| 仕事内容 | 【事業背景】 業務用空調機器ではグローバルで高いシェアを獲得していますが、今後は機器売り中心からの脱却し、計装も含んだ空調システム全体を提案するソリューション事業の拡大を計画しています。特に、北米のようなアプライド空調中心の市場の事業拡大を狙っています。しかし同社内にはアプライド空調の計装制御に詳しい人員が乏しいことが課題です。 アプライド空調事業拡大に向けて、カーボンニュートラルへの世界的な流れ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■アプライド空調の制御開発の実務経験 【歓迎要件】 ■現場での試運転調整といった下流側だけの実務ではなく、上流側からの経験 ■画一化した空調システムの適用開発だけでなく、幅広い設備に向けた計装設計経験 ■初期の設計から、最終的に顧客に納入し、さらには運用開始... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 同社は飲食？小売業界、建設業界？製造業？設備系等幅広い業界で、様々な課題解決を実現すべく30万台を超えるカメラが利用されています。 利用環境や課題が多岐にわたるため、LTE対応カメラやウェアラブルカメラ、エッジAIカメラなど様々な種類のカメラを提供しています。 【ミッション】 ソフトウェア/ファームウェア・エンジニアとして、同社で取り扱うIPカメラやその周辺機器の企画・設計・開発・運用業務に携わ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・C/C++言語を用いたソフトウェア開発の実務経験を3年以上経験している方 ・Linuxで動作するアプリケーションの開発経験を有する方 【歓迎要件】 ・メーカーでの就業経験が3年以上ある方 ・デジタルスチルカメラ、ビデオカムコーダー、IPカメラ等の製品開発の... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ・車載ECUプラットフォーム開発 ・FOTA開発（要求分析から設計、テストまでの一連のプロセス） ・開発チームへ参画し、長期的に各種開発プロジェクトへ携わります。 【働き方について】 将来的にはハイブリッドや完全リモートに変更される可能性があります。 【本ポジションの魅力】 ・次世代テクノロジーで自動車業界に革命を起こす、長期プロジェクトの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Cまたは C++での組み込み開発経験 ■車載分野での下記のいずれかの経験 ・ECU開発の経験 ・AUTOSARアーキテクチャとモジュール間の連携に関する経験 ・CAN、FlexRay、LINなどの各種通信プロトコルに関する十分な知識（Ethernetがあれば... |
| 給与 | 年収 1500万円～ |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 自動車等の製造業のお客様の開発現場で組み込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 開発工程としては要件定義、基本設計など上流工程の案件も多数あります。 主なプロジェクトは下記のとおりです。 〈組込みソフトウエア開発のプロジェクト例〉 ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来に向けたモビリティ開発 ・車内の検知システム ・製品に使 |
|---|---|
| 応募資格 | 組み込みソフトウェア開発の業務においてC言語またはC++を使用した経験が1年以上ある方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カメラシステムの開発においてソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・C言語やC++による組込みファームウェアの設計・プログラミング ・カメラメンテナンスツール(Windowsアプリケーション)の設計・プログラミング ・画像処理アルゴリズム等の検討、評価 ・カメラシステムの制御用アプリケーションの開発 【業務の特徴】 電気・ソフト・機械の担当者がチームで製品開発や設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・クロスコンパイル環境の開発経験 【尚可】 ・映像系の開発経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田駿河台4-6御茶ノ水ソラシティ15F 東急メトロ千代田線「新御茶ノ水」駅 聖橋方面改札 駅直結 JR中央線・総武線「御茶ノ水」駅 聖橋口より徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 金融系システム開発エンジニアとして、15年近くお付き合いのある証券会社様とのプライマリー案件にて、計算の高速化や金融系システムの開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・10個以上のシステムと連携するLinuxアプリケーション開発 ・パフォーマンスを最大化するための並列プログラミング ・大容量データベース処理の最適化 ・リアルタイム処理 ・開発から修正・運用までのすべてを網 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux環境でのC++プログラム実務経験 3年以上 ・お客様要求に対する提案、設計及び仕様書作成経験3年以上 【尚可】 ・データベースに関する知識 ・分散処理に関する知識 「エンジニアが主役！」をモットーに社内勉強会や社内大学、学会／セミナー／社外プロコン... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 日本橋または田町のお客様先 勤務先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日本を代表する大手メーカーのパートナーとして、自動車・オートバイ・建機向けECUの設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECUデータ計測／設定システム開発 ・顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ・要件定義に沿ってシステム検討、設計 ・プログラム実装 ・システム評価 以上のような業務をチーム単位で行っていますが、その中で数人のメンバーを率いるプロジェクトリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語（もしくはC++、ASM）によるプログラム開発経験 ・マイコン制御開発の実務経験 ・上記を含む形での組込み系ソフトウェア開発経験が5年以上ある方 【尚可】 ・高信頼性機器における検証業務経験 ・リアルタイム制御開発経験 ・診断機規格関連の知識 ・ハードウ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都台東区東上野4-8-1 TIXTOWER UENO 12F JR山手線「上野」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 中食産業（お弁当、お惣菜業界）向け、画像検査装置のソフトウェア開発チームにて組み込み形ソフトの開発・設計を担当いただきます。 AIなども活用し、新たなソリューションの機能開発も行っていただきます。 【職務詳細】 GUI （Windows他）、画像処理のソフトウェア開発が主業務。 ◆中食（なかしょく）： 家庭外で調理された食品を、テイクアウトあるいはデリバリーなどによって家庭内で食べ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 いずれかのご経験が必須 ※経験年数は5年以上か同程度 ・C#、C＋＋を用いた開発経験 ・visual Studio使用経験 ※システムの仕様をもとに、一人称でプログラムを組めるレベル 【尚可】 ・ソフト開発チーム（数名）のリーダー経験者歓迎 ・画像処理に興味の... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都港区海岸1-9-1 JR 山手線 「浜松町」駅 徒歩6分 ゆりかもめ 新交通ゆりかもめ 「竹芝」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車コネクティッドサービスのITシステムの開発業務をお任せします。 次世代のサービスに対する開発を計画し提案します。 開発中は車両開発の技術部門や海外販社と連携して上流工程を推進し、運用保守体制の検討と構築、システム評価の計画と実施によりサービスインまで遂行します。 【職務詳細】 ・車載ECU開発チームや国内・海外特約店のチームとの仕様検討 ・要件定義や基本設計、運用保守設計等の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクト管理の基本的な実務経験（ベンダー管理、進捗管理、タスク管理、課題管理、根本原因分析） ・ソフトウェア・ITシステムの開発経験 ・マルチステークホルダーとの折衝、調整 【尚可】 ・AWS等のクラウドシステムの開発経験 ・実ビジネスでの英語使用経験 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。 通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接お客様との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで、一貫して携わって頂きます。 担当フェーズとしては、上流：中流：下流＝5：2：3の割合で、顧客折衝等の上流工程がメインとなります。 【具体的な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらの開発経験（3年以上） 【尚可】 ・Java、C言語、C++、ObjectiveC等の言語を用いた開発経験のある方（3年以上・基本設計業務経験者） ・各種組込・制御系経験者歓迎 ・移動体関連、車載開発経験者優遇 ・Android／iOS経験 ・リーダー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F・16F JR各線「浜松町」駅徒歩3分程度 ※横浜事業所、東京本社、首都圏のお客様先への常駐業務も有 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにADASシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。特に運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・AIを駆使した画像処理やデータ解析 ・画像認識、画像処理 ・次世代モデルベース開発 等 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AI活用システムやサービス（分析PJ）の開発経験2年以上 ・機械学習，画像認識に関する実務経験が2年以上 ・Pythonでの実装経験2年以上 ・製品開発や事業開発を通じて顧客要望から課題を分析し，顧客と実際にやりとりしながらシステムを完成させた実務経験，または，... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします。 【職務詳細】 1. 制御ソフト開発（AD／ADAS、モータ制御、パワーエレクトロニクス、電池制御など） 2. 電子回路設計（モータ制御、パワーエレクトロニクス、電池制御など） 3. シミュレーション開発（MBSE） 4. バー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※技術領域により以下いずれか 制御：モデルベースもしくはC言語での制御ソフト開発経験 電子回路：アナログ基板回路設計経験 MBSE：システムズ・エンジニアリング経験 バーチャルエンジニアリング：C#、Unity、Unreal Engineでの開発経験 ※車載機器の... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝4-1-23（三田事業所） JR山手線「田町」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転、コネクテッドカー、クリーンエネルギー車両の開発など多岐にわたる技術課題に対応するため、システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・システム設計（システム仕様書、設計方針書、制御要求仕様書等の作成） ・HILSによるシミュレーション、評価用モデル作成 【おすすめポイント】 ・エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方はぜひ！ ・福利厚 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車工学の基礎知識 ・電気・電子回路の基礎知識 ・自動車に関して広く浅く知識があり、一般的な車両構造や性能などの知識を有している 【尚可】 ・MATLAB／Simulink使用経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造装置における温度制御アルゴリズム開発をお任せします。 【職務詳細】 ・MATLAB、Simulinkによる制御系設計 ・最小２乗法などの最適化プログラム作成 ・SimulinkからC言語ソースコードの自動生成 【メッセージ】 同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7, |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB、Simulinkを用いた開発経験 ・C言語を用いた開発経験 ・線形代数 行列演算の知識 【尚可】 ・制御工学の知見 ・MATLABを使用した業務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めの... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 1) 業界動向や学会動向に基づいた競争力のある研究開発テーマを提案する（クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある） 2) 研究開発テーマを達成するためのスケジュールを立案する 3) スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発を推進する。必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携して進める。 4) 研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の経験（目安：２年以上） ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・クラウドシステム開発(ハード／ソフト含め)の知識と研究開発経験 ・AIや機械学習に関する知識と研究開発経験 ・コンテナ、オーケスト... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1－1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー向け車載情報システムのソフトウェア開発プロジェクトの推進を担います。 【職務詳細】 ■製品： デジタルコックピット、IVI（インフォテインメントシステム） ■範囲： 開発計画策定、進捗管理、経営層向け報告、社内外調整業務 ■開発： ソフトウェア開発のマネジメント業務（PL／PM）中心 【具体的には】 ・各種ステークホルダー（協力会社、研究機関等）との調整 ・大 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●ソフトウェア開発 ※車載以外／組み込み以外も可 【尚可】 ●ソフトウェア開発におけるPL／PMの経験 ●Linux／Android OSベースでのソフトウェア開発経験 ●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ／システム設計のご経験 ●テ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートキャビン（IVIシステム）のソフトウェア開発におけるプロセス改善・運用支援を担当。プロジェクト全体の効率と品質向上を担う。 【職務詳細】 ■範囲： ・ソフトウェア開発プロセスの構築・改善 ・進捗管理／不具合管理などプロジェクト運用支援（PMO業務） ・改善に必要なツール開発（Jenkins等） ・SEPG、SQA業務 ・Git／GitLab／Jiraなどを活用した開発環境管 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※いずれも必須 ●ソフトウェア開発（組込み,非組込み開発問わず） ●大規模ソフトウェア開発プロセスに関して知見がある方 └どのような立場で大規模開発に携わっていたのかについては不問です。 【尚可】 ●SEPGなどで開発プロセスの構築・改善経験 ●PL／PMなどで... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー時代におけるIVI（車載情報機器）ソフト開発を担当。 UX向上のための新機能・アプリ・サービス開発を推進。 【職務詳細】 ■製品：IVIプラットフォーム、ナビ、音声アシスタント、CarPlay／Android Auto連携、コネクテッド機能など ■範囲：アーキテクチャ設計、機能開発、セキュリティ対応、仕様作成、テスト管理、CI／CD整備、要件分析 ■開発：Java／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●ソフトウェア開発経験 ※車載／組み込み経験不問 【尚可】 ●車載機器の関連基礎的知識 ●通信（Wi-Fi／Bluetooth／CAN／Ethernet)関連の基礎知識 ●海外ベンダ／拠点との開発折衝経験 ●CarPlay, Android Auto認証経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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NEW
正社員
| 仕事内容 | 【職務概要】 組込系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）あるいはソフトウェア開発において、モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 【職務詳細】 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援（トレーニング講 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■SysML、UMLあるいは、Simulinkのモデリング経験2年以上 ■組込系システムの開発経験 【尚可】 ■C++、MATLAB／Simulink、UML、SysML、オブジェクト指向の経験 ■アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発経験 ■クラウド側（AW... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビル34F JR各線「新宿」駅 徒歩8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、組込系システムのアプリケーションエンジニアとしての 業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 組込み系システム（自動車系IVI、自動運転、スマートフォンアプリ、医療機器、FA機器、ロボット等）のアプリケーション開発 あるいは組込み系システムを管理するためのクラウド側の プラットフォームあるいはアプロケーション開発を行います。 【同社とは】 近年、組込み機器は、ネットワ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組込み系システムのアプリケーション開発経験（4年以上） 【尚可】 ■JAVA、C++以外にC#、Swift、Python等の言語知識がある方 ■Qt／QML、.NET、Linuxなどによる開発経験 ■GUIの開発経験 ■UML、オブジェクト指向の経験 ■データ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビル34F JR各線「新宿」駅 徒歩8分 |
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| 北海道・東北 | 北海道（56）｜ 青森県（31）｜ 岩手県（35）｜ 宮城県（54）｜ 秋田県（34）｜ 山形県（32）｜ 福島県（43）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（78）｜ 栃木県（82）｜ 群馬県（52）｜ 埼玉県（104）｜ 千葉県（94）｜ 東京都（1,460）｜ 神奈川県（397）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（37）｜ 山梨県（43）｜ 長野県（38）｜ 富山県（38）｜ 石川県（39）｜ 福井県（37）｜ |
| 東海 | 岐阜県（58）｜ 静岡県（77）｜ 愛知県（316）｜ 三重県（54）｜ |
| 関西 | 滋賀県（57）｜ 京都府（82）｜ 大阪府（332）｜ 兵庫県（132）｜ 奈良県（47）｜ 和歌山県（46）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（31）｜ 島根県（34）｜ 岡山県（41）｜ 広島県（75）｜ 山口県（36）｜ 徳島県（31）｜ 香川県（40）｜ 愛媛県（35）｜ 高知県（31）｜ |
| 九州 | 福岡県（94）｜ 佐賀県（31）｜ 長崎県（34）｜ 熊本県（35）｜ 大分県（32）｜ 宮崎県（30）｜ 鹿児島県（32）｜ 沖縄県（38）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（2）｜ |
