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正社員
掲載予定期間:2026/10/22(木)〜2027/1/20(水)
【京都/福知山】製造工程改善・生産管理<車載用リチウムイオン電池>◇年休126日/プライム上場企業
~未経験歓迎!/年休126日(土日祝)/住宅手当・家族手当など福利厚生充実で働き方◎~
ハイブリッド車用リチウムイオン電池の製造現場における管理業務全般を担当いただきます。
具体的な業務は以下の通りです。
■業務内容
○生産進捗および生産実績の管理
○工程稼働率や歩留まりの維持向上を推進するための現状調査・提案・改善実行
○生産設備のトラブル対応
○新規機種立ち上げ時の製造運営
○請負先と協働した安全衛生管理
■募集の背景
HEV用リチウムイオン電池の需要増加に伴い、増産対応・新規設備投資・既存設備の改造業務が増加していることによる、人員強化が募集の背景です。
■求人の特徴
・蓄電池トップメーカー
同社は車載用鉛畜電池の製造を100年以上続けており、アジア圏シェアNo.1の企業です。リチウムイオン電池では、世界で初めて量産化を開始し、2000年代に世界初の量産型電気自動車に当社蓄電池が採用されました。
・キャリアアップ
経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。
・ワークライフバランス
年間休日126日、有給取得日数:全社平均17日程度、育休取得:女性100%、男性70%。
ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。
■配属拠点について
・株式会社 GSユアサ雇用で株式会社 ブルーエナジー社(京都府福知山市長田野町1丁目37番)へ出向となります。
・HEV向けの車載リチウムイオン電池というまさにこれから伸びていく事業を推進している事業部です。自動車大手の本田技研工業と共同出資にてブルーエナジー社を立上げ、新工場への投資も進めています。
■車載用リチウムイオン電池事業について
株式会社ブルーエナジーは、GSユアサと本田技研工業の共同出資により設立され、HEV用リチウムイオン電池の開発・製造・販売を担っています。同社製品は、高出力・高耐久・高安全性をバランスよく備え、小型・軽量化も実現。車両搭載実績としても、世界水準の量産実績を誇ります。
こうした電池の品質・性能・価格競争力を支えるうえで、製造現場における管理業務は重要な役割を担います。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 生産管理(電気・電子・機械) 技術職系(素材、食品、メディカル、バイオ) > 素材、半導体素材、化成品、バイオ関連 > 生産技術・生産管理(素材・半導体素材・化成品・バイオ) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中、待遇に変動はありません。 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:00~16:35 (所定労働時間:7時間50分) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 長田野事業所 住所:京都府福知山市長田野町1丁目37番 受動喫煙対策:その他(屋内原則禁煙(喫煙専用室設置)) 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 530万円~790万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):269,000円~398,000円 <月給> 269,000円~398,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 【昇給】年1回 【賞与】年2回(年間5.724ヵ月分) ※2025年度実績 【モデル年収】・30歳/610万円 ・35歳/680万円 ※20時間/月分の残業代を含む(その他、規定に応じて家族手当や住宅手当の支給あり) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給/自動車通勤の高速利用も負担※1時間半以内 家族手当:補足事項なし 住宅手当:補足事項なし 寮社宅:独身寮、社宅あり 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■OJT、階層別教育、語学研修、各種スキルUP研修など ■通信教育・語学研修など自己啓発教育へ会社補助制度 <その他補足> ■財形貯蓄制度 ■企業年金制度 ■育児・介護休業 ■永年勤続慰労金制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇2日~22日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数126日 夏季休暇、年末年始休暇、GW長期休暇、マイメモリアルホリデー、慶弔休暇、有給休暇(入社月~8月末までの月数に応じて2~12日付与※入社後の9月1日以降は勤続期間に応じて12~22日付与) など |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> 【業界未経験歓迎】【職種未経験歓迎】 ■必須要件 ○高卒以上(特に理系・工業系の方は歓迎します) ○QCストーリー・安全衛生・稼働率/歩留まり改善に関する知識・ご経験をお持ちの方 ○製造現場・設備の状況を見極め、適切なトラブルシューティングや判断ができる、またはその提案ができる方 ■歓迎要件 ○生産設備・電気設備・機械設備への理解があり、第三者に説明できる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社GSユアサ |
|---|---|
| 所在地 | 〒601-8520 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1 |
| 事業内容 | ■企業概要:同グループは、2004年4月に「日本電池株式会社」と「株式会社ユアサコーポレーション」が経営統合して設立された企業グループです。日本電池(GS)の島津源蔵が日本で初めての鉛蓄電池を製造したのが1895年。以来の100年以上の歴史をもつ世界トップクラスの総合二次電池メーカーです。従来の鉛蓄電池分野では国内No.1、アジアNo.1のシェア。世界で初めて電気自動車用リチウムイオン電池を量産できる体制を整え事業展開をしています。 ■事業内容: モビリティ分野と社会インフラ領域を主軸に総合エネルギーソリューションカンパニーとして事業を展開。 ・自動車用電池(ISS用鉛蓄電池・補機用電池等)※国内/アジアNo1のシェア ・車載用リチウムイオン電池(PEV/HEV/BEV用)※国内自動車メーカーと協業を強化 ・産業用電池(再生可能エネルギー用の蓄電池、UPS、パワーコンディショナー等) ・特殊電池(防衛産業、航空機用LiB、衛星用LiB等)※国内唯一の特殊電池メーカーとして高いプレゼンスを保持 ■事業TOPICS: (1)カーボンニュートラルの政府戦略と合わせ、同社も事業成長に向けて、2009年4月本田技研工業(株)とハイブリッド車用リチウムイオン電池の合弁会社(株)ブルエナジーを設立し量産を開始しています。 (株)ブルーエナジーでは2020年度にTOYOTA車向けの納入がスタートし、2022年度に第二工場も稼働をし拡大を続けています。 また、2023年に本田技研工業(株)と高容量・高出力のリチウムイオン電池研究開発合弁会社、株式会社 Honda・GS Yuasa EV Battery R&Dを設立。グローバルレベルで高い競争力を持つリチウムイオンバッテリーとその製造方法を研究開発するとともに、主要原材料のサプライチェーンや効率的な生産システムを構築することを目指します。 (2)Vision2035(第6期中期経営計画)では、エネルギー技術の革新をすすめ、モビリティと社会インフラの成長による社会課題解決に貢献し、持続可能な社会と人びとの快適な生活環境を実現します。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.gs-yuasa.com/jp/ |
| 設立 | 年2004年4月 |
| 資本金 | 52,800百万円 |
| 売上 | 580,340百万円 |
| 従業員数 | 12,478名 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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