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正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
シート搭載ECU開発(例:パワーシート メモリECU開発の制御仕様書作成等)
【具体的には】
・機能要求の明確化(ふるまいや安全停止などの機能を決定)
・性能要求の定義(位置精度や動作速度等を数値で決定)
・法規/品質規格への対応(ISO26262等への対応方法を決定)
・仕様書作成(制御要求仕様書や定数表等)
・外部ECUへの要求の明確化
<<採用背景>>
なぜ今、スズキで働くのか?
シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上――さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。
私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。
<<部門のミッション、ビジョン>>
・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。
・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。
<<配属部署>>
・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部
・配属拠点:本社
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(1回/週 程度)
・キャリア採用入社者の活躍について
シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています
内装部品メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。
<<入社後の教育体制>>
キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。
シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。
また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修/教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・課内専門教育:構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
<<キャリアプラン>>
業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く…
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 半導体設計 > デジタルIC設計(メモリ) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~1000万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 ■普通自動車運転免許証(MT運転必須:入社までに取得で可) ■高専卒以上 ■英語力(TOEIC 470点以上) 担当業務により海外拠点と毎日メールのやり取りやWeb会議があります。 ■以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・車載ECUの制御仕様書/機能仕様書作成経験 ・状態遷移・制御ロジック設計の実務経験 ・CAN等の車載通信を用いた部品の設計開発経験 ・異常系設計、フェイルセーフ設計検討経験 【歓迎要件】 ■以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方 ・ISO 26262(ASIL)の実務適用経験 ・車載ソフトウェアの知識・設計経験 ・ボディ系ECU(シート/ドア/ボディ)の開発経験 ・OEMまたはTier1での仕様取りまとめ経験・サプライヤレビュー/技術折衝の経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | ■二輪車・四輪車・船外機・ボート・電動車両・産業機器などの開発・製造・販売スズキグループ 【TOPIX】 ・新型ジムニー 半世紀愛されて世界累計販売台数285万台、世界最小クラスの本格4WD車が20年ぶりのフルモデルチェンジ。 ・アルト/アルト ラパンシリーズで2016年次カーオブザイヤーを受賞 ・2020年創立100周年に向けて「新中期経営計画 SUZUKI NEXT 100」にて経営基盤の強化を目指します。 ・2016年インド乗用車市場では47%という高い占拠率。 ・2017年トヨタ自動車との業務提携を発表。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1920年 |
| 資本金 | 138,370百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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