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正社員
掲載予定期間:2026/10/26(月)〜2027/1/24(日)
【静岡/湖西】調達バイヤー(電池材料・部材)◆年休121日/世界トップレベルの電池技術/新幹線通勤可
◎HEV・EV向け電池材料・構成部品の直接購買を担当◎担当品目の変更や横軸業務など、調達室内で経験を広げられる◎新幹線通勤補助・高速道路補助あり◎将来的にトヨタグループへの出向機会もあり
世界的な電動車需要の拡大を背景に、当社の車載用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池に使用する、材料・構成部品の直接購買をお任せします。
原材料市況や地政学リスク、自然災害などによって変化する供給環境を捉え、仕入先や社内関係部門と連携しながら、安定供給と原価競争力の両立を目指します。
■具体的には
経験・適性、組織の状況に応じて、材料または構成部品の購買業務を担当します。
仕入先の選定、契約・価格交渉、発注
原価分析、原価低減施策の立案・実行
仕入先の生産能力・供給能力の把握、需給調整
災害、供給制約、地政学リスク等を踏まえたBCP対応
複数購買化や供給分散に向けた仕入先との調整
技術、製造、品質、生産技術等の社内関係部門との連携
仕入先への訪問、製造現場や供給体制の確認
国内出張は週2回程度です。訪問先は全国にありますが、日帰りまたは1泊程度の短期出張が中心となります。
■本ポジションの魅力
1.自動車業界の購買経験を電動化領域へ
量産部品の購買、仕入先管理、原価低減、供給能力管理等の経験を、HEV・EV向け電池の調達で生かせます。自動車業界で培った経験を、電動化領域へ広げたい方に適した環境です。
2.変化に対応し、安定供給を支える
原材料市況、自然災害、国際情勢等による供給リスクを捉え、仕入先や関係部門と対応策を検討します。発注・納期管理にとどまらない、柔軟な対応力を磨けます。
3.調達室内で経験領域を広げられる
まずは材料・構成部品の担当バイヤーとして経験を積みます。その後は、組織のニーズや適性に応じて、担当品目の変更や横軸の管理・取りまとめ業務を担う可能性があります。
■組織について
配属先の調達室には約40名が在籍し、材料・部品の調達や供給基盤の強化に取り組んでいます。キャリア採用者も多く、自動車関連企業や電機・電子メーカーで購買を経験した社員が活躍しています。現場主義と対話を大切にし、仕入先や社内関係部門と連携して業務を進める組織です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 購買、資材調達 営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中はEF手当支給なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:15 |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 本社・湖西工場 住所:静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細2> 境宿工場 住所:湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 <勤務地詳細3> 新居工場 住所:静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅:JR東海道線/鷲津駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> 上記いずれかでの就業となります。 浜松や豊橋からも近く、静岡や愛知へのUIターン入社者も多数います。 新幹線通勤費、高速道路代、パーク&ライド補助有(条件有) <転勤> 当面なし 初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 580万円~960万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):290,000円~480,000円 <月給> 290,000円~480,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含みます。 ※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月) ■EF(福利厚生補助)手当(12,700円/月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:車通勤者には65kmを上限に実費支給 家族手当:子1人あたり11,100円/月 社会保険:社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合) 退職金制度:パナソニックグループ確定拠出年金、再雇用制度あり <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> 【知識・スキル研修】問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、階層別研修 【昇格研修】管理・監督者研修、昇格研修(階層別)、マネジメント研修、改善提案、昇格時 テーマ実習レポート <その他補足> ■通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助) ■二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助)※ ■住居費補助 ※ ■新生活支援金 ※ (※:支給条件がある制度) ■財形貯蓄 ■従業員持株会 ■電動車新車購入支援金 ■カフェテリアプラン ■会員制リゾート施設割引利用制度 ■入社時の引っ越し費用負担(条件あり) ■従業員食堂 ■健康サポート室 ■スポーツジム ■事業所内保育園 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇22日~26日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度 5dayバケーション制度(3年に1回 公休日と年休合わせて5連休を取得)、子育て休暇、育児休業、介護休業 産前産後休暇、裁判員特別休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ※電池材料・構成部品バイヤーの採用を強化しています! ■必須条件:以下すべてを満たす方 ・大卒以上(専攻不問) ・調達バイヤーとしての実務経験(仕入先選定、原価低減策の立案・実行、サプライヤーの供給能力把握・確保) ・部門・関連部署(技術、製造、品質、工務、生産技術などの各部門)と協働して業務推進できること ■こんな方におすすめ! ・成長市場で活躍したい方 ・トヨタグループで長期キャリアを築きたい方 ・仕入先と長期的な関係を築き、安定供給と原価低減に取り組みたい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20 |
| 事業内容 | ■事業内容: 車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売 車載用バッテリーパックの受託試験の実施 ■事業の特徴: 同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ(エコカー)に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。 (1)世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。 (2)エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。 (3)事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.toyota-battery.com/jp/ |
| 設立 | 年1996年12月 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | 292,300百万円 |
| 従業員数 | 5,737名 |
| 平均年齢 | 36.2歳 |
| 主要取引先 | - |
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