| 仕事内容 | ◆当社について 1999年、2名から京都でスタートした当社。今では従業員約2200名、7つの拠点まで成長を遂げ、上場から5年で236％の売り上げ成長率を実現しました。 AR/VR/メタバース・AI・DX・IoT・ブロックチェーンなどの最先端IT分野をはじめ、ソフトウェア・システム開発、機械・機構設計、電子電気回路設計、化学・素材・バイオ分野など、幅広いフィールドでエンジニアが活躍しています。 ◆ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 組込開発経験（目安3年以上） |
| 給与 | 年収 400万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区 |
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| 仕事内容 | 衛星データを扱うシステムの設計・開発業務を行って頂きます。 【具体的には】 衛星データを扱うシステムの要件定義/設計/開発/試験/保守、開発ベンダーに委託開発したモジュール等の品質チェック等の業務を行います。 衛星地上システム、衛星画像処理システム、GISシステム、webアプリの開発がメインです。 【組織について】 システム技術部 ※約50名の組織になります ■衛星活用特設サイト https |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Java,Javascript、C#、C++、PHPいずれかでの開発経験 【歓迎要件】 ■プロジェクトリーダの業務経験 ■官公庁関連のプロジェクト経験 ■Linuxを用いたシステム開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都目黒区青葉台 |
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| 仕事内容 | クラウド型のAIサービスのシステム開発業務に従事いただきます。 ■詳細 AI（深層学習等）のアルゴリズムを搭載したクラウド型の自社AIサービスのシステムの設計・開発・試験・運用を行います。チームメンバーの社員・協力会社と協力して、設計・開発を中心に実施していただきます。 AIモデル（深層学習モデル等）のアルゴリズム開発自体は、開発対象外になります。 【組織について】システム技術部 ※約50名の組 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・Python、C＋、PHP、Java、Javascriptのいずれかの言語での開発実績 【歓迎要件】 ・WebGISの開発経験 ・プロジェクトリーダの業務経験 ・官公庁関連のプロジェクト経験 ・画像処理・判読分野のアルゴリズムに関する基本知識 ・Linu... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都目黒区青葉台四丁目 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務内容】 EV・ePOWERにおける”自動運転制御向け協調制御” ”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” 等の自動車の強電システムにおけるコア制御を、最先端の環境（フルモデルベース開発、CI/CT、Full MIL/HIL 等）を用いて開発を行っています。 ～具体的な業務～ Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発・既存プロセス・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■MatlabやSimulinkを用いたシステム開発 または、制御開発経験 ■自動車やパワートレインに関する基礎知識 ■その他、ソフトウェアプラットフォーム開発の開発経験 ■TOEIC：600点以上 【歓迎要件】 ■自動車業界または関係業界において、性能・シス... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 次世代IVIシステムの構想を実現に向けた技術的な方向性、プロジェクト化に向けた見積りを取りまとめ、ビジネスチームに提案する責任を担うPMO業務 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 SDVの実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■PMOとして情報収集や想定されるリスクの管理、成果物のコントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献することができる ■日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ■TOEIC：600点以上 【歓... |
| 給与 | 年収 400万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革の時代、コネクティドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力を有する人材を募集しています。 世界中のクルマに新たな価値を付加するコネクティドサービスの提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。 クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーショ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点以上 ■IT領域でのサービス開発経験や、TCP/IP等の通信プロトコルを用いたITシステムの開発経験、車載ECUもしくは車載システムなどの開発経験 ■日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーシ... |
| 給与 | 年収 400万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | 100年に一度の変革期にある自動車開発において、大阪新拠点のコアメンバーとしてAndroid Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担います。Googleの最新コードを自社車両へ最適化し、独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供までを一貫して担い、変わり続けるクルマのソフトウェア基盤と、それを支える開発組織をゼロから創り上げるポジションです。 ＜職務内容＞ 【担当領域】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Androidプラットフォーム（AOSP）を用いた開発経験（Framework層、HAL層、Native層いずれかの知見）。 ■C/C++、RUST, Java、Kotlin いずれかを用いたソフトウェア開発経験。 ■Gitを用いたバージョン管理およびチーム... |
| 給与 | 年収 400万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県大阪市北区 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 以下のような業務を、ご経験やスキルに応じて幅広くお任せします。チーム内外のメンバーや海外拠点、時には業界関係者とも連携しながら、プロジェクトを推進していただきます。 1.モデルベース開発（MBD）による制御システム設計・開発: ・Matlab/Simulink等を用いた制御ロジックの設計、シミュレーション、検証 ・HIL（Hardware-in-the-Loop）シミュレーション環 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械工学、電気電子工学、制御工学、情報工学いずれかの分野における基礎知識 ■クルマやエンジン、モーター、スポンサーへの興味 ■コンピューターやソフトウェア、ITツールへの興味や強み ■TOEIC：600点以上 【歓迎要件】 ■Matlab / Simulin... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発（（１））、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発（（２））、ECUハードウェア開発（（３））、プロジェクトマネジメント（（４））から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。 （１）A |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識 ■クルマやエンジン、モーター、バッテリに興味があり、コンピュータやソフトウェア、ITツールにも興味や強みがある方 ■TOEIC点数：600点以上 【歓迎要件】 ■自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワ... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 プロダクトオーナーとして、開発の全工程に深く関与し、プロダクトの成功にコミットしていただきます。 プロダクトバックログ管理: ユーザーストーリーを具体化し、顧客価値や開発工数を考慮して優先順位を決定。常にバックログを整理し、開発チームが集中できる環境を作ります。開発の推進: エンジニアリングチーム、UXチームと一体となり、アジャイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Webサービス、モバイルアプリ、または自動車業界におけるプロダクトマネジメント、またはプロダクトオーナーとしての実務経験 ■多様な部門を巻き込む、クロスファンクショナルなプロジェクトでのステークホルダーコミュニケーション経験 ■ビジネスレベルの日本語力および... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 ・無線通信で車載部品のファームウェアの更新を行うシステムの設計（要求定義/要求分析/詳細仕様定義） -法規要件に合致したソフトウェア管理・更新システムの標準化（ISO化）およびプロダクト認証に向けた当局提出資料の作成 -システムの結合テスト 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 （１）無線更新シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点以上 ■下記のいずれかの開発経験 ・組み込みソフトウェア開発の経験 ・車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電子機器の通信に関する知識 ・大規模なサーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 【歓迎要件】 ■自動車の電子電... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | 【業務概要】 本ポジションでは、 AIデファインドビークルの基盤技術であるSDVの推進を進めていくにあたり開発に関わるすべての部署と連携を取りながら日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただく業務です。開発の全体を俯瞰して見ることができ、幅広い分野の技術知見を身に着けることができます。また、取りまとめた内容を役員を含めて上位層へ報告・提案することもあり経営とも近い距離で業務を行っていた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内にて推進することが出来る。 ■TOEIC：550点以上 ■以下いずれかの経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ・製造業にて電子部品の開発経験... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容＞ （１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 （２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600 ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験 【歓迎要件】 ■Matl... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。 具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点以上 ■以下いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 【歓迎要件】 ■OEMでの車両・部品開発、品質保証 経験 ■サプライヤでのシ... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main task＞ ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニュー/スイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要件、表示要件を検討するのが本ポストとなります。例）車間距離設定、制限車速の表 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点以上 ■下記いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計 ・制御システム/ソフトウエア開発 ・ソフトウエア検証 ・センサー開発 【歓迎要件】 ■TOEIC：730点以上 ■下記いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main task＞ ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールド、ドライブモードシステムといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。 当部署には、先行開発チームと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■メカトロシステム開発、組込ソフトウエア開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること。 ■海外拠点のエンジニア、海外サプライヤとのやり取りに前向きに取り組めること。 ■TOEIC：600点以上 【歓迎要件】 ■車両開発または、シャシー部品サプライヤでの業... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。 ・統合電源制御開発車両電源の供給～蓄電～分配～消費まで全体を最適に機能させるために必要となる各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画 など車両全体の電力マネジメント ・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600 ■下記のいずれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電源システム開発経験 ・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験 ・電源部品開発経験 ・未経験者でも周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める姿勢 【歓迎要件】 ■海... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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| 仕事内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 （１）プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します （２）目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる ■円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力がある ■電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている ■自分... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | ＜本部署の役割＞ パワートレイン・EV技術開発本部 戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。 ＜モデルベース開発におけるミッション＞ 日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進していく役割と実際に設計し活用していく役割の両方を担っています。ゆくゆくはパワートレインに限らず、すべ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■システム設計経験があること ■TOEIC：550 【歓迎要件】 ■自動車業界でのシステム設計の知識、経験がある事 ■Systems Engineering / Model Based Systems Engineeringを知っている |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 仕事内容 | ＜業務概要・役割＞ 5－10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発部署 ・電動車の走行性能、燃費（電費）性能の検討 ・BEV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの設計および制御構想 ・試作車両の適合・評価・計測 競争力がある次世代電動車両を開発するため、社内外で開発される将来技術を広くリサーチし、それらを最適に組み合わせた車両システム設計およびそれを動かす制御構想の提案を行い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■TOEIC：600点以上 ■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・パワートレインシステムあるいはシャシーシステムの開発経験（3年以上） ・MATLAB/Simulinkを用いた制御開発もしくは車両性能検討の経験（3年以上） ・電動車車両の走行性能、燃費性能の検討... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
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| 北海道・東北 | 北海道（456）｜ 青森県（182）｜ 岩手県（210）｜ 宮城県（417）｜ 秋田県（194）｜ 山形県（199）｜ 福島県（211）｜ |
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| 関東 | 茨城県（272）｜ 栃木県（271）｜ 群馬県（249）｜ 埼玉県（413）｜ 千葉県（453）｜ 東京都（9,984）｜ 神奈川県（1,161）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（221）｜ 山梨県（190）｜ 長野県（231）｜ 富山県（193）｜ 石川県（231）｜ 福井県（191）｜ |
| 東海 | 岐阜県（213）｜ 静岡県（368）｜ 愛知県（1,156）｜ 三重県（209）｜ |
| 関西 | 滋賀県（214）｜ 京都府（359）｜ 大阪府（1,861）｜ 兵庫県（353）｜ 奈良県（192）｜ 和歌山県（192）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（172）｜ 島根県（188）｜ 岡山県（214）｜ 広島県（348）｜ 山口県（197）｜ 徳島県（178）｜ 香川県（208）｜ 愛媛県（212）｜ 高知県（171）｜ |
| 九州 | 福岡県（884）｜ 佐賀県（191）｜ 長崎県（223）｜ 熊本県（250）｜ 大分県（211）｜ 宮崎県（186）｜ 鹿児島県（213）｜ 沖縄県（251）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（8）｜ |
