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正社員
【職務概要】
新設された全社横断の品質改革組織にて、SDV（Software Defined Vehicle）開発における品質基準策定や開発状況可視化、先進的な品質保証体制構築を推進します。
【職務詳細】
・品質可視化要件の構築と運用および品質データ活用による改善サイクルの確立
・開発品質データの要件定義（品質メトリクスの抽出・定義および可視化環境の構築）
・開発品質データの構築と運用（不具合収束性を俯瞰できるダッシュボード構築と運用）
・開発状況アラート判定基準と運用（不具合基準の要件定義および定量判断アラート閾値策定）
・アラート基準の実行と運用（リスク検知時の現場フィードバックおよびエスカレーション）
・バグ状況可視化方法の標準化（不具合定義、ステータス遷移、深刻度の全社統一ルール策定）
・不具合Jiraルールの標準化構築と運用（ワークフロー設計、入力ルールマニュアル整備）
・SDV開発組織に対する品質基準・プロセス・Jiraルール等の能動的展開および導入
・四輪開発センターの品質組織と連携した第三者評価・品質監査の仕組みづくり推進
・市場不具合要因の分析結果共有や勉強会開催を通じた品質意識向上・文化醸成活動
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > プロジェクトマネジャー（PM）、プロジェクトリーダー（PL）（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅前3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前 8F 各線「博多」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：570万～1040万円 月給制：月額287000円 賞与：年2回（6月、12月） 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(2ヶ月) ■福利厚生： 社宅制度、独身寮、保養所、健康管理センター、社員クラブ、食堂、共済会、住宅手当、家族手当、退職金制度 ■勤務時間：9時00分～18時00分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制（土・日）、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれか必須 ・車載ソフトウェア開発の経験（コンポーネント問わず） ・車載ソフトウェアの品質保証経験 【尚可】 ・ソフトウェア品質監査、または第三者評価・評価分析の実務経験 ・各種開発メトリクスを用いた品質データ分析、またはデータ抽出の経験 ・ISO 26262 ／ SOTIF（ISO 21448）に関する知識・実務経験 ・JSTQB資格保有者（レベル不問） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社本田技術研究所 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行 【会社の特徴】同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。 創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。 2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1960年7月 |
| 資本金 | 74億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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