| 仕事内容 | 【ミッション】 ADAS（先進運転支援システム）機能のシステムアーキテクトとして、ハードウェア・ソフトウェア・通信インターフェースを含むシステム全体のアーキテクチャを設計・定義し、実現に向けた技術的な方向性をリードしていただきます。 ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなどの各エンジニアリングチームと密に連携し、システム全体としての整合性を確保しながら、要求仕様からシステム設計・実装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■システムアーキテクチャの設計・開発 ■英語力：ビジネスレベル 【歓迎要件】 ■ADAS技術に関する深い理解（センサーフュージョン、知覚、プランニング、制御など） ■車載通信プロトコル（CAN, Ethernetなど）の経験 ■システムモデリングツール（例：M... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 ビジネス拡大に伴う増員募集です。私たちは、事業の成長を支えるシステムエンジニアを求めています。 【ミッション】 製品のシステムコンセプトを明確にし、強いリーダーシップで開発チームを技術的にリードしていただきます。 【具体的には】 ・SWおよびHWコンポーネントの設計・定義を行い、ISSシステム全体を管理していただきます。 ・システムおよび顧客の要求に基づき、プロジェクトの目的を達 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械、電気、またはソフトウェアのいずれかのバックグラウンドを持ち、システムエンジニアリングの知識を有すること ■自動車製品の開発経験 ■英語力：ビジネスレベル 【歓迎要件】 ■電気または機械の開発経験 ■ソフトウェアの開発経験 ■画像処理やミリ波センサーの基本知識 |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 Interior Sensing Systemにおける認識性能（ex, レーダー）に関わるソフトウエア開発をするエンジニアを求めております。ソフトウエアエンジニアとして、以下のような業務を行います。 【具体的には】 ISSシステムにおけるソフトウェアの要求分析、設計、実装をします。 プラットフォームチームを含む専門家と協力し、最先端のソリューションの提案します。 他ソフトウェア、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■システム/ソフトウェア開発の経験 ■C ++プログラミングスキル ■Matlab / Pythonプログラミングスキル ■英語力：ビジネスレベル 【歓迎要件】 ■自動車または組み込み制御システムでのC ++ソフトウェア開発の経験 ■画像処理やミリ波センサーの... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【募集背景】 ・ADAS関連プロジェクトの急速な拡大に伴い、チーム強化のため増員を行います。 【ミッション】 ・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。 ・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。 ・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■C/C++やPythonなどのプログラムの基礎知識 ■英語力：ビジネスレベル 【歓迎要件】 ■チームリーダーとしての経験 ■C/C++を使った3年以上のソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 プロジェクト拡大による増員 【ミッション】 現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。 社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括いただき、顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進いただきます。 【具体的には】 ・JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア開発経験、Vectorツールの経験 ■英語：日常会話レベル 【歓迎要件】 ■顧客折衝経験 ■自動車業界での業務経験 ■英語：ビジネスレベル |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 パーキングシステムチームのソフトウェア開発者として、日本のOEM顧客向けに超音波センサー（USS）および近距離カメラ（NRC）ベースのパーキングシステムのソフトウェアソリューションの開発と保守を担当していただきます。 【具体的には】 - 駐車支援ソフトウェア機能（パークパイロット、誤加速回避システム、緊急ブレーキシステム、自動駐車支援システムなど）の開発とデバッグ - お客様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車載ソフト開発のご経験 ■C/C++を用いた開発のご経験 ■英語：ビジネスレベル 【歓迎要件】 ■パーキングアシストシステムまたはADAS機能の開発経験 ■Python、MATLAB、またはJuliaの知識 ■自動車安全基準・規制（ASIL、SOTIF、IS... |
| 給与 | 年収 800万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 特定の日本顧客を担当するリード・テクニカルマネージャーとして、ADAS（先進運転支援システム）に関するグローバルプロジェクトの技術面およびプロジェクトガバナンス全体をリードし、QCD（品質・コスト・納期）の達成に責任を持っていただきます。 ※北米・インド・中国向けプロジェクトは対象外です。 Boschのグローバルチームにおける日本側の主要な窓口として、社内外の関係者との連携・合意 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ADAS／自動運転システムに関する ■プロジェクトマネジメント経験 ■日本語：ネイティブレベル ■英語：ビジネスレベル 【歓迎要件】 ■外資系企業での就業経験 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 管制型試験UUV（無人水中航走体）及び関連水中機器の開発プロジェクトにおけるシステム・ソフトウェア設計を担当する人材を募集しています。 主な業務は、UUVの機器システム全体のソフトウェア設計、構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計、ソフトウェアの開発管理計画書・基本設計書・インターフェース規格書・シミュレータ等の設計です。 C言語やMA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれか該当する方 ・ロボット、車両、マニピュレータなど、動く機械の制御システムを構築された経験 ・遠隔操縦に必要な通信（無線LAN、衛星通信など）の設計経験 【歓迎要件】 ※こちらは必須ではございません ◆MATLAB/Simulinkを用いたモデルベ... |
| 給与 | 年収 1100万円～1400万円 |
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 管制型試験UUV（無人水中航走体）及び関連水中機器の開発プロジェクトにおけるシステム・ソフトウェア設計を担当する人材を募集しています。 主な業務は、UUVの機器システム全体のソフトウェア設計、構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計、ソフトウェアの開発管理計画書・基本設計書・インターフェース規格書・シミュレータ等の設計です。 C言語やMA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれか該当する方 ・ロボット、車両、マニピュレータなど、動く機械の制御システムを構築された経験 ・遠隔操縦に必要な通信（無線LAN、衛星通信など）の設計経験 【歓迎要件】 ※こちらは必須ではございません ◆MATLAB/Simulinkを用いたモデルベ... |
| 給与 | 年収 700万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします 【業務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・自動運転 ・EV、FCV、HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・ECUソフトフェア開発 ・モデルベース開発（MATLAB、simulink） など ■ロボット・医療関 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C,C＃,C++,VC++,Python,Javaを使用した開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）を牽引するSDV研究開発センター・SDV開発改革室の「開発環境・プロセスエンジニアリングブロック」において、「車載ソフトウェア（SW）開発環境の構築、運用、および維持業務」をご担当いただきます。 開発現場のエンジニア（ユーザー）からの要望や課題をヒアリングしながら、快適かつ高効率なSW開発環境の構築・アップデート、日々 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・1年以上のプログラミング実務経験をお持ちの方（各種言語を用いた開発・ツール作成の実績等） ・TOEIC L&R 470点以上の英語力をお持ちの方（グローバルなツール仕様のキャッチアップや関連ドキュメントの読 解等） ・DevOps、および組込みシステム開発に... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）を牽引するSDV研究開発センター・ソフトウェアプラットフォーム開発室のCOREソフトウェアプラットフォーム開発ブロックにおいて、「車載ECUに搭載するソフトウェアアーキテクチャ設計の支援、およびOS・ミドルウェア開発支援業務」をご担当いただきます。 次世代車両の頭脳となる車載ECU向けのソフトウェアアーキテクチャ設計支 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車制御、または関連システムにおける制御知識・実務経験を5年以上お持ちの方 ・1年以上のプログラミング実務経験をお持ちの方（C/C++等の言語を用いた組込み開発実績等） ・「QNX」「Linux」「AUTOSAR AP（Adaptive Platform）... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「事故に遭わない社会」と「安心して自由に移動する喜び」の実現に向け、先進運転支援・自動運転システム、車載コネクティビティ領域におけるサイバーセキュリティ技術の研究開発を担います。自動車業界の枠を超えた英知を結集し、次世代モビリティの安全基盤を構築する重要なポジションです。 【職務詳細】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・モバイルアプリ開発経験 ・ネットワーク、サーバー等の設計、構築業務 ・データ分析経験 ・ECU開発経験 ・暗号技術、無線通信等のIT知識、開発経験 ・人工知能に関する知識、開発経験 ・半導体、マイコンに関する知識、開発経験 ・And... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、カーボンニュートラルやBEV（電気自動車）シフトを見据えた、次世代の「エントリー技術（車両へのアクセス）」に関する電子制御システムの企画・開発をお任せします。スマートフォンや生体情報を活用したデジタルキー開発を中心に、最先端のUX（ユーザーエクスペリエンス）を実現するシステム構築を担います。 【職務詳細】 ・デジタルキー開発および新システムの要求仕様策定、機能要件の明 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちで、以下のいずれかの経験 ・画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である当部署で以下業務をお任せします。 ・電子プラットフォーム企画 及び 開発 ・クロスドメインサービス開発 ・アプリ開発プロセス策定 【職務詳細】 ・SDV 電気電子車両アーキテクチャ設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ハードウェアアーキテクチャ設計 ・アプリケーションの機能配置設計 ・開発プロセス定義 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・ECU開発経験者 ・SysML、MBD開発経験者 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験者 ・コネクトシステム開発経験者 ・OTA開発経験者 ※家電など、経験業界が違う方も前向きに検討したいと考えています。 【尚可】... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 【職務詳細】 ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理／通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発経験(C言語／業界・製品問わず) ・要件定義・仕様書を書いた経験をお持ちの方。 【尚可】 ・車載業界のソフトウェア設計経験 ・機能仕様の検討／仕様書作成のご経験 【キャリアパス】 OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んで... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECUのソフトウェアPF開発をご担当いただきます。より高品質で安全なクルマづくりを目指す同社にてダイハツ車の中枢部、ECUのプラットフォーム開発に携わり、車載全体を俯瞰した目線でスキル構築ができます。 【職務詳細】 ・要件定義／アーキテクチャー設計 ・C言語を用いたコード実装～評価 ・AUTOSARに準じた設計～評価 ・故障診断通信規格（ISO14229等） ・ソフトウェア更新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた開発経験※業界・製品が違っても前向きに検討します。 【尚可】 ・車載業界でのご経験 ・要件定義や構想段階から携わった経験 ・マネジメント経験（人数規模は問わない） 【キャリアパス】 入社後は、OJTやOFF-JTを通じてスキルを習得し、要求分析... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造用レーザー装置のソフトウェア開発業務（レーザ周辺制御、GUIアプリケーション等） ■業務の魅力／同社への期待 ソフトウェア開発を通してマイコン制御経験、センサ知識、光学知識を得ることができます。 実務主担当として、装置各部のソフト設計や評価業務を主体的に行うことを期待されています。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフトウェア開発経験、C言語、C＋＋ 【尚可】 マイコン制御経験、アプリケーション設計経験、ネットワーク知識、実装経験、折衝経験 |
| 給与 | 年収 650万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 アイサイト・ツーリングアシスト、アイサイトＸ（L2自動運転、操舵支援機能）向けの、白線認識ソフトウェアや、目標経路生成ソフトウェア、車両制御ソフトウェアを、自ら実際に走行試験をしながら、ソフトウェアも開発してもらいます。 【職務詳細】 白線認識ソフト、目標経路生成ソフト、車両制御ソフトの開発。または、連携システムとの協調制御仕様の策定。 ・世界のリサーチ、ベンチマーク（競合他社の徹 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれも必須 ・MATLAB／Simulink、もしくはC言語を用いたソフトウェア開発経験 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・ADAS開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 群馬県 太田市スバル町1-1 東武伊勢崎線「太田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車線逸脱抑制などのアイサイト操舵支援機能の提案、カメラ画像認識／車両制御ソフトウェア設計、適合、品質担保を担当してもらいます。 【職務詳細】 アイサイト操舵支援による事故防止機能における、先行開発と量産開発、さらには上流から下流まで幅広いフィールドで活躍してもらいます。 ＜具体的には＞ ・機能提案：業界動向リサーチやベンチマーク（競合他社の徹底調査、先端技術調査）、アイサイト商品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれも必須 ・MATLAB／Simulink、もしくはC言語を用いたソフトウェア開発経験 ・普通自動車運転免許 【尚可】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での就業経験 ・画像認識／画像処理／車両制御に関連する知見 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 群馬県 太田市スバル町1-1 東武伊勢崎線「太田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（75）｜ 青森県（35）｜ 岩手県（42）｜ 宮城県（86）｜ 秋田県（45）｜ 山形県（38）｜ 福島県（48）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（85）｜ 栃木県（113）｜ 群馬県（70）｜ 埼玉県（164）｜ 千葉県（139）｜ 東京都（1,816）｜ 神奈川県（555）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（37）｜ 山梨県（50）｜ 長野県（40）｜ 富山県（33）｜ 石川県（46）｜ 福井県（36）｜ |
| 東海 | 岐阜県（49）｜ 静岡県（107）｜ 愛知県（353）｜ 三重県（41）｜ |
| 関西 | 滋賀県（53）｜ 京都府（100）｜ 大阪府（430）｜ 兵庫県（158）｜ 奈良県（43）｜ 和歌山県（42）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（33）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（42）｜ 広島県（98）｜ 山口県（40）｜ 徳島県（33）｜ 香川県（39）｜ 愛媛県（42）｜ 高知県（34）｜ |
| 九州 | 福岡県（128）｜ 佐賀県（34）｜ 長崎県（40）｜ 熊本県（41）｜ 大分県（35）｜ 宮崎県（36）｜ 鹿児島県（39）｜ 沖縄県（42）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
