性能予測・最適化、実機評価等を担当。※大阪
（2）車両品質・信頼性
強度・耐久・振動・ドア商品性等の性能企画・目標設定、CAEを用いた構造・機構解析や性能開発、振動現象の検証等を担当。※大阪
（3）振動・騒音・空力
車両の振動・騒音（NV）性能や空力性能の開発、CAE解析・風洞試験による形状最適化、実験評価、先行技術・量産車開発への展開等を担当。※大阪
（4）車両運動性能
操縦安定性・乗り心地・制動・動力性能等の性能企画から、実車評価・制御適合、データ分析、構造・制御の改善提案までを担当。※滋賀または大阪
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） 技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：550万～950万円 月給制：月額294000円 賞与：年2回（7、12月）※前期：5.4ヵ月 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生： 財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、 自己選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、 社員クラブ、診療所、保養所など ■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム無 （標準時間：8時45分～17時30分※7時間45分） 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 有給休暇： 基本入社翌月から付与（日数は規定による） |
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学系の基礎知識を有し、設計、解析評価のいずれかの実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方 ・CAEを用いた解析経験（FEM、CFD、LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post／Animatorなどの使用経験） ・振動・騒音に関する基礎知識 ・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験 ・MATLAB／Simulinkなどを使用した制御系シミュレーションの実務経験 ・製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ダイハツ工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売 【会社の特徴】同社は軽自動車、小型自動車を中心に展開している自動車メーカーです。 1907年に内燃機関の国産化を目的に産学協同で設立された会社を発端とし、1931年に500ccのエンジンを搭載した3輪自動車を発売しました。 以来、世界で愛されるスモールカーづくりをめざし、軽自動車を中心とした事業を歩んできました。 現在は大手自動車メーカーグループの一員として、国内、海外、受託・OEMの三事業を柱に、 「低燃費／低価格／省資源」と高い付加価値を両立したクルマづくりを追求しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1907年3月 |
| 資本金 | 284億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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