NEW
正社員
鉄道工事を中心に、施工部門および営業部門に対する技術支援業務を担当していただきます。主に施工計画の検討や設計照査、技術検討などを行い、鉄道工事の品質確保およびプロジェクト推進を技術面から支援します。本社勤務を基本としながら、必要に応じて各鉄道現場への現地支援を行います。
【主な業務内容】
・鉄道工事に関する施工計画の技術検討
・営業部門への技術提案支援
・施工部門への品質・技術支援
・鉄道工事に関する設計および設計照査
・施工計画立案に関する技術検討
・鉄道工事に関する技術課題の検討・解決
・各種申請図書の作成・取りまとめ
・協力会社・行政・関係者との調整業務
【仕事の魅力】
本社技術部門の立場から、大型鉄道関連プロジェクトや実際に稼働している各種鉄道工事に関わることができるポジションです。施工計画の検討や設計照査などを通じて、鉄道工事の品質向上や施工技術の高度化に貢献することができます。また、営業部門と連携した技術提案にも携わることで、鉄道プロジェクトの計画段階から関与できる点も特徴です。これまで培ってきた鉄道施工や設計の経験を活かし、現場とは異なる立場で専門性を発揮しながら、鉄道技術の高度化に貢献できるキャリアパスとなります。
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > プランニング、測量、設計、積算職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | ・本社（渋谷） （総合職）会社の定める場所(テレワークを行う場所を含む) 全国の支店及び海外の事業所での勤務もあり |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～1200万円 |
| 待遇・福利厚生 | キャリア職：月額300,000円〜455,000円（手当別途） 基幹職：月額470,000円＋みなし手当150,000円(45時間相当） 住宅手当等個別変動の手当は含んでいません。 【昇給・賞与】 昇給：1回/年 賞与：年2回（7月、12月） 【年収例：大卒】 ※残業手当40時間/作業所勤務手当・賞与6ケ月想定 大卒6年目28歳 846万 大卒8年目30歳 896万 大卒13年目35歳 1,014万 大卒18年目40歳（基幹職G6）1,164万 ※経験年齢・能力・前職給与等を考慮し判断いたします。 【待遇・福利厚生】 ・独身寮（原則30歳未満） ・財形貯蓄、持株制度、共済組合 ・65歳定年制度、退職金制度（DB/DC） ・全国各地のリゾート施設（グループ・契約） ・カフェテリアプラン キャリア職10万円・基幹職5万円 |
| 休日・休暇 | ・週休2日制 ・夏季休暇、年末年始、会社記念日、東急グループの日 ・有給休暇10日～20日 現場移動休暇 ・休日日数127日 ※作業所の繁忙状況により、休日の出勤あり。 |
| 応募資格 | 鉄道工事を中心に、施工部門および営業部門に対する技術支援業務を担当していただきます。主に施工計画の検討や設計照査、技術検討などを行い、鉄道工事の品質確保およびプロジェクト推進を技術面から支援します。本社勤務を基本としながら、必要に応じて各鉄道現場への現地支援を行います。 【主な業務内容】 ・鉄道工事に関する施工計画の技術検討 ・営業部門への技術提案支援 ・施工部門への品質・技術支援 ・鉄道工事に関する設計および設計照査 ・施工計画立案に関する技術検討 ・鉄道工事に関する技術課題の検討・解決 ・各種申請図書の作成・取りまとめ ・協力会社・行政・関係者との調整業務 【仕事の魅力】 本社技術部門の立場から、大型鉄道関連プロジェクトや実際に稼働している各種鉄道工事に関わることができるポジションです。施工計画の検討や設計照査などを通じて、鉄道工事の品質向上や施工技術の高度化に貢献することができます。また、営業部門と連携した技術提案にも携わることで、鉄道プロジェクトの計画段階から関与できる点も特徴です。これまで培ってきた鉄道施工や設計の経験を活かし、現場とは異なる立場で専門性を発揮しながら、鉄道技術の高度化に貢献できるキャリアパスとなります。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、かんたん登録で、お仕事探しがらくらくスムーズになる
転職EXに会員登録しよう!
転職EXの会員登録をすると、以下の便利な機能がすぐにご利用になれます。ぜひご利用ください。
新規会員登録 (無料)気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
