【日本車輌製造株式会社】【東京都港区】鉄道車両のプロジェクト営業／企画～納入まで／大手民間鉄道会社向け／JR東海G／上場企業【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/10/22(木)〜2027/1/20(水)


【東京都港区】鉄道車両のプロジェクト営業／企画～納入まで／大手民間鉄道会社向け／JR東海G／上場企業


～まだ世の中にない鉄道車両を、お客様とともに構想し、街を走るその日まで見届ける仕事～
■魅力
・ 大手民間鉄道会社のパートナーとして、鉄道車両の企画・仕様検討から契約、完成・納入まで一貫して携わる営業
・数年をかけて関係者とつくり上げた車両が街を走る、大きな達成感を得られます
・既存顧客が中心で、鉄道業界未経験の方も研修や技術部門の支援を受けながら専門知識を身につけられます。

■募集背景
人事異動に伴う欠員補充です。
既存顧客との信頼関係を引き継ぎ、将来的に東日本エリアの営業を担っていただく方を募集します。

■職務概要
大手民間鉄道会社を中心とする既存顧客約5社の窓口として、鉄道車両の新造・リニューアル・安全装置の取り付けなどに関する営業を担当します。
ご提案商材は鉄道車両がメインでほとんどですが、関連部品の提案をする事もございます。

■具体的な業務
・顧客の車両部門とのコンセプト・仕様に関する打ち合わせ
・資材・調達部門との見積作成、価格交渉、契約手続き
・設計、品質保証、製造部門との仕様・納期調整
・受注後の製作進捗確認、顧客への報告
・豊川製作所での車両検査対応
・完成車両の納入立ち会い
・車両のリニューアルや改造案件の提案
専門的な商談には社内の技術部門も同席します。
鉄道固有の用語や車両知識は、入社後の研修と実務を通じて習得できます。

■仕事の特徴・やりがい
新形式の車両は、構想から仕様決定まで約3年、完成・納入まで5年、案件によっては10年ほどかかります。営業は、顧客と社内各部門をつなぐプロジェクトの中心として、長期間にわたり車両づくりを推進します。外部発表前の車両について企画段階から協議でき、完成した車両を実際に目にしたときの感動は、この仕事ならではです。

■入社後・配属先
配属先は国内営業本部 東日本営業部で、5名が在籍しています。
文系出身者や、技術職から営業へ転身した社員も活躍中です。過去には自動車ディーラー出身者の入社実績もあり、業界未経験から挑戦できます。

■働き方
月平均残業は約20時間です。豊川製作所などへの出張は平均月2～3日程度で、業務内容により3～4日の宿泊を伴う場合があります。客先への直行直帰やフレックスタイム制度も活用されています。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】