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正社員
掲載予定期間:2026/10/19(月)〜2027/1/17(日)
【西日本/フルリモート】BPOサービス法人営業◆配車・交通DXで地域交通のインフラ支援
■業務概要:
私たちは、タクシー・交通事業者向けにDXサービスやBPOサービスを提供し、地域交通の課題解決に取り組んでいます。配車システムをはじめとした複数のプロダクトに加え、配車業務を代行する「タクシーCC」を通じて、交通事業者の人手不足や業務効率化、経営課題の解決を支援しています。本ポジションでは、交通事業者に対するBPOソリューション営業を担当いただきます。単にサービスを販売するのではなく、お客様の業務課題や経営課題をヒアリングし、最適な運営体制やサービス活用方法を提案する課題解決型の営業です。
■業務詳細:
会社の中心事業の一つである「タクシーCC」の拡大に向け、交通事業者に対するソリューション営業を担当します。「タクシーCC」は、配車業務を代行することで、交通事業者の人手不足解消や業務効率化を支援するサービスです。日々の配車業務を支えながら、地域交通の維持にも貢献しています。
・既存・新規顧客の課題や要望のヒアリング
・顧客との関係構築およびリレーションマネジメント
・タクシーCCを活用した業務改善提案
・社内の営業チームやオペレーションチームと連携した案件創出・推進
・営業プロセスや営業戦略の改善
・既存顧客へのアップセル・クロスセル提案
・顧客課題を踏まえた新たなサービス活用提案
■会社の魅力
日本の交通業界は現在、100年に一度とも言われる大きな変革期を迎えています。人口減少やドライバー不足への対応に加え、ライドシェアの普及、自動運転技術の進化、MaaS(Mobility as a Service)の拡大など、移動のあり方そのものが大きく変わろうとしています。こうした変化の中で私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。 電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れています。さまざまなパートナー企業と協力しながら、すべての人が快適に移動できる社会の実現に挑戦しています。私たちは、交通という社会インフラの進化を支えながら、全国の移動課題を解決する存在であり続けます。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の条件の変更なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:11:00~15:00 フレキシブルタイム:7:00~11:00、15:00~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:30~18:30 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 西日本エリア 住所:大阪府大阪市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <勤務地補足> ※初期研修(1ヶ月~最大2ヶ月)を徳島で実施できる方(その後リモートワーク可) ※定期的に徳島本社にて会議等を行う可能性があります。 <転勤> 無 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(フルリモート) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 560万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):243,230円~405,384円 固定残業手当/月:56,770円~94,616円(固定残業時間30時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 300,000円~500,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 経験・能力を考慮の上、弊社規定により、給与を決定致します。 ※賞与 年2回(6・12月支給) ※人事考課 年2回(6~11月・12~5月) ※30時間を超える時間外労働分の割増賃金は追加で支給 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 <各手当・制度補足> 通勤手当:100,000円まで/月 家族手当:無 住宅手当:無 寮社宅:無 厚生年金基金:無 退職金制度:無 再雇用制度あり(原則65歳まで) <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> スキルアップ手当:50,000円まで/年 └業務にまつわる能力開発や知識向上を目的とし、資格試験の費用をサポートする手当 <その他補足> 補足事項なし |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇5日~10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数124日 ・年間124日(月ごとに定める公休日数による) ・年次有給休暇:入社日に5日付与、6ヶ月経過後に5日追加付与(初年度合計10日) |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須要件: 法人営業経験をお持ちの方 ■歓迎要件 無形商材の営業経験 既存顧客の深耕営業(アップセル・クロスセル)の実績 西日本エリア在住かつ定期的な出張が可能な方 普通自動車免許(AT可) IT/SaaS/BPO領域での営業経験 タクシー/モビリティ業界への興味関心 複数部署を巻き込んだプロジェクト推進・調整経験 関係構築を起点に、中長期的な売上創出をリードした経験 異なる立場や価値観の関係者間で調整し、合意形成をリードした経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社電脳交通 |
|---|---|
| 所在地 | 〒770-0831 徳島県徳島市寺島本町西1-5-1 |
| 事業内容 | 株式会社電脳交通は、徳島の小さなタクシー会社から生まれた交通DX企業です。 代表の近藤が家業であるタクシー会社の経営再建に取り組む中で直面した、地方交通のリアルな経営課題。その当事者経験を原点に、「地域交通が抱える課題を全国で解決したい」という想いから2015年に創業しました。 現在は、「交通業界へ、革新を。そして社会と企業を支え、未来の安全と信頼に貢献する。」をミッションに掲げ、交通事業者の経営と地域の移動インフラを支える交通DXサービスを展開しています。 クラウド型タクシー配車システム「DS」、配車業務委託サービス「タクシーCC」、外部サービス接続システム「DSコネクト」、オリジナルタクシーアプリ作成サービス「DS配車アプリ」、タクシー業務管理システム「Cabriolet(カブリオレ)」などを通じて、交通事業者の業務効率化だけでなく、経営全体を支援しています。 創業10年を迎えた2025年からは「第二創業期」と位置付け、ミッション・ビジョン・バリュー(MVV)およびコーポレートアイデンティティ(CI)を刷新しました。 私たちが目指しているのは、単なる配車システムベンダーではありません。電脳交通は、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォーム企業を目指しています。 今後はタクシー事業者のみならず、ライドシェアや次世代モビリティ事業者、自動運転サービスとの連携も視野に入れながら、交通・モビリティ領域全体の課題解決に挑戦しています。 ■事業内容: ・クラウド型タクシー配車システムの開発・提供 ・配車業務委託サービスの運営 ・交通事業者向け業務支援サービスの企画・開発・運営 (認可資格:有料職業紹介事業 許可番号:36-ユー80089) ■事業・サービスの強み: 電脳交通の強みは、交通業界の外側から参入した企業ではなく、交通事業者として現場の課題に向き合ってきた当事者であることです。 現在は配車領域にとどまらず、ライドシェアや次世代モビリティ領域との連携も進めており、「交通OS」として交通事業者の経営を支えるプラットフォームへの進化を目指しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://dennokotsu.jp |
| 設立 | 年2015年12月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 220名 |
| 平均年齢 | 34.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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