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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■特色
自動運転社会の到来や交通事故の更なる削減に向けて進化するモビリティー社会において、新たに求められるコネクティッドカー向け通信要件や車載通信機向け実装要件を集約し、グローバル視点で持続可能な通信基盤の企画開発運用をマネジメントできる人材を求めています。
■業務内容
【概要】
自動運転社会の到来や交通事故の更なる削減に向けて進化するモビリティー社会において、新たにコネクティッドカーに必要とされる通信機能や通信基盤に関し、グローバル視点で、技術企画、開発・運用構築、ビジネスモデル構築を推進していく業務です。
【詳細】
■グローバル通信基盤の技術企画
車両開発・車載機開発、センター開発メンバーや、通信キャリア等と連携しながら、
自動運転あるいは事故削減に求められるサービスレベルを達成するネットワークソリューションを企画する
■グローバル通信基盤の開発・運用構築
自動運転あるいは事故削減に貢献する社会基盤のひとつとして、
持続的で信頼性の高い通信基盤を開発し、また監視・モニター運用をグローバルで構築する
■グローバル通信基盤のビジネスモデル構築
政府機関・行政機関ほか、各国通信事業者など周辺ステークホルダーと連携・協調しながら、自動運転あるいは事故削減に貢献する社会基盤として、新たなモビリティサービスのエコシステム化を図ると共に、持続可能なビジネスモデルを構築する
＜ポジション例＞
トヨタ国内・海外（リージョン）、アライアンス（複数事業者）、複数パートナーを取りまとめるプロジェクトリーダー（チーム5名程度）
■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー
■待遇等
参考）各役割と想定年収?
《メンバー相当》
想定年収 ：5,000,000円～
トヨタでの資格：担当事技職 or 指導職以上
《チームリーダー相当》
想定年収 ：8,300,000円～
トヨタでの資格：主任職以上
《マネージャー相当》
想定年収 ：14,100,000円～
トヨタでの資格：基幹職以上
トヨタでの資格に関する詳細は?人材育成体系の概要（事技職）を参照ください。
https://recruit.toyota/environment/train/
※その他については募集要項を参照下さい。
https://recruit.toyot…
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 通信インフラ設計・構築（キャリア・ISP系） > 通信インフラ設計・構築（有線系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 通信インフラ設計・構築（キャリア・ISP系） > 通信インフラ設計・構築（無線系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都文京区 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～1500万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■規模の大小は問わず、通信システム企画構築・運用経験 ■通信事業者で約款・非約款サービスの企画・開発・構築・運用経験 ■IoT・M2Mプラットフォームの企画・開発・運用・構築経験 ■プロジェクトマネジメント経験 ■事業企画・ビジネスモデル構築業務 ※上記ご経験のいずれかを合計5年以上有している方 【歓迎要件】 英語力（TOEIC800点以上） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売 ■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業 等 ■事業所 ◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか ◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1937年 |
| 資本金 | 635,402百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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