| 仕事内容 | ＜ 職務概要 ＞ 同社にて、テレビなどコンシューマ機器を中心とした組込機器開発に従事いただきます！（テレビやスマホに搭載される放送視聴向け同社製品あり） ＜ 業務内容 ＞ ・テレビや各種映像視聴端末を中心とした組込機器のソフトウェア開発 （地デジ、衛星放送、CATV、IPTV、VOD視聴向けSTB等） 近年ではロボット制御や車載制御に関する組込開発も増えており、要件定義等の上流工程から総合試験ま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語またはC++での開発経験：3年以上 ■システム開発経験：3年以上 【尚可】 ・音楽、画像系のシステムの開発経験 ・ARIB規格の知識 ・デジタルテレビ関連開発経験 ・車載系開発経験 ・OSやドライバ等HW制御に関する知見 ・チームマネジメント、リーダー経... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市中区桜木町1-1 各線「桜木町」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大規模データセンターや最先端スマートビルを対象に、BMS（Building Management System）を中核とした中央監視システムの設計・構築をリードいただきます。 【職務詳細】 ・BMS（中央監視システム）の要件定義・設計・構築 ・現地での対向試験・試運転・システム調整 ・他社システム（設備／IT／ネットワーク）とのインターフェース設計・通信試験 ・海外ベンダー製品を含 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・BMS／中央監視システムの設計・構築・運用経験 ・電気・空調・設備系システムの設計・施工管理経験 ・IT／ネットワークシステムの設計・構築経験 【尚可】 ・データセンター、スマートビル関連プロジェクト経験 ・プロジェクトマネジ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒105‐0014 東京都港区芝1-5-9 住友不動産芝ビル2号館 2F 山手線「浜松町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、カーエレクトロニクス領域またはその他組込み領域における システムの設計・実装・デバッグを中心とする ソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 【職務詳細】 ■カーエレクトロニクス領域 車載システム開発における新たな領域へのチャレンジや、 ご経験を活かした以下の業務をご担当いただきます。 ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築 ・モデルベース開発（MBD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++、C言語、C＃、Java、JavaScript、Flutter（Dart） いずれかの言語での実務経験5年以上 【歓迎】 ・Linux、Windows、Android、iOS、RTOS、ROSいずれかのターゲットOS経験 ・モデルベース開発（MBD）、 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 JR各線「品川」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、最先端の車載開発における組込みエンジニアとして、 各種ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電気自動車（BEV）に関連するソフトウェア開発 ・顧客から受領する仕様書を元にした見積もり、計画作成、設計、開発 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝および5～10名程度のチーム管理 ・複数の機能チームを管理し、 顧客マネージャー層との折衝や20～30名程度の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Javaいずれかの言語での実務経験5年以上。 【歓迎】 ・車載機器開発経験 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・組込機器や制御システムの業務知識、 ならびに、 各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程 （... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2丁目18番1号 JR品川イーストビル 9階 ※配属先により異なる※ ※東京本社、品川分室または関東圏の取引先（常駐）※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プロジェクトリーダーとして、エンベデッドプロダクト事業における各種開発プロジェクトを牽引していただきます。 【職務詳細】 ・プロジェクトマネジメント 開発計画立案、進捗・品質・課題管理 メンバーのタスク管理、技術的フォロー 顧客・社内関係部署との折衝、調整 ・技術業務（ご経験・志向に応じて担当） ・通信ソフトウェア開発 各種プロトコル実装、パケット制御、トランザ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ITエンジニアとしての開発実務経験（目安：5年以上） ・以下いずれかの技術領域での開発経験 組込ソフトウェア開発 通信ソフトウェア開発 ハードウェア開発 ユーザアプリケーション開発 ・開発プロジェクトにおけるリーダーまたはサブリーダー経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 新日本橋オフィス：東京都中央区日本橋本町4-8-14 東京建物第3室町ビル ※もしくは池袋オフィス JR総武線快速「新日本橋」駅徒歩１分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（テレワークを行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日本を代表する大手メーカーのパートナーとして、自動車・オートバイ・建機向けECUの設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車載ECUデータ計測／設定システム開発 ・顧客からの製品開発依頼の内容を基に要件定義を作成 ・要件定義に沿ってシステム検討、設計 ・プログラム実装 ・システム評価 以上のような業務をチーム単位で行っていますが、その中で数人のメンバーを率いるプロジェクトリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語（もしくはC++、ASM）によるプログラム開発経験 ・マイコン制御開発の実務経験 ・上記を含む形での組込み系ソフトウェア開発経験が5年以上ある方 【尚可】 ・高信頼性機器における検証業務経験 ・リアルタイム制御開発経験 ・診断機規格関連の知識 ・ハードウ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都台東区東上野4-8-1 TIXTOWER UENO 12F JR山手線「上野」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発を担い、SDV（Software Defined Vehicle）およびFoD（Feature On Demand）を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発に従事します。 【職務詳細】 ・先行・システム開発部隊からの仕様に基づく、量産ECU向けソフトウェアの開発 ・シャシー制御システムの機能配置および物理配置の設計 ・V |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの開発経験を2年以上有していること - IoT系ソフトウェア - 車載ソフトウェア - 車載電子システム・電子部品 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・車載ECU設計経験 ・Matlab／Simulinkによるモ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山9-1（日産先進技術開発センター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のSDV（Software Defined Vehicle）戦略の中核として、車両・クラウド・アプリを横断したコネクテッドサービスの企画・開発・運用における横断的なプロジェクトリードおよび開発プロセスの高度化を担当します。 【職職詳細】 ・各チームの開発成果物を前提とした、システム全体の統合計画の策定および推進 ・クロス領域での動作検証・整合確認（クロスチェック）の設計・実行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験（目安：3年以上） ・アジャイル開発実務経験 ・所属業界を問わず、ソフトウェア開発プロジェクトリード経験 ・所属業界を問わず、複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験 【尚可】 ・複数チーム・複数領域（車載／クラウド／アプリ）にまたがる開発における... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェア事業部にて、同社の多種多様な製品のソフトウエア開発をお任せします。 【職務詳細】 ・製品ソフトウェア開発、テスト、および開発プロジェクトの管理 ・共通プラットフォーム（開発環境や開発プロセス等の共通技術）の開発 ・ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理 ＜対象となる開発プロジェクトの例＞ ・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれか必須 ・組込みソフトウェア開発のご経験 ・ソフトウェアにおけるプロジェクトマネジメントのご経験 ・C言語(読み書きレベル)での開発経験 ・Linuxでの開発経験 ・AWS／Azure等クラウド環境の構築もしくは運用保守経験 ・ソフトウェア開発プロセス... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転システム、ボディ電装、セキュリティゲートウェイ向けのECUソフトウェア開発を担当します。先行・システム開発部門からの仕様に基づき、量産ECU向けのソフトウェアを形にします。 【職務詳細】 ・システム要求に基づく量産ソフトウェアの設計、開発 ・安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計 ・実装およびテスト業務 ・ソフトウェアのバージョン管理、CI／CDを活用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務レベルのプログラム開発経験（C言語、C++、Java、Python等）を3年以上有すること ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること ・TOEIC：600点以上の英語力 【尚可】 ・開発リーダ／サブリーダ経験 ・車載ソフ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両のドア機構部品におけるメカおよびメカトロ技術の知見を活かし、通信やアプリを含めた電動・自動開閉システムの先行開発（メカトロ開発）を担います。システム構想や仕様検討、プロジェクト推進・管理が主なミッションです。 【職務詳細】 センシング技術やスイッチによりECU、モーター、アクチュエータを制御し、自動開閉を行うシステムの開発において、以下の業務を担当します。 ■車両ドアの電動・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系学部専攻の方 ・メカトロ機構を持つ製品や部品、装置の機械設計または制御設計の経験がある方 （例：四輪、二輪、鉄道、航空機、家電、医療機器、ロボット、生産設備、精密機械など） ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・制御シス... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）の推進に向け、開発に関わる全部署と連携しながら、日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案する業務に従事します。 【職務詳細】 ・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務 ・各開発部署との連携、取りまとめ ・全体の開発ロードマップの策定 ・開発における予算管理（ベンチマーク情報等を参考に最適な予算を策定） ・役員を含め |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの経験を2年以上有している、もしくは習得する意欲がある ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験 ・製造業にて電子部品の開発経験（電気設計、回路設計経験） ・コストエンジニア、バリューエンジニアなど、コストを意識した製品価値最大化に関わる業務経験 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅よりバス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っていただきます。 開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期／後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引いただきます。 【職務詳細】 車両仕様や仕向け地の特 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・TOEIC730点以上で、海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに前向きに取り組める方 【尚可】 ・車両開発または、シャシー部品サプライヤーでの業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装をお任せします。 ・車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系） 組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR（デジタルビデオ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・言語：C言語（C＋＋）での開発経験 ・OS：RTOSまたはLinux開発経験 【尚可】 ・車載機器開発経験（上流／下流問わず） ・CAN通信知見 ・Automotive Spiceでの開発経験 ・MBD開発経験 ・Autosar開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地（パナソニックグループ横浜事業所構内） JR横浜線「鴨居」駅より徒歩約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車の要求に対して制御領域でのパワートレインシステムの要求定義から、システムアーキテクチャ設計・ソフトウェア要求定義・詳細設計を行い、別部署へ連携するまでを担当します。 【職務詳細】 ・パワートレインシステム（トランスミッション制御等）の要求定義および制御開発 ・システムアーキテクチャ設計（ソフトウェア要求定義、詳細設計） ・制御開発部署への仕様連携 ・開発システム例：ドライブモード |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム制御設計の実務経験 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・エンジンまたはパワートレイン性能適合の経験 ・エンジンやパワートレイン（電動含む）に関する基礎知識 ・MBDもしくはMBSEの経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 打ち上げられた人工衛星を「安全に稼働し、顧客が円滑に利用できる状態」に導くための 運用設計・シミュレータ設計 を担当します。 衛星そのものに加え、地上設備とのインタフェースも理解しながら、打ち上げから定常運用までを見据えた業務を行います。 【職務詳細】 ・衛星の初期運用や定常運用に必要な手順設計、運用マニュアルの整備 ・顧客への衛星引き渡しに向けた運用訓練や運用手順検証の実施 ・軌 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・チームをまとめて開発を推進した経験、製品開発における品質、コスト、納期、リスク管理の経験 ・カスタマーサポートに関する業務経験 【尚可】 ・人工衛星システム、宇宙用機器、軌道解析に関する知識 ・ソフトウェアシミュレータ開発の経験 ・ソフトウェア設計、プログラミン... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン・EV技術開発本部にて、モデルベース開発（MBD）およびシステムズエンジニアリング（SE／MBSE）を推進し、開発力向上や開発コスト削減・期間短縮を実現するポジションです。 【職務詳細】 ・パワートレインのシステム開発リード（企画、プロジェクト管理、部品設計、CAE、DXメンバーとの協働） ・システムの要求から機能／物理のアーキテクチャー構想の推進 ・階層ごとの構想検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系大学を卒業の方 ・学生時代から社会人経験の中でシステム設計経験があること ・TOEIC 550点以上 【尚可】 ・自動車業界でのシステム設計の知識、経験 ・Systems Engineering（SE） ／ Model Based Systems Engi... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）の先進機能開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モデルベースでの設計～評価業務を担当していただきます。（SILS／MILS／HILS含む） ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【同社の特徴】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。自動車の最先端の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 【尚可】 ・モデルベース開発のご経験がある方（Matlab／Simulinkの使用経験のある方） ・状態遷移図／DFD（データフローダイアグラム）や、決定表を読取り、作成ができる能力 ・UML（Unif... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込ソフトウェア開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 大阪近郊にある大手空調メーカー様のIoTデバイス機器のソフトウェア開発のリーダーをお任せいたします。 空調機器システムの要件定義の検討からマイコン, C言語, オシロスコープ／ロジックアナライザのハードよりの組込開発、無線通信とAWSのクラウドサービス連携までとシステムアーキテクトを支援するお仕事です。 主にシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・リーダー経験をお持ちの方 ・組込開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・プロジェクトマネジメントのスキル・知識をお持ちの方 ・クラウドのスキル・知識をお持ちの方 ・ネットワークのスキル・知識をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区靱本町2丁目3-2 なにわ筋本町MIDビル4階 OsakaMetro御堂筋線「本町」駅より徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 工場で使用される業務用の制御系システムエンジニア（PL／PM候補）をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします。 ・スケジュールやチームメンバーの管理 ・お客様への提案や課題ヒアリング、調整 ・見積作成 ・要件定義 ・設計開発 ・若手メンバーの教育 など ★同社の特徴★ 電気・機械・制御からソフトウェアまで現場の自動化に必要なあらゆる工程に精通しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発経験をお持ちの方 ・リーダー経験をお持ちの方 【尚可】 ・工場向けのシステム開発 ・データベースアプリケーションソフト開発 ・C言語、C#、VB．NET、ORACLE、PL／SQL、SQLを使ったプログラム開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県小山市東間々田3丁目23番23号 JR東北本線「間々田」駅から車で4分 |
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| 北海道・東北 | 北海道（76）｜ 青森県（34）｜ 岩手県（42）｜ 宮城県（90）｜ 秋田県（46）｜ 山形県（37）｜ 福島県（48）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（92）｜ 栃木県（115）｜ 群馬県（71）｜ 埼玉県（165）｜ 千葉県（143）｜ 東京都（1,797）｜ 神奈川県（564）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（37）｜ 山梨県（50）｜ 長野県（41）｜ 富山県（33）｜ 石川県（47）｜ 福井県（36）｜ |
| 東海 | 岐阜県（48）｜ 静岡県（107）｜ 愛知県（364）｜ 三重県（42）｜ |
| 関西 | 滋賀県（54）｜ 京都府（101）｜ 大阪府（439）｜ 兵庫県（146）｜ 奈良県（42）｜ 和歌山県（41）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（33）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（42）｜ 広島県（101）｜ 山口県（40）｜ 徳島県（33）｜ 香川県（39）｜ 愛媛県（41）｜ 高知県（34）｜ |
| 九州 | 福岡県（143）｜ 佐賀県（34）｜ 長崎県（41）｜ 熊本県（43）｜ 大分県（35）｜ 宮崎県（36）｜ 鹿児島県（39）｜ 沖縄県（41）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
