| 仕事内容 | 組織のミッション ボデーシステム開発部は、車両の「エントリ」「移動空間」「統合制御」を中核としたボデー領域において、顧客の期待を超える価値を創出し、次世代モビリティの実現を支える開発組織です。 募集背景 近年、車両の高度化・知能化、SDV化の進展により、ボデー領域においてもソフトウェアを含めたシステム視点での開発力が強く求められています。 従来の分業・外注中心の開発モデルから脱却し、要件定義・ア |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験を有していること ・製品開発/技術部署として、製品開発にて顧客との折衝、交渉担当として従事した経験がある ・学生時代、社会人経験いずれかにおいてソフトウェア開発プロジェクトに、設計エンジニアとしてアサイン経験があること（プロジェクトでの開発行... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発 次世代モータ制御 ： 制御開発、MILS評価、実機評価 車両統合制御 ： 関係部署との機能企画、MBD、実車評価 車外連携機能開発 ： 関係部署との機能企画、コーディング、実車評価 【具体的な業務内容】 MATLAB、C言語、Python 【組織のミッション】 技術開発本部 └第２技術開発部 → |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかの経験をお持ちの方 ・制御工学に関する知見 ・組み込みソフトウェア（SW）開発経験 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・パワーエレクトロニクス制御開発の経験 ・車両SW開発の経験 ・車両制御開発の経験 【求める人物像】 ・新しいことにチャレンジするこ... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 小型モビリティの ・運転支援システム機能開発（センシング～動作までの試作） ・運転支援システムのセンシング機能開発（特にカメラ・ソナーを用いた新たな障害物検知） ・シミュレーションツールによる評価・解析 ・実車による 機能評価・検証 【具体的な業務内容】 ・C/Python ・MATLAB Simulink 【組織のミッション】 第1先行開発部 骨太テーマ（３）：安全安心な移動モ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車または自動車部品設計の経験者 ■車載ソフトウエアの開発経験者 【歓迎要件】 【歓迎要件】 ・各種センサ開発経験 ・アルゴリズム開発経験 ・車両運動制御の開発・評価経験 【求める人物像】 ・コミュニケーションよく相談，連絡，報告ができる方 ・フットワー... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務内容】 開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討/提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わって頂く予定です。 ・ロボット/デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化 ・センサー情報（触覚、視覚など）を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築 ・自律制御・行動計画（Planning & Control）の設計 ・ハードウェアチームとの協働によるプロ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■Python / C++ を用いた開発経験 ■機械学習・深層学習の基礎知識 ■ROS / ROS2 の利用経験 ■センサー処理（画像・LiDAR・IMU・力覚センサーなど）の理解 ※（上記のうち複数） 【歓迎要件】 ・ロボット制御（SLAM, MPC, 強化... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【組織のミッション】 ・世界No.1の電動システムサプライヤーを目指し、BEVの魅力を引き上げる製品の量産・市場投入 ・システム視点をもったソフトウェア技術により電動駆動製品の付加価値を向上させる 【募集背景】 環境負荷を低減し持続可能なモビリティ社会の実現に向け、電動化分野に対し魅力ある製品を提供する為に、我々は駆動システムを統合コントロールするECUの |
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| 応募資格 | 【必須要件】 車載制御設計もしくは車載ソフトウェア（C言語等）開発経験 【歓迎要件】 ・AUTOSAR開発経験 ・MBD（MATLAB/Simulink）またはMBSE（EA、Cameo等）を用いた開発経験 ・ウォーターフォールまたはアジャイル開発プロセスに関する知識・経... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市藤井町高根 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。次世代の移動をもっと便利にするための自動運転／ナビ向けのクラウドマップを構築する。 【募集背景】 車両制御システム設計部署やナビ設計部署と連携し，次世代のマップ技術を構築します。ソフトウェア開発でありながら、実車と接続した機能開発を行う事で、自分のアイデアで形作る未来のクルマを実感しながら進めるこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 【歓迎】 ・SLAM/AI開発経験 【求める人物像】 ・開発にかける想い |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。次世代の移動をもっと安全で便利にするための車室内センシング技術を構築する。 【募集背景】 車両システム設計部署と連携し，次世代の室内監視技術を構築します。ソフトウェア開発やデータ開発でありながら、実車と接続した機能開発を行う事で、自分のアイデアで形作る未来のクルマを実感しながら進めることが出来ます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 【歓迎】 ・AI開発経験 【求める人物像】 ・開発にかける想い |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。次世代の移動をもっと安全で便利にするための周辺認識AIおよび自律走行AIシステムを構築する。 【募集背景】 車両システム設計部署と連携し，次世代の周辺監視AIおよび自律走行AIシステム開発技術を構築します。ソフトウェア開発やデータ開発でありながら、実車システムやシミュれj－汰と接続した機能開発を行 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 【歓迎】 ・AI, Python, UE, C++, AWSほか 【求める人物像】 ・開発にかける想い |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。バーチャルヒューマンを応用したAIエージェント技術を街やクルマに適用し、ヒトとAIがトモダチになる新しい世界を実現する。 【募集背景】 NEC、スギ薬局、東京都港区役所等に採用頂いている世界でトップクラスのリアルなAIエージェント”Saya/KAIBA”を開発中。Woven Cityでも今年４月か |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフト開発経験 【歓迎要件】 【歓迎】 ・高度なSW開発（SLM/LLM/セキュリティ/C++システム）、認知科学、社会心理学、対話心理学 【求める人物像】 ・開発への想い |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 電動化・知能化の実現に向け、電費・安全・安心・快適に貢献する製品開発の加速が求められているなか、ソフトウェアは重要な役割を担います。 電子開発本部に属するソフトウェア3部署は、幅広い分野でのソフト開発、企画設計、開発環境にいたるすべてをカバーし、ニーズの変化に素早く対応することで、事業価値を創出/変革し続け、製品競争力を高めていく組織です 【募集背景】 CASE時代の要求に |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの実務経験 ・WEB/組込みソフトウェア開発 ・モデルベース/データベース開発 ・GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があ... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■業務内容（概要） 市場の動向や顧客ニーズを捉え、新たなモビリティサービスのコンセプトやUXビジョンを描き、そのアイデアを実現するために必要な要件整理や仕様の具体化から、車両全体を視野に入れたシステム設計までを担っていただきます。 ■業務内容（詳細） ・市場ニーズを踏まえたサービスコンセプト／UXコンセプトの立案、および具現化に向けた仕様策定 ・車両システ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・車両システム全体構成に関する知識（ECU、センサ、アクチュエータ、通信、電源系など） ・車両構造（ボデー、ドア、シート、骨格、可動部など）に関する知識 【歓迎要件】 ・UXデザイン ・システム設計経験 ・制御設計経験 ・プログラミング経験 ・新規事業企画、・... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・センシングモジュール開発におけるソフトウェア開発業務 【お任せする具体的な仕事内容】 センシングモジュール開発ソフトエンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。 ・設備、カメラ、光源制御に関するソフトウェア開発 ・画像処理を含むセンシングモジュール向けソフトウェア設計・実装 ・評価・テスト系ソフトウェアの開発および改善 ・特定顧客との協業による要件整理、技術課題への対応 プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・半導体に関する基礎知識をお持ちの方 ・ソフトウェア開発の実務経験をお持ちの方 └ Python、VBA、C++、C# いずれかの使用経験 ・設備制御、カメラ制御、光源制御、画像処理のいずれかに関わる開発経験 ・評価/テスト系ソフトウェアの開発、または評価業務... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 熊本県菊池郡菊陽町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 ナノテクノロジー事業本部では前工程の最先端のフォトマスクを測定するEB計測製品（CD-SEM,DR-SEM）を開発しており、下記のソフトウエアの開発および保守を行っていただきます。 【職務内容】 本ポジションでは、フォトマスクのパターン計測装置および欠陥レビュー装置を制御する ソフトウェア開発を担当していただきます。 下記のような半導体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ソフトウェア開発経験３年以上（使用言語：C/C++／C# いずれか） ※ 半導体業界の経験は問いません。 【歓迎要件】 ・以下いずれかの分野におけるソフトウェア開発経験 － ハードウェア制御ソフトウェア － GUIアプリケーション開発 － 画像処理 － De... |
| 給与 | 年収 450万円～1100万円 |
| 勤務地 | 埼玉県加須市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 先端技術や業務課題をテーマに、要件定義から設計・開発・検証までを一貫して担当し、実用性の高いシステムを生み出します。 【業務内容】 ■研究・技術検証 新しい技術や開発手法について調査・検証を行い、実際のシステム開発に活かします。 ■システム企画・要件定義（SE業務） 顧客や社内の要望を整理し、システムとしてどう実現するかを設計します。 ■ソフトウェア設計・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・C言語使用経験、コミュニケーション能力のある方 |
| 給与 | 年収 350万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 〇車に搭載されるさまざまな制御機能について、 「どんな機能が必要か」「どの部品で実現するか」を整理し、 システム全体の設計を行う業務です。 想定配属先で担当いただく業務は、車載システムの設計業務です。 【想定業務内容】 ■車両に求められる機能や性能についての内容整理 ・企画内容や要求事項の確認 ・実現するための条件や制約の把握 ■機能を実現するためのシステム構成の検討 ・どの制御機能をどの電子部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込制御開発経験 基本的なPCスキル（Excel、PowerPoint、Word） 論理的に物事を整理し、資料にまとめた経験 【歓迎要件】 ソフトウェアや電子機器に関わる基礎知識 要件整理や仕様検討に関わった経験 関係者と調整しながら業務を進めた経験 |
| 給与 | 年収 350万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 〇車の安全性やデザインに直結するヘッドライトの制御機能に関わる開発業務を担当していただきます。〇既存車種の年次改良に伴う開発が中心となるため、改良していく業務がメインです。 担当いただく想定配属先の業務は、ヘッドライトの制御機能に関わる開発業務となります 【想定業務内容】 ・ヘッドライト制御に関する仕様内容の確認・整理 ・既存仕様書の読み込み ・年次改良内容の整理 ・制御内容の検討サポート ・点 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ヘッドライト制御の知識経験 制御開発における要求分析の知識 |
| 給与 | 年収 350万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 〇車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の 開発業務を担当していただきます。〇設計だけでなく、評価や関係部署との調整まで幅広く関わるポジションです。 担当いただく想定配属先の業務は、車に搭載される表示・情報系システム（メーターやナビ・ディスプレイなど）の開発業務となります。 【想定業務内容】 ・システム全体の考え方や動作内容の検討 ・仕様検討および要求仕様書の作成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフトウェア設計開発経験 ・電気電子、情報系、グラフィック系いずれかの大学/高専一般教養レベルの知識 ・自動車や車載通信ネットワーク（CAN）の基礎知識 |
| 給与 | 年収 350万円～600万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 〇自動車に搭載される電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務を担当いただきます。〇車を安全かつ快適に操作できるようにするための、重要な制御ソフトをつくる仕事です。 入社後に担当いただく想定配属先の業務は自動車に搭載される電動パワーステアリング（ハンドル操作を電気の力で補助する装置）のソフトウェア開発業務となります。 【想定業務内容】 ■ソフトウェア設計業務 ・ハンドル操作に対して、どのような |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込みソフトウェア開発に関する基礎知識、または学習・実務経験がある方 ・C言語でプログラムを作成した経験がある（業務経験でなく、学習・演習レベルでも可） 【歓迎要件】 ・自動車関連部品における「品質」や「安全性」の考え方に興味・理解がある方 ・開発ルールや手... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 〇大手自動車メーカーで車両全体の電子システムをまとめる、 中枢となる制御ユニットの設計・開発業務を担当していただきます。〇65歳定年で長期安定就業 担当いただく想定配属先の業務は、車両全体の電子システムをまとめる、中枢となる制御ユニットの設計・開発業務となります。この制御ユニットは、 車内のさまざまな電子機能や通信をつなぐ「司令塔」のような役割を担っており、 車の使い勝手や信頼性に大きく影響する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車載電子システム、または制御システムの設計・開発経験 【歓迎要件】 ・複数の機能やシステムをまたいだ設計・調整経験 ・仕様書作成や設計ドキュメント作成の経験 ・評価計画の立案・実行に携わった経験 ・関係者と連携しながらプロジェクトを進めた経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 車載用ECUなど電子部品の組込制御ソフトウェアの開発業務及び付随業務 【使用ツール】 C 【産業】 輸送機器・船舶 【製品】 ECU |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・何らかの組込開発経験 |
| 給与 | 年収 250万円～400万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 |
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| 北海道・東北 | 北海道（82）｜ 青森県（40）｜ 岩手県（48）｜ 宮城県（97）｜ 秋田県（52）｜ 山形県（44）｜ 福島県（53）｜ |
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| 関東 | 茨城県（101）｜ 栃木県（124）｜ 群馬県（81）｜ 埼玉県（172）｜ 千葉県（145）｜ 東京都（1,882）｜ 神奈川県（585）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（42）｜ 山梨県（56）｜ 長野県（47）｜ 富山県（38）｜ 石川県（53）｜ 福井県（41）｜ |
| 東海 | 岐阜県（55）｜ 静岡県（113）｜ 愛知県（368）｜ 三重県（48）｜ |
| 関西 | 滋賀県（59）｜ 京都府（110）｜ 大阪府（453）｜ 兵庫県（170）｜ 奈良県（48）｜ 和歌山県（47）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（38）｜ 島根県（41）｜ 岡山県（48）｜ 広島県（109）｜ 山口県（45）｜ 徳島県（38）｜ 香川県（45）｜ 愛媛県（47）｜ 高知県（39）｜ |
| 九州 | 福岡県（147）｜ 佐賀県（39）｜ 長崎県（46）｜ 熊本県（47）｜ 大分県（40）｜ 宮崎県（41）｜ 鹿児島県（44）｜ 沖縄県（48）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
