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正社員
掲載予定期間:2026/11/12(木)〜2027/2/10(水)
【岐阜/美濃加茂】EV・HEV向け車載電池工場/電気・空調設備の保全管理◆日産自動車G/業績好調◎
~次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー/世界トップクラスの高出力性能を実現/日産自動車グループ/大手自動車メーカーから高評価・HEV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中~
電動化の進展により需要が拡大する車載用リチウムイオン電池の製造工場において、電気・空調・エアー設備などの工場インフラ設備管理をお任せします。
設備の安定稼働を支えるだけでなく、省エネやCO?削減に向けた設備改善にも携わり、工場全体の生産基盤を支える重要なポジションです。
■業務詳細:
・電気・空調・コンプレッサーなどユーティリティ設備の維持管理、保全計画の立案・実行
・設備更新、改修工事の計画立案および工事管理
・省エネ施策の企画・推進、エネルギー使用量の改善活動
・設備導入や改修に伴う見積取得、発注、コスト管理
・消防・行政対応など法令遵守に関する各種業務 など
■この仕事の魅力
◎工場運営に欠かせないインフラを支える
生産設備を支える電気・空調・ユーティリティ設備の安定稼働を担い、工場全体の生産活動を支える重要な役割です。
◎省エネ・脱炭素にも貢献
設備保全だけでなく、エネルギー使用量の最適化やCO?削減施策の推進にも携わることができ、環境負荷低減に直接貢献できます。
◎設備投資案件にも関われる
日常保全に留まらず、設備更新や工事管理、インフラ改善プロジェクトなど上流工程から携わることが可能です。
■キャリアパス
まずは工場インフラ設備の維持管理・保全業務を担当いただき、将来的には設備更新計画や大型投資案件、省エネ推進プロジェクトなど、工場全体の設備戦略を担うポジションへステップアップできます。
また、設備管理の専門性を高めながら、工場設備全体を統括する管理職や設備技術のスペシャリストを目指せる環境です。
■当社の特徴・魅力
当社はHEV・EV向け車載用リチウムイオン電池の開発・製造を手掛ける電池メーカーです。高い安全性と信頼性が評価され、国内外の自動車メーカーに採用されています。電動化の進展に伴い需要が拡大しており、設備投資や生産能力増強も継続的に進めています。成長市場の中で、安定した環境のもと長期的なキャリア形成が可能です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) 建築・製造・設備・配送 > プランニング、測量、設計、積算 > プランニング、測量、設計、積算職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の変更なし |
| 勤務時間 | <勤務時間> 8:15~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <時短勤務> 相談可 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 岐阜事業所 住所:岐阜県美濃加茂市加茂野町471 勤務地最寄駅:JR高山本線/美濃太田駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 550万円~880万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):291,000円~350,000円 固定残業手当/月:49,000円~55,000円(固定残業時間20時間0分/月) 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 <月給> 340,000円~405,000円(一律手当を含む) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与実績:年2回支給(6月/12月) ■昇給:年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:12,000円/月(管理職は除く) 住宅手当:会社規定に基づき支給 寮社宅:会社規定に基づき適用 厚生年金基金:無 規約型確定給付年金制度あり 退職金制度:退職一時金、確定拠出企業年金、確定給付企業年金 <定年> 60歳 継続雇用制度(再雇用/勤務延長) <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度 ■研修支援制度 <その他補足> 【制度・設備】 ■時短制度(育児・介護などを要する一部従業員利用可) ■自転車通勤可(自宅から会社までの通勤距離が1km以上の従業員利用可) ■服装自由(一部従業員利用可) ■出産・育児支援制度(従業員又は配偶者の出産や子の育児(年齢制限あり)などを要する一部従業員利用可) ■社員食堂(全従業員利用可)・食事補助(品川・広島勤務従業員利用可) ■従業員専用駐車場あり(佐和及び岐阜事業所勤務者、その他は要相談) ■財形制度 ■年金制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇3日~24日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 リフレッシュ休暇、年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始) |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件:以下いずれかの経験をお持ちの方 ・工場・製造拠点における設備管理、設備保全、施設管理の経験 ・電気・空調・コンプレッサーなどユーティリティ設備の管理経験 ・設備導入や更新工事における施工管理・工事管理経験 ■歓迎要件: ・第二種電気主任技術者、第三種電気主任技術者 ・エネルギー管理士資格 ・メーカーやプラントでの設備管理経験 ・工場の省エネ活動やCO?削減活動の経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ビークルエナジージャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒312-0061 茨城県ひたちなか市大字稲田1410 |
| 事業内容 | ■事業内容: 車載用リチウムイオン電池の開発、製造、及び販売 ■事業の特徴: 地球環境問題への関心が高まり、燃費規制の強化等による自動車の環境性能の向上がこれまで以上に求められています。自動車の環境対応技術は、現在のエンジンを中心とした技術から、電池、モーター、インバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行し、ハイブリッド電気自動車(Hybrid Electric Vehicle)、プラグインハイブリッド電気自動車(Plug-in Hybrid Electric Vehicles)、電気自動車(Electric Vehicle)、燃料電池車(Fuel Cell Electric Vehicle)への進化が、今後更に加速すると予想されています。同社は、自動車の電動化に欠かすことのできないリチウムイオン二次電池を生産しています。車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、同社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。同社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用として顧客から高い評価を得ています。また、電池セルを知り尽くした同社の制御回路は、電池セルの性能を最大限引き出します。電池セルと制御回路を搭載した小型高出力モジュールは、高出力と安全性を両立しています。同社は、市場で培った高信頼性技術と先進技術で顧客ニーズに応え、電動車両の普及を通して地球環境の改善に取り組んでいきます。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.ve-j.co.jp/ |
| 設立 | 年2004年6月 |
| 資本金 | 1,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 861名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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