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正社員
掲載予定期間：2026/10/19(月)〜2027/1/17(日)
【福岡】特装車のサービスエンジニア～整備士の方歓迎／東証プライム上場G／年休122日
【売上高2200億円の新明和工業グループ・60年事業継続の安定基盤／トレーラーを自社一貫生産する技術力／週休二日制・月残業平均25時間】
■業務内容：
当社製特装車のアフターサービス担当として、お客様からの不具合・修理依頼に対する技術対応をお任せします。営業担当や協力サービス工場と連携しながら修理方法の検討、作業指示、進捗管理を行うポジションです。実際の整備作業は協力工場が担当するため、技術的な支援や調整業務が中心となります。メーカーのサービスエンジニアとして、お客様の車両の安定稼働を支えていただきます。
■業務詳細：
・お客様からの不具合・修理依頼への対応
・営業担当から共有される車両情報の確認および状況把握
・修理内容の検討、修理方針の立案
・協力サービス工場への修理指示および作業打合せ
・修理進捗管理、完了確認
・修理伝票の処理や報告書作成
・品質管理部門から発行される回収要領書に基づく対応指示
・工場部門への不具合・クレーム内容のフィードバック
・サービス工場への定期訪問および関係構築
・軽微な部品交換や現地での簡易対応（ランプ交換など）
※修理案件は週2～3件程度です。
※大型整備は協力サービス工場が実施するため、実作業よりも調整・管理業務が中心となります。
※九州全域を担当エリアとして活動いただきます。社用車（1人1台）を貸与します。
■入社後の流れ
入社後は、当社製品や構造を理解していただくため、群馬工場の製造現場にて数か月間の研修を実施します。
その後、九州支店に配属となり、先輩社員との同行を通じて修理対応やサービス工場との調整業務を習得いただきます。
特装車の知識は入社後に身につけられるため、自動車整備やメカニック経験をお持ちの方であれば業界未経験の方も歓迎します。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 6ヶ月 試用期間中も、待遇や勤務条件等に変更はありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～17:30 （所定労働時間：7時間40分） 休憩時間：50分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 九州支店 住所：福岡県福岡市博多区豊1丁目9番43号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 将来的に転勤の可能性があります。 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：300,000円～400,000円 ＜月給＞ 300,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※詳細に関しては面接時にお伺いください。 ■昇給：年1回（4月／年間考課による）※過去実績…2,500円～9,000円／月 ■賞与：年2回（7月、12月／会社業績・本人成績により支給額を決定）※過去実績…計4.30ヶ月分 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度 ＜社会保険＞ 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 社会保険完備 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：社内規定あり 住宅手当：社内規定あり 寮社宅：無 厚生年金基金：無 補足事項なし 退職金制度：勤続3年以上で適用／再雇用あり（65歳まで） ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ 新入社員研修、昇格時研修、ビジネススキル・語学などの通信教育受講費用補助 ＜その他補足＞ ■役職手当 ■財形貯蓄制度 ■確定拠出年金 ■育児休業（取得実績あり） ■東急バケーションズを会員価格にて利用可 ■自己啓発制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇12日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数122日 土曜（稀に出社の場合あり）、日曜、祝日、有給休暇（6ヶ月経過後より12日付与） ※会社カレンダーによる |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■歓迎要件： ・整備士のご経験をお持ちの方 ・サービスエンジニアの経験をお持ちの方 ・製造経験をお持ちの方 ・板金など自動車部品の製造や修理の経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 東邦車輛株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒230-0003 神奈川県横浜市鶴見区尻手3-2-43 |
| 事業内容 | ■事業内容： 被牽引車、各種自動車用車体の開発、設計、製造、販売および関連製品の製造、販売 ■特徴： タンクローリ、大型トレーラなどの輸送用車両の製造・販売・アフターサービスを全国展開している創業60年以上の歴史をもつ特装自動車の老舗メーカーです。2010年までは東急グループの東急車輌製造株式会社として特装自動車だけでなく鉄道車両も手掛けていました。2012年4月に新明和グループとなり社名を変更し、更なる成長を続けています。 ■取扱製品： ・トレーラ…各種多彩な荷台形状に合わせて、自社製アクスルと自社製サスペンションとのコンビネーションにより、顧客のニーズに「応え」たトレーラを提供しています。 ・タンクローリ…時代のニーズに「応え」て操作性を維持しながら輸送効率向上を実現したタンクトレーラをはじめ、各種タンクローリを取りそろえています。 ・ダンプ…トレーラシャシ、サスペンション、アクスルを知り尽くした東邦がダンプ技術と融合し「創り」あげた、ダンプトレーラは各種積載物に対応しています。 ・環境整備車両…衛生車（バキュームカー）、吸引車、強力吸引車のシリーズが揃っています。それぞれの仕様に合わせてポンプをチョイスし、顧客のニーズに「応え」ます。 ・構内車…構内輸送を「安全に」「効率的に」という声に「応え」、生産ラインの要となるハンドリング車両を実現し、輸送物に合わせた最適車両を提供しています。 ・デオマジックVC1オイル…いままで最大の悩みであったバキュームカーの糞尿臭が、甘い香りに変化。作業環境が一変します。 ・THGグリース…石油メーカーと共同で開発した純正ハブベアリンググリースです。トレーラにマッチングするよう独自の調整を加え、耐熱性やせん断安定性、耐荷重性能に優れ200度超の高温でも溶け落ちしません。 ・ものづくり…より軽く、より安全に「挑み」、国内トレーラメーカでは初めての「摩擦圧接工法アクスル」を採用するなど、時代を先取りした製品を「創り」ます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.shinmaywa.co.jp/toho/ |
| 設立 | 年2010年4月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 376名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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