| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること ・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 【尚可】 ・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験 ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD・ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム開発業務 ・自動運転用の周囲センシング及び車両制御アルゴリズムの開発 ・自動運転用高精度外界センサーのハー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、ソフトウエア開発、シャシー部品開発、制御開発経験のいずれかの経験を有する方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・車両開発または、シャシー部品サプライヤでの業務経験があること ・ソフトウェア開発経験を有しシステム全体をみて開発された経験が... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 横浜地区の受託組み込み開発エンジニアとして、案件対応の設計～実装およびプロジェクト推進、後進育成をお任せします。 【職務詳細】 ・組み込みプラットフォームソフト開発 要素開発やPoC開発、商品開発とフェーズは複数 顧客の要求把握、要件定義から実装・評価まで担当 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・土木／建築事業におけるDX化、自動化開発 ・ファクトリーオートメーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語：C言語（C＋＋）での開発経験 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装の経験 【尚可】 ・３～10名程度のプロジェクトマネジメント経験 ・LiDARなど測距デバイスの制御 ・オシロやロジアナなど測定器の取り扱い経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地（パナソニックグループ横浜事業所構内） JR横浜線「鴨居」駅より徒歩約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装をお任せします。 ・車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系） 組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR（デジタルビデオ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語：C言語（C＋＋）での開発経験 ・OS：RTOSまたはLinux開発経験 【尚可】 ・車載機器開発経験（上流／下流問わず） ・CAN通信知見 ・Automotive Spiceでの開発経験 ・MBD開発経験 ・Autosar開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地（パナソニックグループ横浜事業所構内） JR横浜線「鴨居」駅より徒歩約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務を担当します。 ＜開発例＞ ・パナソニックのカーナビ、カーオーディオ ・車載用ECUの制御ソフト開発 ・車載機器、産業機器、医療機器、 環境・エネルギー関連などの制御システム開発 ※経験年数やスキルによって、担当して頂く案件を決定いたします。 【オススメポイント】 ・パナソニックの社員が受講する講座と同様の技術研修、 ビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を使用した組込ソフト開発の実務経験が2年以上ある方 【尚可】 ・マイコン組込開発、画像処理開発、通信制御開発、車載機器開発の知識 ・Linux、リアルタイムOSの使用経験 ・電気電子の知識 ・TOEIC600点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる(神奈川、東京、埼玉など) ※案件先により異なる(神奈川、東京、埼玉など) 勤務地変更の範囲:会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所を含む。出向規程に従って出向を命じることがあり) |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体や電子部品の検査装置、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業電機器を製作する同社にて、各種産業用機器の制御設計をお任せします。 【職務詳細】 ・制御盤などの板設計／筐体設計 ・制御盤内の機器レイアウト設計 ・過電流保護等の機器選定及び電気回路の設計 ・配線図やケーブル図の設計 ・制御ユニットの選定およびPLC設計／検証 【会社の特徴】 ■お客様の要望に合わせたオー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御盤または電気設計経験者 ・普通動運転免許（AT限定可） 【歓迎】 ・PLC設計の経験がある |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県大和市桜森1丁目4ー9 相鉄本線「相模大塚」駅から徒歩6分 ※マイカー通勤可（駐車場無料） 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 医療測定器や各種搬送装置のソフトウェア設計業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ・お客様の製品企画段階からの参画および構想、設計、実装、検証までの一連の業務 ・回路設計者や機構設計者との協業による装置組込ソフトウェア開発設計 ・ソフトウェア要求仕様書・設計仕様書・検証設計書作成 ・CPU周辺含む制御プログラミング設計 ・ソフトウェア検証 【備考】 ・出張：年5回程度（ほぼ日帰り |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC++でのプログラミング経験（3年以上） ・装置組込ソフトウェア開発経験 【尚可】 ・複写機ソフトウェア開発経験 ・医療機器ソフトウェア開発経験 ・各種仕様書の作成経験 ・CPU載せ替えの経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市子安町4-27-6 技術棟 JR中央線「八王子」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車事業本部にて、世界トップクラスのシェア率を誇る電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務を担当します。自動車の電動化や自動化に欠かせない最先端技術の開発に携わることができます。 【職務詳細】 制御技術室にて、以下の業務を行います。 ・EPS制御開発（仕様設計・評価を含む） ・ベンチ、MILS（Model In the Loop Simulation）での機能検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EPS、メカ、制御、電気、ソフトウエアのいずれかの知識 ・好奇心を持って新しいことにチャレンジできる意欲 【尚可】 ・ステアリングや自動車の制御、メカ、電気、ソフトウエアの知識 ・普通自動車免許 ・英語力 ・DOORS、MATLAB、Simulink、Auto... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京メトロ銀座線・丸ノ内線・日比谷線「銀座」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のロボット事業において、顧客への提案、稼働サポート、保守修理などのフィールドエンジニア業務全般を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ロボット（20kg～60kg）の出荷、梱包などの軽作業 ・営業部門と連携し、顧客への提案および稼働サポートを実施 ・サービスロボットに関する既存顧客からの問い合わせ対応および修理対応（日本全国に約100箇所以上ある保守パートナーと連携し、対応） |
|---|---|
| 応募資格 | ★第二新卒歓迎★ 【必須】 ・機械の修理やメンテナンス等、工具を使用しての業務経験（2年以上） ・中国語力または英語力（簡単なコミュニケーションが可能な方） ・ITに関連する知識をお持ちの方 【尚可】 ・理工系や工業高校出身 ・製造業／メーカーでの電気系エンジニア経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝大門1丁目2-14 9F／東京都大田区平和島6-1 【オフィス】各線「大門」駅徒歩3分 【倉庫】東京モノレール「流通センター」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車の要求に対して制御領域でのパワートレインシステムの要求定義から、システムアーキテクチャ設計・ソフトウェア要求定義・詳細設計を行い、別部署へ連携するまでを担当します。 【職務詳細】 ・パワートレインシステム（トランスミッション制御等）の要求定義および制御開発 ・システムアーキテクチャ設計（ソフトウェア要求定義、詳細設計） ・制御開発部署への仕様連携 ・開発システム例：ドライブモード |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム制御設計の実務経験 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・エンジンまたはパワートレイン性能適合の経験 ・エンジンやパワートレイン（電動含む）に関する基礎知識 ・MBDもしくはMBSEの経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 打ち上げられた人工衛星を「安全に稼働し、顧客が円滑に利用できる状態」に導くための 運用設計・シミュレータ設計 を担当します。 衛星そのものに加え、地上設備とのインタフェースも理解しながら、打ち上げから定常運用までを見据えた業務を行います。 【職務詳細】 ・衛星の初期運用や定常運用に必要な手順設計、運用マニュアルの整備 ・顧客への衛星引き渡しに向けた運用訓練や運用手順検証の実施 ・軌 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・チームをまとめて開発を推進した経験、製品開発における品質、コスト、納期、リスク管理の経験 ・カスタマーサポートに関する業務経験 【尚可】 ・人工衛星システム、宇宙用機器、軌道解析に関する知識 ・ソフトウェアシミュレータ開発の経験 ・ソフトウェア設計、プログラミン... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン・EV技術開発本部にて、モデルベース開発（MBD）およびシステムズエンジニアリング（SE／MBSE）を推進し、開発力向上や開発コスト削減・期間短縮を実現するポジションです。 【職務詳細】 ・パワートレインのシステム開発リード（企画、プロジェクト管理、部品設計、CAE、DXメンバーとの協働） ・システムの要求から機能／物理のアーキテクチャー構想の推進 ・階層ごとの構想検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系大学を卒業の方 ・学生時代から社会人経験の中でシステム設計経験があること ・TOEIC 550点以上 【尚可】 ・自動車業界でのシステム設計の知識、経験 ・Systems Engineering（SE） ／ Model Based Systems Engi... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車用インフォテイメントシステムのソフトウェア設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェア実装要求仕様書の作成 ・課題進捗管理および社内外との調整業務 ・単品評価リストの作成および評価業務 ・アプリケーションソフトウェアの開発試作および ソフトウェア検証作業 [使用ツール] ・Confluence、JIRA、Microsoft Office全般 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計の経験 【尚可】 ・車載インフォテイメントシステムのソフトウェア開発業務経験 ・社内外における調整業務の経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市内のプロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ★★おすすめポイント★★ ・有給休暇が取りやすく、ほとんどの社員が年内に使い切っています。 ・残業時間が月平均10時間と少ないため、アフター5も充実させやすい！ ・今後伸びが予想されるライフサイエンスに関わる事業展開で安定性◎ 【職務概要】 臨床検査機器、各種測定機器の設計・製作を行う同社にて、ソフトウェア設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：臨床検査機器、各種測定機器 ※既製品はも |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の実務経験（目安：1年以上） ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・アプリケーションの開発経験 ・画像解析の開発経験 ・通信処理の開発経験 ・データベースの開発経験 ・メカ組立経験 ・電子回路・電気... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 埼玉県深谷市北根12-5 ※車通勤可能 秩父鉄道秩父本線「永田」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ご入社いただいた方には、プラント制御システムの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 工場やプラントなど大型産業用設備を対象としたFA(ファクトリーオートメーション)、PA（プロセスオートメーション）、BA(ビルオートメーション)の各種制御装置、制御システム、また各種応用システムの開発 ※ゆくゆくは上記業務を全て担当いただきます。 ※扱う案件のほとんどは外部のお客様になります。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御、情報、電子応用などに対して抵抗がない方 ・システム開発について興味がある方 【尚可】 ・制御、情報、電子応用等の知見がある方 ・情報処理関係の資格をお持ちの方 ・将来的には組織マネジメント・JOBプロジェクトマネジメントを目指したい方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市日永東3-8-13 JR関西本線「南四日市」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門です。 量産設計を行う為、客先対応や各種規格対応を含む開発プロセス構築も行います。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務 ・機能安全国際規格の認証取得の為の論証エビデンス作成を含む開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■クルマのソフトウェアに興味がある方 ■向上心を持ち、自ら学び行動できる方 ■下記いずれかを満たす方 ・プログラミング言語やモデリング言語の使用経験がある方 ・客先との技術的な折衝経験のある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ロボット・AI・IoTに係るハードウェア／ソフトウェアを設計・開発する同社にて、主に産業用ロボットなどの計測システム・画像処理システムの開発をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客の要件に合わせ、構想から設計、開発、評価、納入まで一貫して携わります。 ・新規開発（3割）と既存改良（7割）の両面に対応します。 ・R＆D（研究開発）業務にも携わることができます。 ・開発言語は主にLabV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学科もしくは機械系の学部、学科を卒業された方 【尚可】 ・ソフトウェア開発の実務経験のある方 ・C言語、Pythonを用いた開発経験のある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 石川県野々市市二日市町1-76 JR北陸本線「野々市」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組込・制御系エンジニアとして下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ●組込ソフトウェア開発のプロジェクト等、ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。設計・構築～運用・保守、テストなどスキルに合わせて業務をお任せします。 ●案件に関しては、エンドユーザーから直接任されるプライム案件が約60％、その他40％のうち大半が大手SIerが任された大規模プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | ★☆未経験の方もチャレンジできます！☆★ 【必須】 下記いずれかに当てはまる方 ・独学にて開発言語の学習経験 ・情報系の学校にて開発言語の学習経験 ・ITスクールにて開発言語の学習経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車分野でのＣＡＳＥ（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、ＦＡ分野でのＩｏＴ、通信分野の５Ｇなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動車の「安心・安全・利便」を支える次世代システムの開発。自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められているECUにおいて、製品システム／車載製品ソフト設計に関する知識を身につけ、「新しく１ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 学生時代情報系を専攻されていた方 【尚可】 組込ソフトウェアエンジニア経験 （例：要件定義・各種設計・プログラミング・構築・テスト・運用・保守） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 岐阜県 ※案件先により異なる 岐阜県 ※案件先により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（71）｜ 青森県（34）｜ 岩手県（42）｜ 宮城県（89）｜ 秋田県（46）｜ 山形県（38）｜ 福島県（47）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（92）｜ 栃木県（114）｜ 群馬県（73）｜ 埼玉県（154）｜ 千葉県（127）｜ 東京都（1,773）｜ 神奈川県（547）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（36）｜ 山梨県（50）｜ 長野県（40）｜ 富山県（32）｜ 石川県（46）｜ 福井県（35）｜ |
| 東海 | 岐阜県（49）｜ 静岡県（107）｜ 愛知県（354）｜ 三重県（42）｜ |
| 関西 | 滋賀県（53）｜ 京都府（97）｜ 大阪府（432）｜ 兵庫県（160）｜ 奈良県（42）｜ 和歌山県（41）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（32）｜ 島根県（35）｜ 岡山県（42）｜ 広島県（100）｜ 山口県（38）｜ 徳島県（32）｜ 香川県（39）｜ 愛媛県（41）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（132）｜ 佐賀県（33）｜ 長崎県（40）｜ 熊本県（41）｜ 大分県（34）｜ 宮崎県（34）｜ 鹿児島県（38）｜ 沖縄県（42）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
