| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代電子技術の車載システム技術開発および評価業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・センサやECUを含めたボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核としたパッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上 ・電子システム・電子部品開発経験、または電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価経験のいずれか 【尚可】 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気／電子回路開発スキル ・メカトロ開発経験 ・車両電子電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転、コネクテッド、SDV等の技術領域の戦略や法規動向、商品ニーズを収集し、効率的に車両へ投入するための電子アーキテクチャ戦略をまとめる業務です。 【職務詳細】 ・関連部署と連携した自動運転・コネクテッド・SDV技術の戦略ロードマップや法規要件等の情報調査・整理 ・今後市場投入予定の車両に対する電子アーキテクチャ戦略の立案 ・社内トップマネジメントへの戦略提案の実施 ・1～2名 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方 ・電子電装ユニット開発経験 ・電子システム／電子部品開発経験 ・電気設計／回路設計経験 ・ネットワーク開発経験 ・通信開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・商品企画／戦略立案経験 ・プロジェクトマネジメント経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社R＆D部門にて、自動運転やコネクティッドカーに向けた車載電子システムにおける要求定義、要求分析、詳細仕様定義および先行開発を担当します。 【職務詳細】 ・車載部品のソフトウェア更新を行うシステム開発（OTA、FOTA、SOTA） ・イーサネット、CAN、LIN等の車載通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・電源アーキテクチャ開発 ・ダイアグノシス技術開発 ・新型車に搭載 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下のいずれかの技術領域におけるスキル・経験 ・車載部品のソフトウェア更新システム開発（OTA、FOTA、SOTA） ・イーサネット、CAN、LIN等の車載通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・電源アーキテクチャ開発 ・ダイアグノシス技術開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車両用インバータのモータ制御開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発 ・高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発 ・車両設計部署、モータ設計部署などと連携した適切な制御仕様の設計 ・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MatlabもしくはSimulinkを用いた制御システムの開発経験 ・TOEIC 500点以上 【尚可】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識 ・仕様のとりまとめや技術的な議論を決着させる折衝力 ・制御理... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 欧州・アジア・米国などのパートナーやサプライヤと協働し、SDV時代に向けた先進のソフトウェア開発技術の構築と製品適用を推進します。 【職務詳細】 ・AUTOSARの活用やOTA等、車両コネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発 ・MATLAB／Simulinkを活用したソフトウェア開発環境の構築 ・SIL／MIL／HILを活用したテスト環境の開発 ・車両走行データ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識 ・クルマやエンジン、モーター、バッテリに興味があり、コンピュータやソフトウェア、ITツールにも興味や強みがある方 ・TOEIC点数：600点以上 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車からGT-R、ARIYAまで全日産車を対象に、パワーマネジメント、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行います。 【職務詳細】 グローバルな拠点と連携しながら以下の業務を行います。 ・Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ・シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価 【魅力】 ・EV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発または制御開発の経験 ・パワートレインに関する基礎知識 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界における、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発の経験 ・英語を用いた業務の経験（海外顧客・パートナーとの協業経験） ・開... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両のソフトウェアを安全かつ継続的に進化させるためのソフトウェアアップデート基盤（OTA／Over The Air）の開発を担当します。 【職務詳細】 ・OTAを活用した車載ソフトウェア更新システムの要求定義・要求分析・システム設計 ・ソフトウェア更新時のセキュリティ・認証機能の開発 ・ソフトウェアアップデート法規に合致したソフトウェア管理および認証取得活動 ・個々の部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験、車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識・経験、電子機器の通信に関する知識・経験、大規模なサーバ・クライアントシステムの開発・プロジェクト管理のいずれか ・英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車の電子電装... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革期において、グローバル市場に向けたコネクテッドサービスのシステム設計エンジニアとして、各システム構成コンポーネントに対する要求仕様定義および開発推進を担当します。 【職務詳細】 ・サービスシステムオーナーとしての開発全工程への関与およびサービスデリバリーの推進 ・クルマの中の各種コンポーネント、クラウド、モバイルアプリケーションで構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT領域でのサービス開発経験、TCP／IP等の通信プロトコルを用いたITシステムの開発経験、または車載ECU／車載システム等の開発経験 ・日本語および英語での円滑なコミュニケーション能力（TOEIC600点以上） ・マネージャー、チームリーダー等のマネジメント経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載カメラを用いたシステム・部品・HMIの量産技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・新型ドライブレコーダの開発 ・アラウンドビューモニターの新機能開発 ・車室内カメラを用いた認識機能の開発 ・お客様にとって直感的で使いやすい形で提供するためのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発 ・次世代アラウンドビューモニター機能開発 ・車室内カメラを用いた画像認識機能・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識 ・人間工学の知識 ・TOEIC 650点以上の英語力 【今後の展望】 ・エンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVの実現に向け、クラウドやスマートフォンと繋がるコネクテッド技術の車載システム開発におけるプロジェクトマネジメントおよびPMO業務を担当します。 【職務詳細】 ・お客様へ新しい価値を提供するコネクテッドサービスの開発マネジメント ・コネクテッドサービスをグローバルで多くの車種に展開するためのPMO業務全般 ・次世代IVIシステム構想の実現に向けた技術的方向性の策定 ・プロジェク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PMOとして情報収集や想定されるリスク管理、成果物の品質コントロール等を行いプロジェクト成功に貢献できる方 ・日本語および英語での円滑なコミュニケーション能力 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤーとの業務経験 ・プロジェク... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 機械・電気・ソフト・ITの中から、ご経験や得意な技術領域に応じて適正なポジションをご用意させていただきます。 【ポジション例】 ・衛星構造設計 （3D CADによる構造設計・機器配置設計・構造解析・組み上げ等） ・熱設計 （熱制御パラメータ設計・熱解析・熱計装実装・熱環境試験実施等） ・通信設計 （通信機設計・アンテナ設計・回線計算・検証試験等） ・電気設計 （電源系・信号系ハーネ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 何らかのエンジニアの経験があり、宇宙に挑戦したい方 【尚可】 ・宇宙工学の知識 ・人工衛星の開発・運用の経験 ・電気工学、回路設計、FPGA設計などの開発 ・ソフトウェア開発経験 ・AWS等のクラウドサービスの利用経験 ・データベースを利用したアプリケーションの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 物流センターの自動化設備導入プロジェクトにエンジニアとして参画していただきます。 【職務詳細】 まずは、その中のプロジェクトに参画して頂き同社のシステム基盤、開発方法、品質管理手法を理解して頂きます。 現在、複数の物流センターで新しい自動化設備を使ったオーケストレーションシステムの構築を進めています。 その後、適性に応じて、新規の自動化プロジェクトに参加頂き、将来的には自動化プロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・一連のシステム開発工程の経験（基本設計～開発・テスト・導入） ・プログラミング実務経験（SQL、オープン言語（Javaまたは.NET）で2年以上の経験があり、他者にレビューできるレベル） 【尚可】 ・プロジェクト取り纏め経験（3名以上のチームでのPL経験） ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒104-8350 東京都中央区京橋2-9-2 ロジスティードビル 都営浅草線「宝町」駅徒歩1分 東京メトロ「京橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社の定める勤務地 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジン・モータは、それぞれエンジンコントローラ・モータコントローラが制御しています。 同部署では、エンジン・モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の開発を担当しています。 【職務詳細】 製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【尚可】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園3-1-1 芝御成門タワー 都営三田線「御成門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・大手プラントの制御システム開発 ・大手メーカーの業務システム開発 ・車載用エレクトロニクス制御ソフト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発の実務経験が3年未満の方。 【尚可】 ・IT系の資格保有者 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、高度な信頼性と長期運用が求められる官公庁向けシステム（音響計測／ソナー関連）の開発支援およびハードウェアエンジニアのサポート業務全般を担っていただきます。 【職務詳細】 ・官公庁向けシステム（音響計測／ソナー関連）の開発支援 ・ハードウェア図面や顧客提出資料の作成 ・設計図面の発行および管理 ・構成機器・部品の評価／検証 ・装置の電気設計におけるサポート（基本設計補助、部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路に関する基礎知識 ・Word／Excel／PowerPointを用いた技術ドキュメント作成経験 【尚可】 ・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の測定器使用経験 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都府中市での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載インフォテインメントおよびプラットフォーム／OS（機能安全OS：QNX）に関連する、車載組込みソフトウェアの開発または技術支援を担当していただきます。 【職務詳細】 車載インフォテインメント領域では、車載ソフトウェアの開発プロセスに基づき、要件分析・設計・実装・評価まで一連の開発業務に携わっていただきます。あわせて、設計方針の検討やレビューを通じて、品質および開発効率の向上を担っ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア開発経験（設計・実装（C言語／C++）・テスト・デバッグ） 【尚可】 ・車載組込ソフトウェア開発経験 ・OS無／OS有（Linux, QNX, T-Kernel, ITRONのいずれか）での開発経験 ・デバイスドライバ開発経験 ・組込アプリケーシ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市幸町二丁目7番地12 NOMURA BLDG5F JR東海道本線「刈谷」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:会社が定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 鉄道の乗り換え・乗り入れに関する改札機のシステム開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・鉄道向け改札機システムの設計・開発・テスト ・開発言語（C#）を用いたプログラム実装 ・プロジェクト内での仕様確認および不具合対応 [使用ツール] ・C# 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT関連業務経験（開発以外の職種経験でも可） ・システム開発への意欲および言語習得意欲のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車産業や製造業向けのソフトウェア開発を得意とする独立系SIerへ配属の上、車載ECU向け組込みソフトウェア開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載ECU向け組込みソフトウェア開発 ・評価、コーディング ・プロジェクト管理等 【業務事例】 組み込みソフト開発の実務を通じて技術力を高め、経験を活かして将来的にプロジェクトを牽引するポジションでの活躍も可能です。 【魅力】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた組込みソフトウェア開発の経験 【尚可】 ・車載開発の経験 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 兵庫県三田市 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ★あなたのスキルや経験、志向にあわせて48,000件のプロジェクトから最適な案件をご紹介★ 【職務概要】 同社の社員として、大手メーカーにおける、組込み開発のマネジメント業務、電子回路設計業務、樹脂部品の設計業務等を担当頂きます。 【キャリアアップ】 ・充実した教育制度があり、『600種類以上の講座』スクール、受講料補助（年間2万円まで）や資格取得奨励金制度・経験豊富な担当カウンセラーによるフ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 各分野にてエンジニア経験が3年以上あり、C言語での開発経験、PM経験、アナログ電子回路の設計経験、樹脂射出成形品の設計経験、樹脂射出成形品金型の設計経験のいずれかのご経験のある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※案件先による ※案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、IT領域で培ったプログラミングやシステム設計のスキルを活かし、自動車・ロボット・家電・IoT機器などの組込み・制御システムの開発に携わります。「モノづくり」と「IT」を融合させ、製品に命を吹き込むエンジニアとして活躍が期待されるポジションです。 【職務詳細】 ・乗用車自動運転（AD）、運転支援（ADAS）開発 ・防衛関連の管理システム設計、筐体ソフト設計（C言語、C++、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT領域におけるシステム開発またはプログラミングの経験（言語不問） 【尚可】 ・C言語、C++、C#、Python、Javaいずれかでの開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・車載系またはロボットの開発経験 ・ROS、ROS2を用いた開発経験 ・MATLA... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 名古屋ルーセントタワー23F ほか 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:会社の定める就業場所（リモートワークを行う場所、取引先等会社が指定する場所を含む。） |
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| 北海道・東北 | 北海道（71）｜ 青森県（34）｜ 岩手県（42）｜ 宮城県（89）｜ 秋田県（46）｜ 山形県（38）｜ 福島県（47）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（92）｜ 栃木県（114）｜ 群馬県（73）｜ 埼玉県（154）｜ 千葉県（127）｜ 東京都（1,773）｜ 神奈川県（547）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（36）｜ 山梨県（50）｜ 長野県（40）｜ 富山県（32）｜ 石川県（46）｜ 福井県（35）｜ |
| 東海 | 岐阜県（49）｜ 静岡県（107）｜ 愛知県（354）｜ 三重県（42）｜ |
| 関西 | 滋賀県（53）｜ 京都府（97）｜ 大阪府（432）｜ 兵庫県（160）｜ 奈良県（42）｜ 和歌山県（41）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（32）｜ 島根県（35）｜ 岡山県（42）｜ 広島県（100）｜ 山口県（38）｜ 徳島県（32）｜ 香川県（39）｜ 愛媛県（41）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（132）｜ 佐賀県（33）｜ 長崎県（40）｜ 熊本県（41）｜ 大分県（34）｜ 宮崎県（34）｜ 鹿児島県（38）｜ 沖縄県（42）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
