| 仕事内容 | 【職務概要】 個別の開発プロジェクトに参加し、自動運転システムの開発・現場実験を担当していただきます。 その中で重機自動化プロジェクトの開発に関する知識・経験を積み、 将来的には単独で重機自動化プロジェクトをリードできるようになることを目指します。 【職務詳細】 主な職務内容は以下の通りです ・自動運転システムの機能開発 ・現場実験対応 ・技術営業・既存顧客打ち合わせ同行 ・その他、必要に応じた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・英語：TOEIC 600点以上 ・PythonまたはC++を用いたソフトウェア開発経験、もしくは授業・研究などでの使用経験 ・以下のどちらかを満たす a. ロボットシステムに関連する何らかのソフトウェアの開発・検証経験 （例） - カメラやLiDARなどその他... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区湯島三丁目21番4号第一三倉ビル3階 東京メトロ千代田線「湯島」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社が定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 警備ロボットのファームウェアエンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 警備向けアバターロボットのファームウェア開発業務になります。 主にセンサーから受け取った情報をもとに制御するマイコン開発、遠隔制御、安全性を高めるソフトウェア開発業務になります。 ■業務フェーズ 企画検討～要件定義～基本仕様検討～プログラミング～評価 ■開発環境・ツール ROS、Linux、C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++でのファームウェア開発経験 【尚可】 ・Linux、マイコン、ROS、C言語、C++、Pythonでの開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行います。 【職務詳細】 クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。 最先端の車載情報システム（IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組み込みソフトウェア開発の経験（環境：Linux、言語：C言語またはC++、Java等） 【歓迎】 IoTクラウド（エッジ）、AndroidAuto, CarPlay、AWSに関する経験や知識 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区大崎2-11-1 大崎ウィズタワー9Fまたはプロジェクト先（新横浜想定） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自律清掃ロボットにおける制御アルゴリズムおよびロボットOS関連システムのソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・自律清掃ロボット向けアルゴリズムの設計・実装 ・ロボットの行動制御、状態遷移ロジックの開発 ・ロボットOSに関するシステム設計（OTAアップデート、セキュリティ、ライセンス管理） ・Linux環境下でのソフトウェア開発 ・Gitを用いたソースコード管理 ・必要に応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ロボットのソフトウェア開発経験3年以上 【尚可】 ・ROS (1 or 2) ・C++14以降 ・Git ・Linuxでの開発経験 ・ロボットコンテスト等への参加経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区湯島1-2-4 BIZCORE御茶ノ水7F JR中央・総武線「御茶ノ水」駅徒歩5分 東京メトロ丸ノ内線「御茶ノ水」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン、農業機械、建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトにて、先行開発または量産開発を担当します。 【職務詳細】 ・システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成 ・モデルベース開発用ツール（Matlab／Simulink）を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ・机上評価、実機評価の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア設計技術 【尚可】 ・自動車業界、電機業界、産業機械業界での実務経験 ・日常会話レベルの英語力 ・Matlab／Simulinkを用いた開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都 中央区八重洲2-1-1 YANMAR TOKYO 13階 各線「東京」駅より直結 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のベッドサイドケア情報統合システム「スマートベッドシステム」の開発担当として、新規機能の開発や機能拡張の提案、ベンダー管理を主導します。 【職務詳細】 ・システム開発 カスタマイズを含む新規機能の開発（概要設計、開発ベンダー管理、検証等） 医療／看護／介護に関する知見をもとに製品の機能拡張の提案 ※実際の開発（コーディング等）は協力会社が担当します。 ・開発分野における専 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・下記環境下でのWeb系開発経験をお持ちの方（3年以上） 言語：Java C＃ HTML等 OS：Linux,Windows,Android 等 DB：SQL Server Oracle等 開発環境（IDE）：Eclipse Visual ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区東砂2-14-5 都営地下鉄新宿線「東大島」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代EV・電動車向け急速充電を実現する充電制御の開発を担当します。 【職務詳細】 ・車両要求および充電部品制約を踏まえた充電制御要件定義 ・充電機能に関するアーキテクチャ設計（論理／物理構成、機能ブロック定義） ・制御ロジック検討およびモデル設計方針策定、MILS検証 ・HILSおよび実車評価環境を用いたソフトウェア品質検証 ・他部署と連携したプロジェクトマネジメント業務 ・使用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【尚可】 ・自動車関連企業での職務経験 ・システム開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・機能安全開発の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代EV実現に向けた電池制御システムの設計から検証までを一貫して担当します。 【職務詳細】 ・車両要求および電池部品制約を踏まえた電池制御要件の定義 ・関連機能や制約条件を考慮したアーキテクチャ設計 ・機能ブロック図などによる制御構成の可視化 ・MATLAB／Simulinkを用いた制御ロジック検討およびモデル設計 ・MILS環境での制御モデル検証 ・HILS、電池セル／モジュー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【尚可】 ・自動車関連企業での職務経験 ・システム開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・機能安全開発の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価を担当していただきます。 【職務詳細】 ・顧客から受領した仕様書に基づくソフトウェア実装（C言語） ・実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価 【組織ミッションと今後の方向性】 自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する室になります。システムごとに異なるマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務の経験 【尚可】 ・車載ソフトウェア開発 ・C言語を用いた開発 ・以下ツールを活用した環境構築、評価業務 GitHub、MATLAB／Simulink、AWS、QAC、winAMS 株式会社... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町２丁目３－１ 室町古河三井ビルディング 15F 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ・対象アプリケーション ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能） LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能） TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能） 車載地図アプリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動運転、先進運転支援システムの開発 ■制御アルゴリズム開発 ■組み込みプログラム開発 ■MATLAB／Simulink、またはC言語による開発 【尚可】 ■自動車運動工学の知識、自動車業界での評価経験 ■データドリブン開発 ■システムサーバ構築 ■海外出向経... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町２丁目３－１ 室町古河三井ビルディング 15F 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計／モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・システム要件定義 ・AIモデル開発 ・安全設計（安全論証） ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・ECU実機や実車を使った評価 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・全世界の車両に広く採用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験 または ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) ・AIに関する基本知識(AIフレームワーク(Ten... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 上下水道施設の監視制御システムの開発を担当します。新規開発や改良における企画・要件定義から、検証、製品維持まで一貫して携わるポジションです。 【職務詳細】 ・企画開発：市場調査、技術調査、顧客要求事項調査、要件定義書作成、開発要求仕様書作成 ・検証業務：開発検証、信頼性検証 ・製品維持：システム障害の解析、対策検討 ※詳細設計以降のプログラミング工程は外部委託が主となります。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下のいずれかの実務経験を2年以上有すること 1.顧客との要件定義まとめ、開発要求仕様書作成業務 2.C++またはC#を用いた詳細設計・プログラミング 3.システムの開発検証 ・情報処理系資格（基本情報技術者、応用情報技術者、情報セキュリティマネジメント、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市旭が丘3丁目1番30号 「平山工業団地循環」バス停より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド技術を活用して個々のお客様を笑顔にする新しいサービスを導入するにあたり、車載システムを中心にしながらクラウドにまたがるシステム設計をリードする事で、SUBARUのコネクティッドカー開発を牽引いただきます。 【職務詳細】 1.車載コネクティッドシステム向けシステム仕様開発 In Car搭載部品の設計部門やOut Car開発部門と密に連携しIn Car／Out Carを含 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかについて概ね３年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方 ・車載を含む組み込み機器向け製品の機能開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【尚可】 ・車載ECUの企画・システム開発・ソフトウェ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒150-0002 東京都渋谷区渋谷３丁目１－１ 各線「渋谷」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載向けHMI開発プロジェクトにおけるPMまたはPLとして、デザインリソースに関わる領域のプロジェクト推進をお任せします。 【職務詳細】 経験や志向に応じ、以下のいずれかを担当いただきます。 ■PM ・プロジェクト定義、体制構築 ・OEMやステイクホルダーとの折衝、調整 ・要件定義からテストまでのフルフェーズ管理 ・UI／UXデザイナーとの連携による仕様整合、レビュー推進 ■P |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを満たす方 ・SIer業界でのプロジェクトマネジメントまたはプロジェクトリーダー経験（3年以上） ・Webサービスにおけるプロジェクトマネジメント経験（3年以上） 【尚可】 ・HMI、GUIアプリケーション、UI開発（画面開発）経験 ・Tier1、T... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-13-40 品川TSビル2階 JR各線・京急本線「品川」駅港南口より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電力監視システムの構築において、設計～開発～試験～現地導入までを一貫して担当します。 仕様書をもとに自ら設計・工数見積・工程管理を行い、主体的にプロジェクトを推進するポジションです。 【職務詳細】 ■製品：電力監視システム ■範囲：内部設計～実装～試験～現地導入～工程管理 ■開発：組込／PLC／Web系／スマホアプリ（サーバー連携） 【具体的には】 ・ソフトウェア内部設計、フロー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■国内出張（数日～1ヶ月程度）が可能な方 ■開発経験：※以下いずれかの実務経験 ・組み込み開発 ・PLCソフト制作 ・Web系（サーバー・クライアント・DBを含む一連の構築） ・スマホアプリ（外部サーバー連携必須） ・ソリューションシステム制作 ■社会人（実務）経... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・車載機器向けの Android OSプラットフォーム開発 に携わっていただきます。 【職務詳細】 AOSP(Android Open Source Project) をベースとしたOSカスタマイズ、HAL／Framework層の開発、デバイスドライバ連携などを担当し、製品化に向けた機能追加・最適化・検証を行います。 ＜具体的には＞ ☆Android OS のカスタマイズ（AOS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Android OSプラットフォームの開発経験 ・AOSP（Android Open Source Project）の知識・実務経験 ・Java／Kotlin／C言語／C++ を用いた開発経験 ・Linuxカーネル、HAL、Frameworkレイヤーの知識 ・G... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※案件先 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・自動車分野向けECUおよびMCU関連のソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 要件定義から設計、実装、検証まで幅広く参画いただきます。 特に車載システムの安全性・信頼性を重視した開発環境で、最新の車載電子制御技術に携わることができます。 ＜具体的には＞ ☆車載システム開発において、要件定義から設計・実装・検証まで幅広く担当 ☆自動車の安全性・信頼性を支えるため、高い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ C言語での組込み開発経験 ・ ECUまたはMCUを用いた開発経験 ・ AUTOSAR環境での開発経験 ・ CAN通信プロトコル、UART、SPI、I2Cなどの知識 ・ 車載ソフトウェア開発プロセス（ASPICE、ISO26262など）への理解 【尚可】 ・ ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京23区 ※案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカー向けの組込・IoT関連ソフトウェア開発業務を担当していただきます。 自動車の自動運転システムや家庭用ロボットの制御システム、スマートホームのIoTプラットフォームなど、先端技術を活用したプロジェクトに携わります。 東京オフィスではリーダー層を積極採用中です。 【職務詳細】 ＜具体的なプロジェクト例＞ ・自動運転支援システム・車載ECU・インフォテインメント系ソフト開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの言語での開発経験がある方（3年以上） 【尚可】 ・C言語、C++、Linux、Androidなどの言語や開発環境での実務経験がある方 ・車載システム、組込開発、IoT開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区恵比寿南1-2-11 フォーシーズン恵比寿ビル 4F、お客様先 JR山手線「恵比寿」駅より徒歩1分 ※案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■担当する業界：自動車 【職務詳細】 ・組込みソフトの設計、システム評価 ・各種ECUの仕様検討～評価検証 ・HEV、BEV、FCEV、FCV車両の開発 ・AD／ADASの設計 各種ADASアプリケーションの設計 レーンキープ、標識認識、自動駐車他 ・ECUの設計 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ業界での組込みソフト／ファームウェア設計の実務経験が8年以上 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内） ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【尚... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 関東圏・関西圏・中部圏を主要とする大都市圏、その他地域 ※プロジェクトにより異なります プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて、カメラ機能の開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：カメラ ■範囲：システム開発全般、連携・動作 ■開発：C++、Linux 【具体的には】 顔認証のライブラリを組込み、開発母体システムに連携、動作させる業務です。 ※スキル・ご経験に応じて担当業務を決定いたします。 【同社について】 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域におい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++での開発経験 ・ソフトウェア開発経験（8年程度以上） ・Linux上での開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（15,796）｜ 青森県（4,940）｜ 岩手県（5,885）｜ 宮城県（12,906）｜ 秋田県（4,854）｜ 山形県（5,559）｜ 福島県（7,974）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（12,237）｜ 栃木県（10,741）｜ 群馬県（10,002）｜ 埼玉県（22,326）｜ 千葉県（19,082）｜ 東京都（177,919）｜ 神奈川県（35,432）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（8,061）｜ 山梨県（6,441）｜ 長野県（9,598）｜ 富山県（6,373）｜ 石川県（6,635）｜ 福井県（5,295）｜ |
| 東海 | 岐阜県（9,535）｜ 静岡県（15,593）｜ 愛知県（39,488）｜ 三重県（8,420）｜ |
| 関西 | 滋賀県（8,479）｜ 京都府（13,230）｜ 大阪府（49,710）｜ 兵庫県（18,501）｜ 奈良県（5,895）｜ 和歌山県（4,852）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（3,883）｜ 島根県（4,273）｜ 岡山県（9,719）｜ 広島県（13,606）｜ 山口県（5,992）｜ 徳島県（5,339）｜ 香川県（6,990）｜ 愛媛県（6,070）｜ 高知県（3,978）｜ |
| 九州 | 福岡県（21,321）｜ 佐賀県（4,794）｜ 長崎県（5,130）｜ 熊本県（7,047）｜ 大分県（5,360）｜ 宮崎県（4,484）｜ 鹿児島県（5,397）｜ 沖縄県（5,059）｜ |
| 海外 | アジア（3）｜ 中近東・アフリカ（3）｜ ヨーロッパ（2）｜ 北米（2）｜ 中南米（2）｜ オセアニア（2）｜ 海外（1,493）｜ |
